线阵CCD枪弹姿态实时测试系统软件设计

针对小弹丸飞行速度高的特点,结合线阵CCD相机采集图像原理,基于计算机编程技术和图像处理技术,开发了数据采集和处理软件;详细介绍了在WINDOWS环境下,利用VC 语言开发工具和MATLAB数据运算软件进行枪弹姿态实时测试系统软件总体设计方案和具体实现的过程,解决了小弹丸飞行姿态无法实时测试的问题;在实际弹丸飞行姿态测试试验中,该测试系统可以较好的完成实时测试小弹丸攻角和速度参数的任务.     

猪皮对球形弹丸阻滞作用的仿真研究

为了明确皮肤对球形弹丸的阻滞作用机理,建立了模拟皮肤的 3 层结构模型。基 于拉伸及压缩力学特性曲线,利用 MATLAB 对皮肤模型进行参数识别。基于冲击实验得到的 皮肤穿透阈值速度验证了皮肤模型的准确性。利用 LS-DYNA 仿真模拟了 Φ4.5 mm 铅球侵彻皮 肤过程,从球形弹丸速度衰减、皮肤鼓包方面分析了皮肤对球形弹丸的阻滞作用。仿真模拟了 相同动能不同密度条件下,直径为 Φ4.5 mm 的弹丸侵彻皮肤的过程和相同动能不同直径条件 下,铅球侵彻皮肤的过程,结果表明,建立的皮肤 3 层结构模型可以用于模拟皮肤的真实伤害, 作为皮肤的数值仿真模型;在初始动能相同的情况下,球形弹丸密度越小,体积越大,能量耗 散比越大,皮肤阻滞作用越明显,为后续研究投射物对真实人体的伤害奠定了基础。     

“金属风暴”武器的耦合膛压测试弹设计

为了获得“金属风暴”武器发射过程中的耦合内弹道参数,以达到武器系统优化改进目的,设计测试“金属风暴”武器相邻弹丸之间耦合膛压的测试弹。针对30 mm小口径武器弹上空间有限、耦合膛压导致弹丸同时受弹底压力、弹前压力,力学特性复杂的问题,设计了测试弹的机械结构,将薄膜压电传感器、加速度传感器、信号采集调理、信息处理和存储、通信传输、电池等电路系统集成一体,制成了耦合膛压测试弹; 为了提高耦合膛压的测量准确性,利用加速度测试结果对薄膜传感器压力测量结果中的惯性力进行了修正。利用“金属风暴”武器开展了射击试验,检验了耦合膛压测试弹的性能。试验结果表明:耦合膛压测试弹的机械强度满足发射及回收要求,测试弹机械结构可以保护薄膜传感器不被火药气体烧蚀,经过加速度传感器修正处理可以得到弹丸发射期间的弹底压力与弹前压力,耦合膛压测试弹能够获得“金属风暴”武器的耦合内弹道参数。     

聚能子弹射孔技术在欢西油田开发中的应用

聚能子弹射孔技术是在聚能射孔技术,特别是复合射孔技术基础上研发的,是复合射孔技术的延伸和发展。除了具有复合射孔技术射孔、造缝、消除压实带、清洗孔道四个作用外,该项技术子弹在弹道末端爆破,减小套管损伤,其爆破可产生大于70MPa的爆轰波,使得地层产生更长更多的裂缝。2009年在欢西油田选取3个区块6口井进行了聚能子弹射孔试验,取得了良好效果,日产液增加7．9倍,日产油增加6．8倍,平均单井日增液30．8t。     

基于二阶不变矩的弹头痕迹自动比对优化方法研究*

在国内外对弹头痕迹比对方法的研究中,传统方法是通过显微镜肉眼观察,比对两个弹头上的线条型痕迹,看线条的粗细分布是否吻合,但是效率极低、误差大。为了消除实际测量过程中的误差（平移误差和转动误差）,提出基于不变矩的方法来识别弹头痕迹,并通过与基于相似度的方法进行对比,最终得出基于二阶不变矩的痕迹识别方法。该方法具有误差小、识别率高的特点,并将其应用于实际的弹头痕迹比对中,取得了良好的效果。     

传感器技术在水下枪弹速度测量中的应用

介绍了用于测量水下弹丸运动速度的声靶、高速摄影、光电靶测速、线圈靶测速、线阵CCD测速等多种方法 ,从原理、准确度、实现难易程度等方面作了较为详细的比较 ,提出了线圈靶、线阵CCD是较理想的水下弹丸速度的测量方法 ,并给出了实验证明     

梯度和散度在弹丸图像边缘提取中的应用

本文将场论中等位线,梯度和散度的概念引入到图像分析中,基于梯度和散度的积分定义,结合图像梯度和散度的与坐标选取无关的简易近似公式,分析灰度图像梯度和散度的物理意义。本文将上述理论总结为一种图像处理方法,应用于弹丸的边缘的提取中,本文方法处理结果比动态边缘提取算子canny所提取的结果更理想。     

穿甲弹弹芯用非晶复合材料研究进展

穿甲弹的弹芯是穿甲弹的主体,弹芯材料的制备、成形及侵彻过程直接决定了穿甲弹的穿甲威力。非晶复合材料具有高的剪切自锐性和无毒性,是一种取代钨重合金和贫铀合金的新型穿甲弹弹芯材料。本文综述了非晶复合材料穿甲弹弹芯从制备到使用所经历的基体合金和增强体选材、成形出所要求的穿甲弹弹芯外形和穿甲侵彻三个阶段的国内外研究现状。并从这三个方面指出了进一步提高非晶复合材料弹芯穿甲威力的途径。     

串联随进射孔弹随进技术实验研究

串联随进射孔弹能满足低渗油田石油开采的需要,其主要关键技术是子弹的随进技术,文章采用大孔径药型罩结构和卸爆、隔爆技术,设计出底部导爆索点燃和起爆结构,可靠地解决子弹的串联随进问题.实验验证了底部导爆索点燃和起爆结构的合理性.     

Analysis of the bullet nose of an aero-engine for bird impact through virtual and rapid prototyping

Flying was inspired by birds. But ironically bird strikes are a menace. Therefore, aero-engines have to be designed to survive these strikes. The design of the bullet nose of an aero-engine during a bird strike is presented in this paper. A Finite Element Analysis (FEA) model was developed for this purpose. It was then fine-tuned through experiments on bullet noses built using Laser-Engineered Net-Shaping (LENS). Through this approach, several design alternatives could be evaluated virtually and only a few physical experiments were required for validation. The outcome is not only a rapid and safe bullet nose design but also a realistic FEA model.