飞思卡尔全面的ADAS系统解决方案引领主流汽车雷达市场

飞思卡尔半导体现已推出全面的系统级解决方案,面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD200177GHz雷达收发器芯片组提供了经济的、基于雷达的ADAS解决方案所需的嵌入式技术,减少了组件使用,提高该解决方案在主流车辆中的采用。     

基于分时电价模式的分布式风-光联合发电系统功率消纳模型研究

分时电价的方法能反映用电负荷的市场化行为,指引用户的用电时段,同时也可促进分布式可再生能源的消纳利用。基于用电负荷三段式分类方法,本文提出了分时电价机制下分布式风-光联合发电系统接入配网系统的功率消纳模型。该模型采用配网系统对内分时电价的方式来提高分布式风-光联合系统的并网消纳功率,并结合模拟退火算法对模型进行优化求解。最后通过仿真算例验证了本方法促进分布式风-光联合发电系统功率消纳、配网系统和用户取得双赢效果的可行性。     

水平井筒油水变质量分散流动压降研究

针对水平井筒中油水两相变质量流动,从理论和室内实验两个方面对分散流型下压降进行了研究,着重考虑壁面流体的流入对壁面摩阻系数的影响与不同流型间的转换。根据质量守恒、动量守恒方程,建立了水平井油水两相分散流型下压降预测模型。采用水、白油为实验介质,测量了水平管不同注入比、不同含水率下油水两相流压降值。实验结果分析表明,当含水率为40%时,油水发生反相,管道中流动压降最大,这和Brinkman/Roscoe混合黏度公式计算出的反相点一致。同时,压降模型预测结果与实验结果相比较平均相对误差为13.6%。     

弯道水流的两步隐式算法研究

采用优于SIMPLEC算法的两步隐式解法求解二维曲线坐标系下的浅水方程,建立了二维弯道水流数学模型。对流项采用二阶精度的Roe格式离散;物理变量采用适体坐标系下的同位网格布置,网格界面流速由动量插值法计算;紊动黏性系数由修正的k-ε模型确定。采用此模型对弯道内的水流流动进行了数值模拟,计算结果和实测数据吻合较好。     

某河床式水电站泄洪闸消能防冲设计

以某河床式水电站泄洪闸消能防冲设计为研究对象,结合水电站枢纽布置中建筑物运行工况,针对泄洪闸消能防冲的影响,详细介绍了泄洪闸的消能防冲设计计算,并结合水工模型试验成果对设计进行了验证。     

广西长洲水利枢纽工程高压喷射灌浆工艺研究

介绍了四种高喷工艺(单管法、两管法、三管法、二次切割法)在三种喷射方式(定、摆、旋)下处理粉细沙层的情况,通过对试验参数、试验成果进行分析、描述,获得了各种高喷工艺在粉细沙层中成墙的资料,供同行参考。     

李仙江石门坎水电站枢纽设计综述

概述石门坎水电站枢纽主要建筑物的设计特点及过程。石门坎水电站河谷狭窄、岸坡陡峻、单宽流量大、地质条件多变等。拱坝枢纽设计的关键是充分并恰当利用地形地质条件,使建筑物与周边环境协调统一。在施工进程中,根据现场实际情况及时修正边界条件作动态设计,现在主体建筑物均已建成,监测数据显示各建筑物处于正常和稳定状态。     

北京工业大学软件学院

<正>北京工业大学软件学院成立于2001年3月,被国家教育主管部门遴选为首批35所国家示范性软件学院之一。设有软件工程和数字媒体技术两个本科专业。拥有软件工程一级学科博士授权点,软件工程博士后流动站,软件工程一级学科硕士学位授权点。软件工程     

基于六脉波交交变频的闭环调压调速方法研究

针对六脉波交交变频调速技术在高频段存在各频级间转速差较大的问题,提出了一种基于六脉波交交变频的闭环调压调速方法。该方法在2个高频段之间设置多个电压等级,通过改变交交变频输出电压的大小,进行交交变频闭环有级调压调速。仿真和实验结果表明,该方法能够有效利用存储器空间,扩大交交变频调速范围,调速效果较好。     

双级矩阵变换器空间矢量调制策略改进

针对双级矩阵变换器空间矢量脉宽调制策略存在控制复杂度高、不能对双级矩阵变换器的输入功率因数进行调节的问题,提出了采用间接空间矢量调制策略的方案:①各PWM周期内直流平均电压为一恒定值,从而免去了逆变级调制系数的修正;②输入功率因数角可调。同时,利用参考电压和变换矩阵对该调制策略进行简化,使其能够更有效地控制无功功率和输出电压。仿真结果验证了该调制策略的正确性和有效性。