基于PKI体系的数字签章安全系统设计

数字签章系统的安全签章协议是基于PKI体系结构的,该文结合系统本身的需要在此基础之上做了算法改进。我们应用对称算法和单向散列函数来保证私钥的安全,应用非对称算法、数字签名等技术保证签章的有效性和可验证性。该文研究设计的基于PKI体系的数字签章安全系统提高了数字签章系统的安全性,具有一定程度的经济效益和社会效益。     

基于非对称链路的SACK算法改进*

TCP/IP已成为事实上的Internet标准协议,作为Internet扩展的非对称网络环境也必将采用它。通过对非对称链路上拥塞控制问题及当前主要算法的讨论,针对其中存在的不足,基于目前的TCP拥塞控制机制,提出了一种适于非对称链路的SACK改进算法,提高了多个丢失分组的重传效率和网络吞吐量。     

模糊聚类神经网络的非对称学习算法

通过仿真和分析表明模糊聚类神经网络原有学习算法FCNN的局限性,如初值敏感性、吸引域不灵活和稳定点不合理等;指出造成上述局限的原因主要在于算法的对称性和权值向量的修正缺乏协同。为此,通过在网络模型中引入层内反馈、在算法中引入加速项,消除了算法的对称性并使权值向量的修正具有一定的协同性;通过改进算法结构,消除了小尺度振荡现象并使算法的稳定点趋于合理。计算机仿真结果表明改进后的非对称学习算法AFC可以有效克服原有算法的不足并具有较高的收敛速度。     

网络快车——ADSL的技术与发展

介绍了ADSL宽带接入网技术及其基本原理、技术和标准 ;简述了ADSL的发展现状。     

石门水电站蜗壳非对称焊接变形控制

蜗壳挂装及现场焊接质量直接影响蜗壳和座环安装的质量。通过对新疆呼图壁河石门水电站现场蜗壳非对称挂装焊接过程控制的详细介绍,阐述了一种现场非对称蜗壳挂装、焊接过程监测、控制技术。     

折叠机翼变体飞机的动力学建模与分析

文章研究了多刚体系统动力学理论应用于折叠机翼变体飞机动力学建模的方法,考虑变体飞机为一个完整的多刚体系统,建立了能够完整描述变形过程的动力学模型.针对对称变形和非对称变形进行了变体飞机的动态变量特性分析,并基于MATLAB-Simulink仿真环境,建立了非线性数值仿真模型.以某型折叠机翼变体飞机为算例进行了仿真,结果表明建模方法正确可行.     

基于非对称函数的离散混沌序列长期预测算法

离散混沌信号的迭代长期预测是一个困难问题。根据混沌信号概率密度函数的分布特性和分形特征,提出一种使用形状可自适应变化的基函数的预测算法。通过自适应算法改变基函数的形状参数,使函数波形发生任意改变,以模拟混沌信号密度函数的非对称特性,从而使基函数能够反映出混沌信号的更多特征。通过该算法对离散超混沌信号的长期预测的仿真结果表明,本算法能够有效提高预测精度和预测长度。     

不同射流方式对钢板换热的影响研究

气雾冷却具有冷却范围大、冷却均匀等特点,对铸坯的最终质量也起到了关键性的作用.本文以实验室条件为基础,采用求解二维导热反问题计算方法,研究了竖直对称射流和倾斜非对称射流冷却过程下钢板由1 200℃冷却至100℃过程中的表面热流密度及表面温度的变化过程,对实际生产过程中连铸二次冷却的冷却工艺起到了一定的理论支持.     

非对称突扩通道流动特性的数值模拟

针对非对称突扩通道的流动,建立了平面二维不可压稳态层流数学模型,采用守恒性能高的有限体积法对控制方程进行离散,并选用绝对稳定的混合格式,利用交错网格下的SIMPLE算法进行流场数值计算,得到了回流区形态的变化规律.研究表明,非对称突扩通道流动受雷诺数和几何形状的影响.     

二维非对称受限编码信道容量的证明

为了判断二维非对称受限编码的信道容量是否为正,提出了扫描方法.若满足限制(d1,k1,d2,k2)矩阵中的每个位置都可以通过已知的标志来决定并且被扫描,则限制(d1,k1,d2,k2)的信道容量为0.通过对特定二维受限编码信道容量的证明,验证了扫描方法比代数与组合方法更为有效.同时采用证明信道容量大于零常用的技术,找到满足(d1,k1,d2,k2)受限的两个m×n矩阵,若两矩阵在各种变形下都满足(d1,k1,d2,k2)限制,则信道容量Cd1,k1,d2,k2≥1/mn.这一方法对信道容量为正的区域进行扩展.