某型卡车车门钣金结构设计

本文以某型卡车车门钣金结构为设计对象,以车门的强度和刚度为设计准则,对车门的主体钣金结构进行设计,并使用CATIA软件搭建其三维模型。车门防撞梁是保证车身侧面安全的重要构件,根据碰撞过程和碰撞位置,对车门防撞梁受力分析计算后,采用ANSYS软件对其进行线性静力结构分析,得到其受力变形区域的应力和应变情况。仿真结果显示,该型防撞梁在碰撞仿真中无明显的应力集中区域,形变量满足国家法规要求,不会发生断裂而失去作用,满足安全设计要求。     

高架桥梁高墩施工技术在某项目工程中的应用

高架桥高墩施工技术应用细节较多,对质量要求高,需清晰梳理该项施工技术的应用流程,准确把握各项技术要点,有效落实各项工作,以便高效建设高质量的桥梁高墩结构。鉴于此,以某项目工程为例,重点探讨其中的高架桥梁高墩施工技术。研究结果表明,科学合理施工可保证高墩的质量,进而增强高架桥梁的稳定性,为正式运营提供安全保障。     

特大桥门式墩施工及既有线安全防护技术

1．工程概况 本桥为新建客线跨越既有胶济电化线而设,桥中心里程为D4KK118＋867.72,全长2092.22m,本桥孔跨布置为：2×32＋2×24＋60×32m简支T梁,采用预制架设法施工。本桥下部采用钻孔灌注桩基础及明挖扩大基础,基底位于安山玢岩岩层上;墩身采用圆端形实体桥墩,墩高3．0-15．0米。     

基于尖点突变理论的矿房间矿柱的稳定性分析

为了便于分析,对矿房矿柱系统进行了简化,简化后变为固支梁-矿柱力学系统,同时建立了它们的力学模型。根据力学系统的本构关系,确立了尖点突变理论模型。通过分析表明矿柱失稳只跟矿房矿柱自身的内部条件有关,而与外界的作用无关。同时还研究了矿柱突跳失稳的释能机制,研究表明,失稳所释放的能量也仅跟矿房矿柱系统自身有关。最终得出结论,合理优化矿房矿柱自身系统的力学-几何特性参数,破坏产生矿柱突变失稳的充要条件,是控制矿柱稳定性、保证安全生产的有效手段。     

公路桥梁高墩台施工技术浅析

本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法,着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制,以期能不断的改进技术方法。     

梁念坚漫步云端——第一章 面对激战总能激情澎湃

梁念坚,50岁开外,澳门出生,在加拿大长大并接受教育。历任摩托罗拉公司亚太区总裁,现任微软全球资深副总裁、微软大中华区董事长兼首席执行官。梁念坚中等身材,壮实,皮肤黝黑,眼镜片后面是一双睿智的眼睛,坦诚直率,他外表严肃但却有一颗童真般的心,尤其在和你讨论问题的时候,经常会把很专业的话题用很幽默的方式表达出来,让你深入浅出,醍醐灌顸,给人以实力和厚重的感觉。业界普遍认为,梁可能是微软中国历史上最值得期待的CEO。     

铁路架空线路施工例析

本文研究了在京广正线小半径曲线上采用钻孔桩作支点,D16.(100)型施工便梁作横抬梁架空线路施工的方法。     

大跨度钢筋混凝土屋面浇筑施工实例

本文通过工程实例,介绍大跨度屋面柱、梁在过密配筋的情况下如何选用及浇筑混凝土。     

民间传统建筑中“跑梁歌”

中国民间传统建筑所创造出来的工程做法及习俗,一直是在劳动人民和匠工之间承传延续着,以口传心授的方式不断影响着民间生活方式和思维方式,民间造屋时的“跑梁歌”就是其中之一。我们通过对几代老匠工的访问,这种活动最迟也应是在清代早期。“跑梁歌”作为一种建筑中庆贺立木上梁典礼仪式,所产生的各种表演唱颂方式,包涵着很多综合性的文化...     

浅谈公路桥梁的加固与施工

本文针对公路桥梁的加固方案以及加固方法的实施进行了探究。