全文获取类型
收费全文 | 1135篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
电工技术 | 38篇 |
综合类 | 2篇 |
化学工业 | 1篇 |
金属工艺 | 3篇 |
机械仪表 | 14篇 |
建筑科学 | 1篇 |
能源动力 | 1篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 177篇 |
一般工业技术 | 7篇 |
自动化技术 | 891篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 209篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1136条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
1引言人们把音乐引进汽车,使汽车扬声器成为时尚,进而营造出了一方市场。国外比较大型的汽车扬声器制造厂家有100多家,研制生产了大量优质汽车扬声器。目前,全球汽车扬声器技术的迅速发展是与汽车工业的高度发展紧密联系的,车用音响的档次越来越高,对车用扬声器的技术性能要求也水涨船高。汽车用扬声器要求体积小、承受功率大(扬声器的输出功率已由25~300W扩展到1000W,甚至1800W),频响宽、失真小、耐高温潮湿、抗震性能好、能阻燃、可靠性高。为了使汽车扬声器能满足以上特殊要求,国内外汽车扬声器厂家都在… 相似文献
2.
3.
如果你是一个汽车发烧友,那你一定不会不知道凌志轿车;如果你是一个音响发烧友,那你一定不会不知道Mark Levinson的音响器材;如果既是汽车发烧友又是音响发烧友,那你就一定不能不知道Mark Levinson公司专门为丰田公司的凌志豪华系列轿车设计制造的汽车音响系统。真的不知道?那好,就请你接着往下读。 相似文献
4.
7.
此说法曾在某刊物中以实例方式做出的结论,而且曾连载讨论过几期,原文曾介绍:开关电源停振后,开关管基极无负压,启动电阻的电流会使开关管温升,最后导致热击穿!对此笔者不想妄下结论,只提出几点不同看法,供读者探讨。 相似文献
8.
9.
正自2月在第十届AAITF展会上公布了今年陆续发售的众多全新产品后,笔者一直关注着芬朗公司的具体动向。本月中旬,笔者受邀前往广州车元素旗舰店测试芬朗Feelart推出不久的性价比型两分频套装喇叭——SP-6.5A。外观工艺简单介绍一下SP-6.5A的外观,其实从产品系列来讲,SP-6.5在芬朗的产品线中属于第三梯队的极速摇滚系列,该系列的产品定位是为满足车主在进入汽车音响改装之门后对音色声效 相似文献
10.
正本次改装的轿车简约、大气,散发出浓浓的欧洲贵族气息,这就是上海大众斯柯达昊锐,昊锐的空间非常大,尤其是后备箱,在加载功放、低音炮的情况下完全不影响该车的后备箱的储蓄空间。据了解,此辆昊锐车主是位典型的处女座男士,是完美主义的追求者,对音响音质、音色比较挑剔,注重声音享受,要求打造自己的移动HiFi系统。经过双方讨论及车主试听,HiVi惠威代理商贵 相似文献