轴向温度作用自赋能(自紧)式深冷密封结构研究

介绍了一种全金属轴向温度作用、自赋能（自紧）式深冷式密封结构,包括结构设计、力学计算、模拟试验等内容。     

推进剂初始温度影响液体火箭发动机燃烧稳定性的数值模型

对自然推进剂（ＭＭＨ／ＮＴＯ）初始温度对火箭发动机燃烧稳定性的影响进行了研究,从推进剂初始温度对蒸发速率的影响规律出发,发展了初始温度大小影响蒸发速率的物理模型。燃烧流动过程应用圆柱坐标系下的两相湍流化学反应Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程来描述,控制方程是用限体积法在任意曲线坐标系下进行离散,计算采用ＴＭＭ方法生成的正交网格。完善了一种压力隐式算子分裂算法,使之应用到燃烧过程和不稳定燃烧中,提高了计算的精度和稳定性;以蒸发作为燃烧速率控制过程,由ＭＭＨ的分解蒸发速率来控制。用蒸发和分解的时滞来分析燃烧不稳定性。应用ＣＦＤ技术发展了评定燃烧稳定性的脉冲枪模型,之后对推进剂初始温度对燃烧稳定性的影响进行了数值研究,得到其对振荡的敏感分析,并给出燃烧稳定性的极限图,说明了该物理模型和算法的可靠性。     

遥测数据中红外图像信号提取技术研究

某型重点巡航导弹导引头的末段制导依靠红外数字图像的识别和匹配算法来实现。为了验证该导引头软硬件的可靠性,需要在某试验基地火箭橇上进行导引头全尺寸试验。火箭橇点火之前,需要确认红外数字图像是否工作正常。本文描述了使用通用编程语言(VB)从遥测地面站的大量的数据中快速提取出图像数据,拼接成一副点阵图形。试验指挥中心在确认点阵图形正常,火箭橇试验才能往下进行。     

韩国“COMS-1”卫星正式投入运营

韩国宇航研究院于2010年6月26日使用"阿里安5"火箭发射的"COMS-1"通信、海洋与气象学多功能卫星已完成在轨测试,正式投入运营。"COMS-1"卫星由阿斯特里姆公司任建造项目总承包商,星上载有气象成像仪、海洋水色仪及Ka频段转发器三种有效载荷,是为欧洲企业建造的首颗地球同步轨道三轴稳定对地观测卫星。     

一种测量固体火箭发动机羽焰温度的数据处理方法研究

针对连续测量固体火箭发动机羽焰温度的特点 ,提出了一种新的发射率假设模型 ,并在此基础上提出了一种新的多波长高温计的数据处理方法 ,即通过处理两个不同时刻多波长高温计的测量数据 ,由计算可同时获知两个时刻的真温及光谱发射率 .实验结果表明 ,其真温计算值与火箭发动机设计者提供的理论值之差在± 2 0K以内 ,说明该方法是解决固体火箭发动机羽焰温度测量的可行性方法     

LABVIEW在火箭发动机温度采集中的应用

针对在火箭发动机测试中,温度与推压力不同采集方式的问题,采用LabView虚拟仪器平台,设计了一套采集系统。通过分屏显示、采集模块嵌套等方法,解决了多种采集方式兼容的问题;通过事先设置数据存储路径,进行及时存储的方法,解决了异常情况丢失数据的问题。文中提到的系统具有扩展性强,用户界面友好的特点。实践证明能够很好的完成测试采集任务。     

诱导轮非对称空化流动数值计算和试验研究

诱导轮是液体火箭发动机涡轮泵的重要组成部件。诱导轮在工作过程中经常伴随不同程度和模式的空化,由空化引起的流动脉动和机械振动对涡轮泵的工作特性和可靠性影响较大。非对称空化是存在于涡轮泵扬程下降过程中的一种复杂流动现象。利用可视化试验系统和数值仿真计算对某低温介质涡轮泵扬程下降过程中的诱导轮非对称空化流动特性进行了研究。对比分析试验观测和数值计算结果发现,诱导轮中非对称空化是导致涡轮泵扬程下降的一种激发因素。利用可视化试验系统和数值计算对由非对称空化引起的流动不稳定性及其对应关系进行了系统的研究。     

基于图像处理的喷管装配对准方法研究

介绍了一种用图像处理技术实现固体火箭发动机轴线与喷管轴线对准代替人工对准的方法。首先对采集的图像进行预处理和二值化,以发动机对接面上圆孔作为测量目标。对二值化后的目标图像利用数学形态学的方法提取单像素宽的边缘,并用Freeman链码来表示。采用改进的HOUGH变换求出圆孔的圆心坐标,确定圆心与图像中心的偏移量后调节对准。提出的方法很好地解决了工厂实际应用中的装配对准问题。     

火箭亚跨超声速气动特性数值研究

为研究不同攻角、马赫数下火箭的气动特性,采用有限体积法,对某型火箭在亚跨超声速来流条件下的流场进行了数值模拟,给出了阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数、升阻比以及压力中心随攻角、马赫数的变化规律,结果表明:小攻角和大攻角条件下,阻力系数、升力系数、俯仰力矩系数和压力中心随攻角表现出不同的特性,且与马赫数也有很大关系;不同马赫数下,升阻比最大值基本在22°～26°攻角范围内取得。     

火箭助飞声诱饵对抗鱼雷的舰艇规避优化模型及其生存概率分析

基于非线性规划理论,建立了使用助飞声诱饵对抗声自导鱼雷的舰艇规避机动模型及声诱饵的最优发射参数模型,并使用该模型对舰艇的生存概率进行了仿真计算和分析,最后得出了使用助飞声诱饵的几点结论,可解决水面舰船使用助飞声诱饵对抗声自导鱼雷的问题,对推动装备的作战使用和提高舰艇生存概率具有重要意义。