基于LS-DYNA球形破片穿甲的网格划分研究

为了系统地掌握球形破片终点弹道性能。利用LS-DYNA软件进行了球形破片侵彻靶板的有限元分析研究，将实验结果中网格划分的不同情况图形化处理后进行了比较．确定出了网格划分的标准。并通过仿真计算得出了球形破片穿甲后的剩余速度及穿后角度，为装甲目标易损性分析方法的确定和模型计算提供了有益的理论基础。     

铝合金装甲材料的应用及发展

铝合金材料在现代化装甲车辆上的应用是提高车辆机动性的重要前提之一,铝合金装甲材料的应用已经成为装甲车辆轻量化的主要发展趋势。回顾铝合金均质材料及铝合金复合材料在装甲车辆中的应用,总结装甲用铝合金材料的研究现状和应用水平。装甲材料未来的发展方向为高性能、轻量化、复合化、多功能化、高效化和低成本化。     

反应装甲爆轰压力对穿甲弹运动速度的影响

文中研究了反应装甲爆轰产物压力对穿甲弹运动速度的影响。通过理论计算得到爆轰压力对穿甲弹的速度几乎没有影响．说明影响穿甲弹姿态及速度变化主要由反应装甲飞板和弹的碰撞造成的。     

钢珠杀伤弹改钢钨珠混装战斗部研究

为增强一钢珠杀伤弹战斗部对轻型装甲的毁伤能力,提出改钢珠衬套为钢钨珠混合预制破片衬套.文中通过对轻型装甲目标特性分析,应用实践进行理论计算,给出钨球选用参数、装填数量、散布密度等,并进行破片性能比较分析,合理设计出一种新型钢钨珠混装预制破片战斗部.     

装甲车综合电子信息系统设想

通过对装甲平台升级换代需求分析和国外采用的技术路线的回顾,提出坦克综合电子信息系统采用以1553B数据总线为核心的分布式开放体系结构的设想.1553B数据总线是综合电子信息系统的神经网络,它将车内探测/识别系统、执行系统、通信系统、防护系统、检测诊断系统和监控系统有机地联成一个整体,实现信息数据的高速交换和处理.通过对坦克综合电子信息系统组成和工作原理的分析,提出了需要解决的一系列问题.     

基于案例推理的装甲装备故障诊断方法

针对基于案例推理的故障诊断忽视相似车型或者相似部件之间案例的相互借鉴性的可能性,探索一种新的故障诊断方法:在定义故障案例及建立相应的故障特征关键词字典的基础上,建立有效的案例存储与索引机制,以提高案例库中源案例的故障覆盖范围,为相似型号或新型的装甲装备故障诊断提供参考,并通过实例予以验证。     

基于变尺度混沌算法的装甲装备技术状态评估方法

针对装甲装备复杂的结构,导致其技术状态评估参数权重分配相对困难,从而影响了状态评估准确性的问题,采用变尺度混沌算法进行权重分配。首先结合该算法对技术状态综合评定参数进行了重构,并采用一般的四级技术状态指标体系对权值的分配进行分析,详细介绍利用变尺度混沌优化算法求解最优权重向量的具体过程,最后通过实例验证了该方法的合理性与有效性。     

中国北方车辆研究所GA06式防暴车参加第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会

5月17日-19日,由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕.这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会,两万平方米的展览馆集中展示了来自美国、德国、法国等十几个国家和地区近两百家公司的最新警用技术装备.中国北方车辆研究所研制的GA06式装甲防暴车参加了此次展览.     

世界典型轮式自行突击炮

轮式自行突击炮是指同轮式车辆底盘构成一体,靠自身动力机动并能按指令发射的火炮。自行突击炮机动性能好,行军与战斗转换速度快,有一定的装甲防护,便于和坦克、步兵战车协同作战,是一种适应高技术条件下局部战争需要的新型突击武器,代表了新型突击武器和反坦克武器装备的发展方向。在快速反应机动作战中,它可作为反坦克和反装甲车辆的主要力量,直接与敌坦克作战并将其摧毁。火力支援时,可为非装甲部队提供直接和机动火力支援,提高部队的快速机动能力和火力打击能力。近年来,世界各国研发的轮式自行火力突击车、坦克歼击车、火力侦察车、装甲突击车和自行反坦克炮等发展日新月异,这一类武器系统称谓不同,但从其技术特点和作战使用看,均可称为轮式突击炮。     

俄罗斯MT-LB多用途装甲车

将由俄罗斯穆罗姆内燃机车公司（Muromteplovoz）出售的MT-LB多用途履带式装甲车的改进项目之一是：加装一种新型外置式动力操纵武器站,配备2门23毫米机关炮。该公司还将为轻型轮式装甲战车提供一系列改进。