潜艇拖曳SQUID天线热噪声分析

本文研究利用超导量子干扰器(SQUID)来实现潜艇大潜深状态下对超低频信号的接收.在系统分析超导拖曳天线特性的基础上,详细地论述了超导拖曳天线热噪声的形成机理,讨论了热涨落参量与感应电流等参数时SQUID器件热噪声的影响,提出了通过控制热涨落参数、偏置电流以及外磁通等参数,可将热噪声对超导天线的环路电流和电压的影响大大降低这一降噪有效措施.     

近红外耳穴信号的超低频成份提取与分析

血氧超慢信号与脑神经递质的超慢振荡特点具有平行性与同源性。应用940 nm单波长近红外对管,检测识别耳颞穴的透射信息,可以帮助理解脑神经血管耦合的机制,同时发现新信号的特征以支持脑认知研究。具体工作包括:①基于输出能量的最大值寻优探头传感角度;②基于软件SPSS11.0统计描述谎实数据差异显著性的P分数;③利用Agilent54624A型示波器内嵌的FFT功能,提取近红外透射信息中0~100 mHz的超低频特征,以便显示谎和实的差异性。研究工作进一步细化了专用的近红外耳穴信息识别系统,为整机的SoC化奠定了基础。     

低频的诱惑

霸道车内空间较大,对于改装技师来说,是件好事,可以大展拳脚。而对于这台霸道车主来说,则不以为然。由于霸道的车内空间空旷。想获得震撼的低音效果,车主选用了2个超低音．而且还不惜放弃后座来换取强助的低频．真的对低频非常八迷。     

一种汽车防盗钥匙认证系统的可靠性设计

发动机防盗锁止系统具有良好的性价比和极高的安全性能,目前成为首选的汽车防盗装置。该系统的钥匙认证过程需要通过低频无线通信实现,易受汽车复杂环境的影响而无法正常工作。为设计高可靠性的钥匙认证系统,本文通过研究低频通信电路的特性以及分析导致通信失败的原因,提出了设计低频通信电路参数的方法,并利用该方法完成了一个具体的钥匙认证系统的设计,实验结果表明设计的钥匙认证系统可以满足在汽车复杂的环境下保证稳定通信的要求。     

基于ARM的固态记录器控制模块的设计

固态记录器以其独特的优势将成为今后记录器发展的主流.控制模块作为其重要组成部分实现记录器与外界的通信和控制功能,详细介绍了控制模块的工作原理、软硬件的设计.实践证明,该模块功耗低、稳定可靠,完全能够满足系统要求.     

基于分布目标模型的SAR场景模拟

地理环境的场景回波模拟直接影响到合成孔径雷达(SAR)对抗系统仿真试验的效能评估.通过分析研究场景地表地物的电磁特性,利用高分辨率卫星影像数据的地物特征,采用面向对象的多尺度分类分割算法,提取得到了真实地物电磁特性数据.在构建分布目标模型时,先将实测数字高程模型(DEM)数据进行分形插值处理,建立几何模型,再利用小面单元模型建立散射模型,小面单元的电磁散射特性数据由与DEM数据对应区域的卫星影像数据提取得出,从而建立真实地理环境的SAR回波模型.通过ChirpScaling成像算法对回波信号进行处理,证明了方法的可行性.得到的场景回波模型与通常所用的忽略地物电磁特性得到的回波模型相比,具有逼真度高的优点,为SAR对抗系统仿真试验提供支持.     

惠威D1080MKⅡ 08音箱中低频出众

作为惠威首款在低频上有卓越表现的2．0多媒体音箱,惠威D1080MKⅡ自发布以来就受到众多的褒奖。但随着技术的改进和市场的变化,单靠一款2007年发布的老产品支撑整个中端市场显然是不现实的,坊间也一直有传惠威将推出D1080MKⅡ的改进版。     

奋达工程师谈AAS动态低音引擎技术

2009年7月下刊我们对奋达V360笔记本音箱进行了测试．它的低频效果给我们留下了深刻的印象。由此我们对其所采用的AAS动态低音引擎技术产生了浓厚的兴趣．并邀请奋达科技集团总工程师颜克敌先生做客“专家讲堂”期望从技术的角度揭开AAS动态低音引擎的面纱．     

雷霆组合——美国捷力车内音响系统测试报告

一直以来,美国汽车音响器材在国内始终有一班拥趸支持,原因是其低频够劲爆够速度、够丰满,如来福、金凤凰等。美国主流音响器材公司JL audio最近针对国内市场推出的系列低音喇叭、二分频套装及功放产品,引起了业内人士的兴趣。在JL audio发布期间,笔者对其超低音、二分频套装及功放进行了一次测试。     

InSAR处理中滤波方法研究 

合成孔径雷达干涉图质量直接影响相位解缠精度,对干涉图进行滤波处理,去除相位图噪声,改善干涉图质量,是InSAR处理中十分重要的步骤,通过探讨方位向与距离向滤波,以及多视滤波、圆周期均值/中值滤波、基于梯度自适应滤波、Goldstein自适应滤波等噪声抑制方法,并利用Envisat ASAR数据对以上滤波方法进行对比验证。