环境中多氯联苯(PCBs)的污染现状、处理方法及研究展望

对各种环境介质中多氯联苯的污染现状进行分析,并且综述了多氯联苯的处理方法,可分为物理法、化学法以及生物法。物理法主要有吸附、萃取、絮凝沉淀、填埋等,化学法主要有高级氧化法和还原法,生物法主要有普通生物法和高等生物法。最后,提出了PCBs处理方法所存在的问题以及对未来处理方法的展望。     

重介选煤介耗问题分析及解决策略

当前重介煤炭具备极强的处理能力以及高效性、自动化等诸多方面的优势,因此在我国煤炭生产当中获得了广泛的应用。但在重介煤制造过程中,由于设备损耗极为严重,磁铁矿粉消耗亦是极为显著,因此,需加强重介选煤介耗问题分析,并在此基础上制定有效的解决措施,从而更好的促进行业的稳定发展。     

拜耳材料科技以二氧化碳替代石油生产聚氨酯

拜耳材料科技主张优先利用热回收焚烧废旧聚氨酯产品,从而促进聚氨酯硬泡的循环利用。聚氨酯商业部门(欧洲、中东、非洲及拉丁美洲地区)主管Hermann Josef Dorholt称公司期望二氧化碳能代替石油成为生产原料。“我们在该领域取得了成功,且项目正不断取得进展。”聚氨酯创新部门主管Ulrich Liman表示:“我们希望未来的20-30年能不再使用石油生产聚氨酯产品。目前,我们已有相关的研     

基于结构导向集总的柴油加氢精制分子水平反应动力学模型Ⅱ.反应规律分析与优化

采用基于结构导向集总的柴油加氢精制分子水平反应动力学模型对中国石油某分公司柴油加氢精制装置的操作条件进行优化,所建模型可以预测不同反应条件下精制产物中典型分子的含量,并可在分子水平上描述柴油体系中的硫化物、氮化物、多环芳烃、正构烷烃等在加氢精制反应器中的转化规律,揭示反应温度、压力、液态空速等操作条件对加氢精制反应过程的影响规律,指导柴油加氢精制装置的操作优化。实验结果表明,精制柴油硫、氮含量小于10μg/g、精制柴油收率不低于设计指标89.5%时,模型预测优化的操作温度区间为314.5～320.3℃。