煤矸石烧结多孔砖新型墙体材料施工技术

对煤矸石烧结多孔砖的制作工艺及其优点进行了介绍,从材料验收、砂浆饱满度、砌体接槎、留置构造柱、砂浆强度等方面阐述了该新型墙体材料的施工技术措施,通过与传统粘土砖的比较,表明了其优越性及广阔的应用前景。     

新型高效旋流沉砂池除砂效果研究

根据水力相似性原理，建立了缩小的新型旋流沉砂池模型，并进行了以其处理含砂配水的正交试验，确定了影响砂粒去除率的各因素主次顺序及最佳参数。结果表明，影响沉砂率的各因素主次顺序依次为：桨片数量、水力停留时间、搅拌桨转速和桨片距池底距离。各因素的最佳参数分别为：桨片数量为6片，水力停留时间为50s，搅拌桨转速为26r／min，桨片距池底距离为30     

砂砾路基施工

通过对西（安）户（县）高速公路C标段的砂砾路基填筑的施工，对砂砾路基施工工艺作了详细的阐述，并通过对底基层软基的特殊处理过程，解决了砂砾路基底基层在软基处理上的难题，把铁路路基施工经验融入公路砂砾路基施工中，同时对西户高速公路砂砾路基施工工艺和施工方法进行了总结。     

土工格栅在砂砾路基中的应用技术

介绍了西（安）户（县）高速公路土工格栅在砂砾路基中处理软基工的应用技术。并通过西户高速公路土工格栅的应用，从施工角度对土工格栅在砂砾路基中的施工技术进行分析和总结，进一步提出了土工格栅在砂砾路基施工铺设中采用毛砂找平层、保护层的施工工艺，对土格栅进行保护，防止土工格栅褶皱和损坏。     

金刚石磨具表面磨粒分布形态的定量评价

为了定量评价磨粒在磨具表面的分布形态,采用静态磨刃密度Cs与磨粒分布均匀性CV两个评价指标来描述磨粒在磨具表面的分布信息。针对金刚石磨具的SEM图,对图片进行二值化处理及磨粒质点化,通过对质点的统计获得静态磨粒密度Cs,另一方面,采用泰森多边形法,获取各质点所占据的面积,利用γ分布的变异系数来评价磨粒的分布均匀性CV。利用所提出的两项指标,评价了同一磨具表面及不同磨粒排布磨具表面的磨粒分布形态,结果表明所提出的指标能较好地用于磨粒分布形态的评价。     

污水处理厂曝气沉砂池浮渣处理系统改造

曝气沉砂池产生的浮渣具有产量大、含固率高、粘稠、纤维多的特点,采取常规的泵送加机械脱水的方法,不仅投资高,而且不能有效地实现浮渣的处理,这是很多污水处理厂共同面临的一个难题。青岛市某污水处理厂针对浮渣的特点,对除渣系统进行了改造,采取直接撇除浮渣的方法,在浮渣坑内设计了水平安装角度为45°的不锈钢滑槽,浮渣被撇至滑槽后滑入皮带机,然后输送到特制垃圾箱内进行静沉脱水,再外运处置。该方案不仅除渣效果好,而且管理简单、投资省,改造费用较原处理系统节省20万元左右。该厂的浮渣处理系统改造经验对老厂改造及新厂设计均具有一定的借鉴意义。     

平流沉砂池砂斗容积计算公式探讨

Simpson公式既可以计算棱台体砂斗,也可以计算非棱台体砂斗.当平流沉砂池砂斗的形状不是棱台时,以棱台体积公式近似计算砂斗容积和以Simpson公式准确计算砂斗容积,二者计算结果相差不大.Simpson公式计算简单,适用范围比棱台体积公式广,因此可以应用在工程设计中.     

水工特细砂混凝土配合比设计要点和施工应用

结合甘肃巴家咀水库溢洪道大体积水工混凝土使用特细砂的情况,讨论了水工特细砂混凝土配合比设计要点,并且对特细砂混凝土的工程效果进行了评价,从而推广特细砂混凝土在水利工程中的应用.     

曝气沉砂池H2S排放浓度的时间变化与影响因子

为了解污水构筑物中H2S排放浓度的时间变化特征与影响因子,选取恶臭污染较重的8月—10月,分别于2014年和2015年对苏州某污水处理厂曝气沉砂池内H2S浓度进行了实时在线监测(采样间隔为30 s)。结果表明,污水厂的H2S排放浓度波动较大,具有明显的变化特征,一天中11:00—14:00、17:00—19:00、22:00—02:00是H2S排放的3个高峰期,05:00—09:00、15:00—16:00是H2S排放的低谷期。进一步考察了污水流量、污水中硫化物浓度、pH值和水温的变化对H2S排放浓度的影响,发现H2S排放浓度与污水流量(1180~2360 m^3/h)、污水中硫化物浓度(0.36~0.71 mg/L)和水温(26.8~27.1℃)呈显著正相关性,其中污水中硫化物浓度和水温与H2S排放浓度的Pearson相关系数分别为0.84和0.62。在一天的变化范围内,pH值波动范围(7.07~7.23)小,与H2S排放浓度未表现出显著的相关性。     

CFD在曝气沉砂池集气罩通风设计中的应用

在现代大型封闭构筑物中,为获得理想和有效的内部空气环境,解决好由机械通风产生的气流形态与构筑物几何边界参数之间的关系十分重要.计算流体动力学（CFD）是解决该问题的一种有效手段.采用标准k-ε双方程湍流模型对曝气沉砂池集气罩内的三维湍气流进行了数值模拟,研究了进风口形式、位置、尺寸以及排风口位置等几何边界参数对速度场的影响.结果表明,排风口位置对罩内速度场的影响不明显,当采用条缝式全周长进风口形式时,罩内工作区的气流形态和均匀性最佳.此外,增加排风量可明显提高集气罩内的流速.