英国防务车辆展览会

反恐战争使得不论美军还是英军，都不得不提高现有车辆的防御能力，并紧急采购新型的装甲车。这个大量订货的机会由规模巨大的宇航系统公司（BAE）获取了，该公司得到了来自英国国防部的订货。其中颇有代表性的车辆有改进型装甲车和新型防雷装甲车。这些车辆都任英围举办的防务车辆展览会（DVD）上作了展示。下面，对相关情况进行介绍。     

废弃的装甲车 1945年奥地利二战末期战争小情景

一个朋友送给我一盒伊达雷丽出品的1/35Sdkfz234/2＂美洲豹＂战车套件和一套取自Tigermodel Designs的树脂车轮之后,我需要将它们展示出来。于是我决定制作一个德国党卫军第一装甲师被废弃战车的小情景模型,它的背景是1945年的奥地利。     

反应装甲设计原理

提出了反应装甲设计原理：快速运动的上飞板，不断地把射流切割成段；每一段射流都被上下飞板两次消耗部分长度；射流对主装甲的侵彻深度，就是出下飞机后各段残余射流侵彻深度总和。计算关系式中，包含了连续变化的射流速度和直径，飞板速度和厚度，主装甲钢的强度等主要弹靶因素。这是一种能确定“三明治”式反应装甲盒高度、长度和厚度的工程计算方法。计算结果与试验基本相符。     

东南亚新“战马”——马来西亚AV4新型装甲车

亚洲防务展最吸引人的地方在于东南亚地区是个巨大的军火市场，但该地区又没有什么强大的军事强国，所以，在马来西亚举办的亚洲防务展历来是美、俄等军事强国展示自己先进武器，大肆叫卖，然后期待订单源源不断的地方。不过，2006年的亚洲防务展多了看点，那就是东道主马来西亚展示了自研的装甲运兵车，这可能是马来西亚近年来最大的手笔。由此可见，亚洲金融危机后，原本黯淡的东南亚军火贸易又要开始兴旺发达了。     

S-2高强度玻纤在新型装甲方面的应用呈现持续增长的趋势

由美国AGY公司所产S-2高强度玻纤,在复合材料装甲系统EOD相配套及装甲车方面新的应用,使该纤维呈现持续增长的趋势。据该公司称,S-2高强玻纤2007年出厂装运量已超过2006年的装运量。     

日本多种陆上装备亮相伊拉克

目前，日本陆上自卫队的武器装备只有在演习中的使用经验。因此，从这个意义上讲，此次向伊拉克派兵实际上是一次实战检验，在国家利益上显然也有很大的收获。根据日本2003年12月9日临时内阁会议上通过的向伊拉克派兵的基本计划，派遣部队所使用的武器装备仅仅规定了大概的类别。比如：“派遣部队可以使用推土机、轮式装甲车、轻装甲机动车等车辆200辆以内，配备为确保部队安全所需要数量的手枪、步枪、机枪、无后坐力炮和个人便携式反坦克导弹，使用为实施支援行动所需要的其他装备。”     

芬兰国防工业掠影

芬兰地处北欧,国土面积较小,二战后长期奉行同苏联保持睦邻友好关系,不介入大国冲突,同各国发展友好关系的“积极的和平中立政策”。苏联解体后,芬兰对其外交政策进行了重大调整,将发展同欧盟的关系作为外交重点。其国防工业虽然比较小,但却是一个高效而且相当有特色体系。     

直做M1126斯崔克装甲运输车

2002年2月,美国陆军将一种新轮型装甲车正式命名为“斯崔克”（Stryker）,以纪念两位姓“斯崔克”的陆军士兵。他们都因为美国捐躯而荣获荣誉勋章。     

循序渐进涂装旧化一辆“猎豹”重驱逐战车最后期型

德国的8．8厘米PAK43反战车炮可说是二战时期最具威力的陆上武器之一,但在战争初期,德军一般只用半履带装甲车拖行运送,令此火炮严重缺乏机动力。1943年8月3日,德军兵器局下令研发新式驱逐战车,以新型的豹式车体搭载PAK43反战车炮,而此车也便是后来著名的坦克杀手——“猎豹”重驱逐战车。从1943年12月至1945年3月间,共有413N“猎豹”出厂,生产商分别为MIAG及MNH工厂。