基于多通道LFMCW雷达的低空风切变风速估计方法

在飞机起飞和进近着陆阶段中,风切变是一种对飞行危害最大的气象现象,如何有效地探测风切变并及时地规避危险对保障飞行安全至关重要。本文提出了一种将多通道线性调频连续波(Linear Frequency Modulated Continuous Wave, LFMCW)雷达应用于低空风切变检测中的实现方法。首先介绍了多通道LFMCW雷达的信号模型,然后利用空时自适应处理(Space-Time Adaptive Processing, STAP)方法抑制地杂波并匹配风切变信号,最后通过双脉冲重复频率(Dual-Pulse Repetition Frequency, D-PRF)解速度模糊法订正模糊速度,从而实现了风速的精确估计。后续实验仿真结果证明了本文所提方法的有效性。      

基于计算机技术低空风切变的危害、处置与预警相关分析

低空风切变对飞行影响较大,伴随运输机持续增加,飞行量的不断加大,该问题变得愈发突出了。基于此,本文从低空风切变涵义与类型出发,基于计算机技术对低空风切变危害、处置以及预瞥展开了分析与探讨。     

基于LTE的无人机图传网

本文分析了警用无人机的应用现状,提出了无人网图传网的设计方案,讨论了无人机的安全设计和网联无人机的几种应用场景。构建基于4GLTE专网技术的无人机图传网,不但可以实现无人机的统一管理控制,而且可以提高各警种的办公执法效率,提高应急指挥决策的能力水平,因此可有效地维护社会的安全与稳定。     

基于低空空域适用性的ADS-B数据链研究

通过分析ADS-B三种数据链的特性,选出适用于低空空域的数据链模式。ADS-B数据链分为1090ES模式、UAT模式和VDL-4三种,使用国际上通用的三种评价体系评估了ADS-B的三种数据链的特点,根据其特点选择适用于低空通用航空监视的UAT模式,作为低空空域开放之后的主要数据链模式。最后,通过实例验证该数据链在低空空域监视中的应用效果,为我国低空飞行ADS-B数据链提供理论和实践基础。     

我国首个低空无人驾驶飞机产业基地落户南昌

南昌低空无人驾驶飞机科技工业园在南昌开建。这标志着我国首个低空无人驾驶飞机产业基地正式落户南昌。南昌低空无人驾驶飞机科技工业园总投资13．8亿元．占地面积400亩．是一个在低空空间技术领域集无人驾驶飞机产品研发、设计、生产、销售等为一体的大型综合航空电子产业化基地．涉及多项前沿科学领域．由北京必威易低空空间技术公司和南昌市政府共同筹建。     

一种跟踪掠海飞行小目标的雷达光电融合处理方法

传统跟踪雷达在跟踪掠海飞行小目标时,容易形成多路径误差.提出了一种雷达光电融合的处理方法,首先采用雷达进行捕获,通过处理,提供目标距离、初始位置、仰角的初始偏差以及目标预测角等信息,然后光电跟踪设备产生光电目标测偏信息及目标有效信息,最后利用雷达及光电跟踪设备提供的误差数据进行自适应行加权处理,形成角度误差,输入功放控制电路完成对掠海飞行小目标的跟踪.     

通用航空器协同监视系统技术研究

随着国内通用航空的发展,通用航空器的空域监视成为重要的问题。文章依据我国自主北斗卫星导航系统的功能、ADS-B技术发展及其数据链能力和广泛覆盖的移动通信网络,结合我国低空空域管理的现状,提出一种通用航空器协同监视技术方案,弥补了单一方式空域监控的不足,为低空空域监管难题提供了一种有效的解决方法。     

低慢小目标雷达探测技术研究

低慢小目标的探测,需要从强杂波抑制和多路径效应两个解决途径入手,针对低慢小目标高度低、速度慢、反射截面积小的目标特性,综合采用高分辨技术(窄波束、高距离分辨、 高速度分辨)、精细化处理、频率捷变技术实现对目标的可靠检测,理论分析和试验数据分析表明,这些方法对于低慢小目标的探测是有效的。     

无人机摄影测量技术应用于电力配网改造项目中的研究

为验证无人机自带的相机航测所采集的影像能否满足电力配网改造项目中的杆塔间距、高程定位测绘的要求,使用大疆"悟1 V2.0"无人机进行了试验。通过对实地采集控制点与航测软件运算结果进行比较,验证了航拍无人机进行低空摄影测量技术应用于电力配网改造工程中杆塔测绘定位的可实施性及实用性。