基于CATIA的逆向工程在汽车车身设计中的应用

逆向工程是在现代计算机技术基础之上产生的一种新的产品设计和开发方法,通过对逆向工程概念的介绍及在汽车车身设计上的实例演示,探讨基于CATIA的逆向设计的一般流程。     

浅议电子产品的绿色设计及其在汽车中的应用

为了更好适应市场需求,电子产品将向绿色、环保、节能方向发展。从可回收、可重复利用的总体设计思想出发,论述了绿色电子产品如何选择电子材料及元器件、如何更好实现可维修性设计、可拆卸性设计、节能设计等;叙述了电子产品发出的电磁辐射及如何屏蔽;说明了电子产品及电子技术在汽车上的应用。     

汽车车门过开性能及典型过开失效研究

针对市场客户车门过开失效抱怨偶发,选市场代表车型为样本,设计了车门过开实验方案,对比验证过开性能差异,并总结典型的过开失效模式,重点对限位器干涉玻璃问题进行系统研究,识别出关键影响因子及影响规律,并建立受力分析模型.结果表明:过开角度小于8°,避免限位器臂过长,保证限位器臂与钣金孔间隙不小于5 mm,在空间满足条件下增...     

汽车车身焊接夹具运动机构浅析

分析汽车车身焊接夹具三种典型运动机构的特点及其适用范围,提出实用汽车焊接夹具参数库的建立及设计标 准化思路。     

曲率可控双轮自平衡机器人路径规划

为了提高双轮自平衡机器人运动的侧向稳定性,提出了一种适用于狭小空间内避障的,以最大曲率为约束条件的路径规划方法。首先,建立双轮自平衡机器人运动学模型,然后分析其在临界倾斜情况下曲率与速度的关系,确定出双轮自平衡机器人运动轨迹的最大曲率值。利用A~*路径搜索算法生成无碰撞的线段性轨迹,并以考虑最大曲率约束的三次B样条曲线优化运动轨迹。通过案例验证,优化后的运动轨迹曲线满足最大曲率约束,可以使双轮自平衡机器人在无倾斜的情况下,以一较快的速度匀速沿既定轨迹曲线运动且无碰撞。证实了该方法对提高双轮自平衡机器人运动的侧向稳定性具有良好的效果。     

轿车铝合金油泵壳体液态挤压工艺

采用液态挤压代替压力铸造及热模锻生产轿车铝合金油泵壳体,不仅克服了压铸件内部容易形成气孔和氧化夹杂的缺陷,而且减少了热模锻的投资及提高了材料利用率。本文介绍了铝合金油泵壳体液态挤压的模具结构及设计参数、技术经济分析。     

小汽车快速发展对我国城市建设的负面影响

近年来,我国私人小汽车拥有量不断提高,这对城市发展建设产生了巨大的影响。结合我国城市建设实例,从城市规模、结构、形态三个角度分析小汽车快速发展对城市形态结构的影响;从城市街道、广场两个方面分析小汽车快速发展对城市公共空间的影响。结果表明,当前我国汽车产业的蓬勃发展在很大程度上破坏了城市传统的结构形态,降低了城市公共空间的品质。     

轿厢上行超速保护装置之钢丝绳夹绳器的研究

主要讨论了标准对钢丝绳夹绳器的设计要求和规定，并对现有市场上的钢丝绳夹绳器的类型．工作原理进行了综合的分析和研究；简述了钢丝绳夹绳器的型式试验方法．探讨了曳引比为1：1时的钢丝绳夹绳器制动力的计算方法。另外．对其他类型的轿厢上行超速保护装置进行了详细的分析。     

电梯安装与检验中的几个认识误区

对电梯检验案例中存在的底坑下方空间处理、轿厢自重改变、额定速度与连通性电阻的测量、紧急解困装置的设置等几种误区进行了分析,并提出了正确的解决方法。     

用选择性声强技术分析车内噪声产生的原因

本文介绍了选择性声强技术在轿车车内噪声识别中的应用。通过对国产轿车在给定工况下的测试分析，确定出试验车发动机仓内最大噪声的位置、司机耳旁辐射噪声产生的原因，为进一步降低该车噪声提供了参考。