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21.
介绍了测定单纱断裂强力的标准、仪器及测试条件,并通过一组不同的预加张力的对比试验,探讨了预加张力、实际线密度、名义线密度对单纱断裂强力测定值的影响。 相似文献
22.
预张拉管式捻股机用于高速电梯用钢丝绳的生产,能反馈钢丝绳张力的大小,实现恒张力控制。以生产8×19S+NF—8.0,1 370/1 770 MPa双强度电梯用钢丝绳为例介绍研制过程:原料选用SWRH57A盘条;热处理加热温度由960℃调整至980℃,并降低收线速度;铅淬火温度选择550℃;采用水箱拉丝机多道次小压缩率的工艺进行拉拔,道次压缩率控制在15%以内;钢丝绳的捻距为钢丝绳公称直径的6.4倍,预变形中心距为钢丝绳捻距的88%,后变形中心距为7~9 mm,定径辊直径8 mm;选择含油率为10%~15%的优质麻芯。成品按GB 8903—2005《电梯用钢丝绳》检测全部合格,并能满足用户的特殊要求。 相似文献
23.
提出了一种墙面抛光机械手,它以机器的有序抛光代替人工的无序抛光,可大幅度提高效率,减轻人工劳动强度。 相似文献
24.
介绍连铸机钢包回转台地脚螺栓的结构、安装方法,探讨预紧力的确定和螺栓强度的计算,提出了两种检测螺栓剩余预紧力的方法,对于在生产运行期间剩余预紧力的检查和维护提出了建议。 相似文献
25.
26.
为了研究采煤机滚筒截割载荷对其机身上4根液压拉杆负载的影响,采用小位移变形协调原理和静力学平衡方程,建立了采煤机工况载荷下4根液压拉杆的受力模型,推导了拉杆的载荷公式,设定4根拉杆的初始预紧力均为500 kN,以滚筒和滑靴的实验测试载荷为输入,对拉杆受力模型进行了求解。结果表明:4根拉杆的变形量均值分别为3.164 2,1.934 8,2.353 8,2.248 8 mm;采煤机工作过程中4根拉杆载荷相差较大,其中煤壁区上侧拉杆的载荷最大,均值为536 578 N,采空区上侧拉杆的载荷最小,均值为449 991 N。最后通过实验对拉杆受力模型的准确性进行了验证,研究结果为采煤机液压拉杆的预紧力设定及寿命分析提供依据。 相似文献
27.
介绍悬索桥用钢丝绳吊索的特点及要求。对吊索钢丝绳结构稳定性、结构伸长的处理、制作过程(定尺、下料、热浇铸)长度精确控制工艺进行设计,并将成品钢丝绳吊索应用于生产实践进行检测验证。按提高结构稳定性设计方案制作的吊索钢丝绳的扭矩系数仅为0.003 669 7;钢丝绳预张拉采用直拉方式进行,每段预张拉不低于3次,预张拉力为吊索钢丝绳最小破断拉力的55%,持荷时间60 min。按此方案,钢丝绳仅需进行3次预张拉,后2次的非弹性变形量之差已不大于预张拉长度的0.015%,成品吊索交货长度为恒载状态设计长度,吊索两端耳板销孔间长度误差为±2 mm,达到标准要求。 相似文献
28.
针对目前API Spec 5L-2009《管线钢管规范》中采用冷压平方法测试管线钢管屈服强度的不稳定性问题,采用双肩圆试样拉伸、展平率法板试样拉伸、预拉伸至弹性极限Rp0.02板试样拉伸和预拉伸至弹性极限Rp0.01板试样拉伸四种方法对不同取样方向的管线钢管试样进行了拉伸试验,并对四种方法测得的屈服强度结果进行分析比较。结果表明:双肩圆试样拉伸法由于不是全厚度试样,因而不能真实地反映管线钢管的屈服强度,且试样加工比矩形平板状试样更为繁琐;展平率法板试样拉伸方法由于同一取样角度只计算一个试样的展平率,因而试验结果比较分散,且需要采用滞后环法对试验数据进行处理,工作量较大;预拉伸至弹性极限板试样拉伸方法可以方便、准确地计算出管线钢管的屈服强度,但预拉伸至弹性极限Rp0.02时的非比例伸长延伸率稍大,因此建议采用预拉伸至弹性极限Rp0.01板试样拉伸的方法测试管线钢管的屈服强度。 相似文献
29.
30.
Process-induced residual stresses may cause cracking in thick-walled multi-layered CFRP pipes during the curing of the pipes, significantly affecting the ultimate structural performance. Several factors influence the amount of the residual stresses, such as thermal and elastic properties of CFRP, and stacking sequences and dimensions of pipes. This paper deals with the optimum design of thick-walled multi-layered CFRP pipes by minimising the process-induced residual stresses under some constraints of structural stiffnesses. An analytic model based on quasi-static thermoelasticity is adopted for the calculation of the residual stresses in the multi-layered CFRP pipes. The numerical results of optimisation show that, in the case of cross-ply pipes, the residual stresses can be reduced to a certain level by controlling ply thicknesses. However, in real process conditions, the optimised pipes are susceptible to cracking because the transverse residual stress is still large in a strength-based sense. To further suppress the residual stresses, the effects of stacking sequence, wall thickness and axial pre-tension on the optimum solutions are carefully examined. 相似文献