飞艇无线通信

飞艇无线通信也称为平流层气球无线通信，是一种可以快速、可靠、廉价地实现实时、宽带、大容量的多媒体通信的方式。     

信息化战场上的军用浮空器

浮空器系指利用轻于空气的气体来提供升力的航空器，包括飞艇和气球。浮空器在军事上的应用已有100多年的历史。     

球载电化学O3探测系统

本文较详细地介绍了电化学Ｏ３探测原理及球载电化学Ｏ３探测系统的结构和性能，讨论了系统标定及资料订正问题。该系统在北京地区和南极中心站进行了多次飞行试验，经严格校正后总测量误差大约在１０￣１５％。     

国外系留气球和飞艇的应用与发展

对系留气球和飞艇的优点、结构和所用材料进行了详细论述,着重谈论了国外发达国家在这方面的开发和应用情况,最后描述了其发展趋势和未来展望。     

自清洁外墙涂料的研究与应用

如何提高外墙涂料的自清洁能力,并使之保持较长的装饰效果一直是涂料界关注的热点。本文综述了微粉化技术、荷叶效应、气球陶瓷理论、自分层技术以及光催化效应的原理,及其在改善外墙涂料自清洁性方面的应用。     

系留气球尾翼结构设计研究

本论文结合某型系留气球尾翼的结构设计特点,对系留气球尾翼结构设计方法进行概括总结,包括尾翼设计的依据和准则,尾翼总体参数的选择和布置的确定,尾翼结构形式的选择,尾翼材料的选择,尾翼部件的设计,尾翼与气囊、系统航电部件的连接方法,尾翼结构的强度验证等。     

故障注入技术在系留气球中的应用

本文首先讨论了常规测试和故障注入技术所运用的领域,其次介绍了故障注入技术的原理、分类,并根据在系留气球使用过程中碰到的各种问题,进行了研究分析,提出了相应的故障注入方法,最后通过故障注入试验,证明了方法的有效性。     

系留气球压差与球体应力变化关系研究

针对系留气球球体压差变化和球体应力变化之间的关系进行研究.对球体受力情况进行简化,采用微元受力分析的方法进行应力分析,得出球体应力的理论解.采用有限元软件对无附加结构的球体进行应力分析并同球体应力的理论解进行对比,验证了有限元软件计算结果的可靠性.利用有限元方法在不同压差情况下对球体应力进行分析,确定了其高应力区域的范围和数值.需要指出的是采用膜单元比采用通常的薄壳单元进行应力分析更贴近实际情况.上述结果为球体气囊的结构设计、强度设计提供依据.     

弹载气球滞空平台关键技术研究

研究了弹载条件下气球滞空平台的技术难题,给出了解决方法并设计了相应的装置.通过压力容器的优化设计解决了有限弹腔的气体内储备问题;采用高压充气技术解决了抛射时的快速充气问题;应用系留绳控制方法解决了任务设备的稳定悬空问题.理论计算表明,运用该方法所设计的装置能实现炮射条件下的气球悬浮,为弹载滞空平台的研究及实际的应用提供了技术参考.     

无源三轴稳定平台结构设计

气球载雷达利用系留气球作为升空平台,具有良好的低空探测性能,无源三轴稳定平台主要用于隔离气球运动对雷达工作的影响,保证天线平稳转动。利用有限元分析和实验测试相结合的方法,从稳定系统和传动系统等方面,介绍了应用于气球载雷达的无源三轴稳定平台结构设计和实现方法。