采用准16位单片机的热处理炉炉温自控系统

介绍了采用准16位单片机8089的热处理炉炉温自控系统的特点、性能、控制算法以及软、硬件设计。该系统采用了较新颖的Bang-Bang控制与积分分离PID控制双模控制算法,以及合理的软硬件结构。取得了较满意的控制效果。     

导爆管─非电起爆系统的应用

介绍了导爆管-非电起爆系统的组成及在采矿、井巷掘进上的应用情况，该系统具有适应性广、抗杂电、安全可靠、爆破效率高、成本低等优点。     

金属力学性能测试进展

1 金属力学性能测试的基本任务和发展过程 金属力学性能测试乃是通过各种力学试验及相学测量以求得金属的各种力学性能判据(指标)的实验技术。金属力学性能系研究金属受力后表现出的各种不同行为和发生的现象的学科;由于作用力特点的不同及金属受力状态厂所处环境不同,使金属受力后表现出各种不同的行为,显示出的各种力学性能。金属力学性能的高、低是表征金属抵抗各种损伤作用能力的大小、是评定金属材料质量的主要判据,也是金属制件设计时选材和进行强度计算时的主要依据。力学性能测试,对于金同材料检验、研制和开发新材料、改进材料质量,最大限度发挥材料潜力、进行金属制件失效分析、确保金属制件的合理设计、制造、安全使用和维护,都是必不可少的手段。 金属材料在一定条件下具有各种独特的优异性能是工业中最广泛使用的材料。随着人们广泛使用金属材料测试金属力学性能的方法但逐步建立和完善起     

阶跃电压法确定产生寿命的计算公式

采用一个最近发展起来的产生区宽度模型，导出了描述阶跃电压作用下ＭＯＳ电容器的电容－时间瞬态特性方程，给出了阶跃电压法确定产生寿命的一个计算公式。     

绵羊前胃胃电和收缩应变同步测量进展

对绵羊前胃胃电和收缩运动研究状况进行简评，介绍胃电和收缩应变同步测量系统。     

东风—4内燃机车电传动系统的仿真分析模型

本文介绍了东风－４内燃机车电传动系统，并分析了该系统的性能及控制方法。采用数字仿真分析方法来建立系统的仿真分析模型，通过运行仿真程序，就可以得到传动系统的性能，从而达到最优的控制效果。     

面向汽车全套串行EEPROM设备

Integrated Silicon Solution(ISSI)公司面向汽车市场推出全套系列的串行电可擦除只读存储器设备。新产品系列覆盖的范围从1K至64K，支持12C、Microwire与SPI接口协议。新设备由中芯半导体(SMIC)采用0．35微米工艺技术生产，可使待机功耗减少25％，并使SPI设备的速度增至10MHz，可用于各种需要存储独特代码或用户界定代码的汽车应用，包括遥控门锁、带记忆的电动座椅与车镜、无线电设备、里程表及报警系统。