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21.
以Ni-Cr合金为钎料,分别用真空加热和高频感应加热两种方式进行了金刚石磨粒与0Cr18Ni9不锈钢基体的钎焊,制作了基体外径为3 mm的薄壁小孔钻头。进行了半钢化玻璃钻削试验,用扫描电子显微镜观察钻削试验前后钻头的微观形貌。结果表明:两种钎焊工艺皆实现了金刚石磨粒的高强度连接;加热源不同及金刚石磨料出露高度差异性是影响钻头磨损方式的主要因素;为确保钻头的寿命和高效,磨粒出露高度应控制在其自身高度的50%-60%之间。 相似文献
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23.
矿化剂对水热刚玉材料性能的作用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
水热合成刚玉反应时,合适矿化剂的引入能改变反应介质的酸碱度,并可加快反应速度,本课题选择碱性矿化剂,碱金属弱酸盐和碱金属卤化物三类矿化剂进行了定量对比性实验,结果表明:合成气氛影响产品粒度和晶形,碱性气氛可使产品粒径增大,PH值越大越利于产品粒径变大,强碱气氛下的粒径比弱碱气氛下的粒径要大;碱金属弱酸盐对度增大的作用和强碱矿化剂相当,对产品晶形也有改善作用;碱金属卤化物对产品晶形的改善作用更强更明显。 相似文献
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27.
The selection and adjustment of an effective abrasive mass flow rate is one of the most important requirements for efficient blast-cleaning processes. Steel grit is one of the most widely used abrasive materials in the industry, and the adjustment of effective steel grit mass flow rates can improve efficiency and decrease costs. Systematic investigations into the metering behavior of steel grit have not been performed yet. The paper deals with a systematic investigation into the flow of high-carbon cast-steel grit particles through a metering valve. The investigation involves abrasive mass flow rate measurements, and the results are statistically interpreted based on design of experiments and analysis of variance. Four process parameters are varied, namely static air pressure, nozzle diameter, valve opening, and particle size range. Abrasive mass flow rate increases if air pressure, nozzle diameter, or valve opening increases, and it decreases if particle size becomes smaller. Only valve opening and nozzle diameter provide statistically significant effects. Interaction effects are statistically insignificant for all parameter combinations. It is concluded that a three-parameter linear regression model is suitable to statistically describe the relationships in the scope of the evaluation effort. 相似文献
28.
太原滨河东路道路设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了太原滨河东路在太原市城市道路规划网中的作用,由城市坐标及高程规划资料结合汾河东堤现状和汾河防洪标准进行了道路线形和纵断的设计。根据现状汾河东堤的地质情况,给出了路基处理措施。结合城市道路路面材料现状,通过调查、分析并考虑环境保护,确定了路面结构类型和路面材料。 相似文献
29.
水泥稳定碎石或砂砾路面基层的施工质量控制 总被引:2,自引:1,他引:1
针对水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层应用中出现的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施。 相似文献
30.
在建立串珠绳锯切弧区内单颗磨粒平均切削深度与锯切参数间理论关系的基础上,采用单因素和正交法进行锯切参数对锯切力和锯切能耗影响的试验研究.结果表明,单颗磨粒平均切削深度与锯切长度无关,但随进给率的增大或线速度的减小而增大.进给率对锯切力和功率的影响比线速度和锯切长度都要明显.锯切过程中材料去除方式存在体积破碎,适当增大磨粒切削深度有利于提高体积破碎比例从而降低锯切比能;但增大磨粒切削深度直接缩小了介于工具一工件接触面问的动态容屑空间从而加剧岩屑摩阻效应,长弧区排屑困难对锯切力和能耗影响明显.正确选择锯切工艺参数尤其是进给率,对锯切力和能耗的控制及动态容屑空间的平衡至关重要. 相似文献