8小时以外网络习惯

时下，网络的阳光已然真切地照耀着我们身边的每处风景，网络，互动性绝佳的它简直就是一个梦幻般的超级搭档，意味着即时的沟通场合，更多的发展机会，以及愉快之至的工作方式，同时，它还像魔法一样不可思议地令工作时间之外的生活变得多彩多姿，以至有时候，你不免真的觉得，没有比“Online”更带劲的状态了。每天夜色最旖旎的时候，对面大楼那些亮着光的窗口，或是大洋彼岸某个异国房间的一隅，     

剩墨防快干结皮一法

一些彩色印刷油墨为适应印件特性的要求而设计成为容易干燥的快干型油墨。在使用快干型油墨进行印刷的过程中．有时会因故障停机数小时或数天，需把剩墨暂时“闲置”起来待用．这样相隔一段时间后（快则数十分钟）就会使处在静止状况下的油墨表层迅速干燥．形成一层起皱的氧化聚合结皮膜。这种油墨结膜“变质”现象．随着时间的推移，结皮层会越来越厚，不仅损耗油墨，而且使用时易发生印刷质量故障．如糊版等弊病，给正常的印刷带来一定的障碍，降低印刷工效和质量。     

烹调的“最佳时间”

烹调活鱼最佳时间鱼剖杀后的2￣5小时(天热短些,天冷长些),待鱼中蛋白质分解成人体更易吸收的各种氨基酸时煎烧,味道最鲜美,营养价值也最高。烹调畜禽肉最佳时间畜禽宰杀后的24小时左右。因为这时是乳酸在肉中积蓄最高的时刻,这时的肉是最有营养的。放味精最佳时间菜要出锅时。     

产品：青岛麦琪纯生啤酒

上市时间：2月 产品特点：由青岛麦琪酿酒有限公司生产的青岛麦琪纯生啤酒，以进口澳麦芽为原料，采用先进科技酿造而成，泡沫细腻、口感纯正，夜场专供330ml、酒店专供500ml两款，现面向全国招商。     

运营商时代

序 迎接一个时代的到来 结构主义神话学家指出，从一定意义上讲历史是神话的敌人，人类自有了历史时间的自觉以后，便将神话抛在脑后，进入了一个有“时间走势”的轨道。 对于中国食品行业来说，这句话或许有着另外一层含义：在日益突显的国际化竞争潮流面前，我们也需要将那些所谓的不切实际的，试图通过短线运作创造的神话抛诸脑后，去洞悉“时间的走势”，即自觉地去发现时代的意义。     

贵冶倾动炉新操作法减少单炉冶炼时间4小时

江西铜业公司贵溪冶炼厂拥有亚洲惟一的一台倾动炉，操作员工通过不断摸索，使每炉铜减少冶炼时间4小时，带来了巨大的效益。     

飞行时间二次离子质谱--强有力的表面、界面和薄膜分析手段

二次离子质谱（Secondary ion mass spectrometry，简称SIMS）是一种对表面灵敏的质谱技术，建立在表面各种类型带正、负电荷原子或分子发射的基础上。用飞行时间（Time of flight，简称TOF）仪器对这些二次离子进行质量分析，能确保并行质量登录、高质量范围、高流通率下的高分辨和精确质量测定这些优异性能。配合细聚焦扫描一次离子束，可在优于1nm的高深度分辨和优于50nm的横向分辨本领下，实现对表面优于单层ppm(百万分之一）量级的极高检测灵敏度。当今TOF－SIMS已发展为一种成熟且完善的表面分析技术。极高的灵敏度，再加上即使对大分子及不易挥发性分子都独具的敏感性，使它成为很多高技术领域不可缺少的分析手段，这些领域包括微电子学、化学和材料科学以至纳米技术和生命科学等。本文简述了TOF－SIMS的原理、仪器及其多方面的应用和展望。     

Windows2000与WindowsNT的时间同步（Time Synchronization）

回顾计算机的发展历程,时间一直是一个重要的问题。人们发明计算机就是为了节省时间;2000年我们又遇到了千年虫的问题。今天,随着分布式系统的广泛应用,系统中各种系统之间的时间同步就成为非常重要的一个问题。Windows NT尤其是Windows 2000中由于大规模的使用Active Directory和Kerberos协议,都对时间服务有着非常严格的限制,这种时间同步就显得尤为重要。     

整体化飞行控制与导航传感器

1 研制背景 带框架式惯导或姿态方位参考系统(AHRS)的飞机,常配备完全分离的、为飞行控制系统(FCS)所采用的角速度和加速度传感器。从框架角导出的角速度已不满足增大控制回路稳定性所需的精度与带宽。由于惯导系统(INS)相当复杂,若没有余度控制,对于飞行安全的可靠性难以满足,同时也难保证主要的INS功能。 随着科技进步,近些年来在航空电子设备和飞机设计中已引用了若干先进技术,其所被考虑的,更有效的航空电子设备,按分类法言主要有: 1.利用环型激光陀螺使INS为无框架式(捷联式),以保证在飞机坐标系中具有所需精度和带宽的角速度和加速度输出。     

一种改进的多机场地面等待启发式算法

从满足航空公司关于航班公平性的需求出发,将航班时刻优先规则用于改进基于优先级的多机场地面等待启发式算法(ABG算法).采用被动优先级表,根据航班计划到达时刻的先后,依次分配降落时刻,分配后的降落时刻不再参与试图降低总延误时间的时刻交换处理.基于相同实验数据的计算结果对比表明,改进算法可降低最大延误时刻的50%和输出更为平滑的航班延误分布.