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101.
重金属在河湖底泥中的积聚已成为我国的一大环境问题,通过及时妥善的技术处理,可以避免重金属对环境的二次污染。基于生石灰降低底泥含水量,锯末灰初步固化,采用水泥和矿粉+水泥2种方式对生石灰-锯末灰固化后的污泥进一步固化的方法,对天津西青区某河流污染底泥开展试验。基于原子吸收分光法对试验样品进行重金属浸出浓度分析,比较水泥和矿粉+水泥固化2种方法的固化效果。研究表明,当生石灰掺入比为9%,养护2 d 时,污泥的含水率明显降低。锯末灰掺入比10% 、水泥掺入比20%、矿粉换掺水泥40%时,底泥中的 Ni2+ 、 Hg2+ 、 Pb2+ 、 Cd2+ 4种超标重金属浸出浓度分别降低71.61%、84.85%、58.49%、77.78%,均满足相关技术规范要求。为检验固化土的种植效果,选用牛筋草和牛繁缕2种植物进行室内60 d种植试验,发现2种植物的光合作用、根部发育、生长速度都很正常。结果表明生石灰掺入比9%、锯末灰掺入比10%、水泥掺入比20%、矿粉换掺水泥40%的固化方案得到的固化土可用于绿化种植。 相似文献
102.
针对流域突发性重金属污染,不同浊度下的泥沙对重金属有一定的去除效果。以浊度为指示指标,通过试验研究了常温(25 ℃)和低温(5 ℃)条件下浊度50~650 NTU(Nephelometric Turbidity Unit)范围内泥沙对重金属镉、铅、砷吸附去除的影响。试验结果表明:泥沙对重金属镉、铅、砷的去除效果为铅>镉>砷,其中铅的去除率达到99%。浊度与能处理达标的最高重金属浓度呈线性关系,常温下浊度与能处理达标的最高镉、铅、砷浓度关系曲线的相关系数分别为0.996、0.998、0.999,低温下其相关系数分别为0.999、0.996、0.998。常温较低温更利于泥沙对重金属镉、铅、砷的去除,能去除更高浓度的重金属,达到生活饮用水卫生标准。 相似文献
103.
为探明汉江中下游水体中重金属的污染状况,分别于2019年6月(丰水期)和2020年1月(枯水期)在汉江中下游选取20个监测断面采集水样,监测水体中Cu、Zn、Pb、Fe、Mn、As、Se和Cd 8种重金属的含量,分析汉江中下游水体中重金属污染的时空分布特征,并对水体重金属污染状况进行评价。结果表明:汉江中下游水体重金属污染以Fe、Mn为主,其他6种重金属浓度均满足地表水Ⅱ类水标准。汉江中下游水体中Fe和Mn含量沿程波动较大,二者变化规律基本一致。Fe和Mn含量最大值在支流竹皮河,其中Fe浓度超标4.63倍,Mn超标13%;此外,位于汉川市的S17断面Fe元素含量超标3.89倍。结合历史数据分析,发现近年来汉江中下游水体重金属含量总体呈上升趋势。评价结果表明,汉江中下游大部分水体水质良好,钟祥市和汉川市是汉江中下游重金属污染相对较重的两个城市,支流竹皮河的水体重金属污染问题需引起重视。 相似文献
104.
Digital twin represents a fusion of the informational and physical domains, to bridge the material and virtual worlds. Existing methods of digital twin modeling are mainly based on modular representation, which limits guidance of the modeling process. Such methods do not consider the components or operational rules of the digital twin in detail, thereby preventing designers from applying these methods in their fields. With the increasing application of digital twin to various engineering fields, an effective method of modeling a multi-dimensional digital twin at the conceptual level is required. To such an end, this paper presents a method for the conceptual modeling of a digital twin based on a five-dimensional digital twin framework to represent the complex relationship between digital twin objects and their attributes. The proposed method was used to model the digital twin of an intelligent vehicle at the concept level. 相似文献
105.
106.
A comparative study between dynamic adapted PSO and VNS for the vehicle routing problem with dynamic requests 总被引:1,自引:0,他引:1
Combinatorial optimization problems are usually modeled in a static fashion. In this kind of problems, all data are known in advance, i.e. before the optimization process has started. However, in practice, many problems are dynamic, and change while the optimization is in progress. For example, in the dynamic vehicle routing problem (DVRP), new orders arrive when the working day plan is in progress. In this case, routes must be reconfigured dynamically while executing the current simulation. The DVRP is an extension of a conventional routing problem, its main interest being the connection to many real word applications (repair services, courier mail services, dial-a-ride services, etc.). In this article, a DVRP is examined, and solving methods based on particle swarm optimization and variable neighborhood search paradigms are proposed. The performance of both approaches is evaluated using a new set of benchmarks that we introduce here as well as existing benchmarks in the literature. Finally, we measure the behavior of both methods in terms of dynamic adaptation. 相似文献
107.
支持向量机是一类新型机器学习方法,成功应用于各个领域,算法在分类性能上优于其它学习算法。该文在字符特征提取基础上,将支持向量机理论应用于车牌识别系统,提高识别率和识别速度,具有很好的推广价值。 相似文献
108.
109.
110.
针对城市环境中车载自组网信息发送面临的问题,本文提出一种可靠的车载自组网广播算法。首先,结合节点间的位置信息与移动方向将节点分类,基于距离机制选择中继节点,实现多跳广播;在十字路口处,为解决消息在各个路口进行广播,结合道路拓扑,将节点分为前向节点与后向节点两类;最后,针对车辆密度稀疏状况而出现通信空洞的问题,采用携带转发策略解决,节点主动探测空洞的发生,并验证消息发送方向上有节点进入通信范围,再次进行消息广播。仿真实验表明,算法在数据包延时、数据包成功发送率以及发送单一数据包平均负荷等方面具有较好的性能。 相似文献