光/电力复合海底电缆

本文介绍了日本藤仓公司为阿联酋研制全长2600米的光/电力复合海底电缆过程中,在决定光纤线芯的构造时所进行的机械试验.     

三维机织间隔复合材料结构对其力学性能的影响

以玻璃纤维为原料,设计3种不同结构的三维机织间隔织物,采用手糊成型工艺制备三维机织间隔复合材料,研究了其在压缩、剪切、弯曲等载荷作用下的力学特性,并分析了材料结构对其力学性能的影响。结果表明,相同高度(20 mm)、相同间隔(30 mm)的3种三维机织间隔复合材料的压缩强度和剪切强度均表现为:三维纤维间隔复合材料<"X"型间隔复合材料<三维织物间隔复合材料,其压缩强度分别为0.52,0.72,1.66 MPa,剪切强度分别为0.22,0.28,0.36 MPa;3种三维机织间隔复合材料的弯曲强度基本相同,均为4.30 MPa左右。     

纸板类儿童卡书抗弯曲性能影响因素研究

文章针对四种制备儿童卡书的卡纸进行研究,分析了卡纸纤维结构类型和表面粗糙度对儿童卡书变形度的影响。对水性胶粘剂固含量与儿童卡书弯曲度的关系研究发现胶粘剂固含量在60%~65%时,制备的卡书抗弯曲性能较好。此外,研究发现后处理环境条件选用温度23±3℃,湿度50±5%的标准条件,后处理时间为1个月左右得到的儿童卡书的弯曲变形度最小。     

小波阈值降噪提高ＢＯＴＤＲ测量精度研究

布里渊光时域反射仪（Brillouin Optical Time Domain Reflectometer, BOTDR）通过单端探测 光纤中的自发布里渊散射来实现布里渊频移测量,存在信噪比较低的缺陷。为此,本文采用小波阈 值降噪对微波外差扫频 BOTDR 测量过程中的每条单频功率曲线进行噪声抑制,最终提高 BOTDR 测量精度。简述了小波阈值降噪原理,构建了基于微波外差扫频测量的 BOTDR 仿真模型,通过仿 真分析不同小波变换参数对测量精度的影响,确定了最佳小波阈值降噪方案。搭建了微波外差扫频 BOTDR 光路及电路实验装置进行温度测量实验,在 10km 传感光纤上对降噪算法进行了实验验证。 实验结果表明,相比于降噪前,降噪后传感光纤末端变温区布里渊频移测量波动极差从 5.8 MHz 降 低至 3.2 MHz,均方根误差由 1.2 MHz 降低至 0.16 MHz,测温精度由±2.545℃提升至±1.4℃。理论仿真和实验研究证明,采用小波阈值 降噪可提升 BOTDR 测量精度。     

行业动态

<正>日本KND开发出陶瓷新材料近日,日本可乐丽集团旗下的Kuraray Noritake Dental(以下简称KND)宣布,开发出了弯曲强度、断裂韧性及耐热水性俱佳的氧化锆类陶瓷的新材料。据介绍,该材料在制造时无需进行加热、等静压等特殊处理,可用于牙科材料、人造关节及普通工业品等。新材料的三点弯曲强度和断裂韧性均比普通氧化锆材料高。KND使用厚0.2mm、宽4mm的新材料的板状试样实施了三点弯曲试验,普通氧化锆试样在按下4mm时即发生破损,而新材料即使按下6mm仍可保持弯曲状态。另外,据KND介绍,新材料"在热水条件下也几乎不会向单斜晶相转变"。一般而言,氧化锆在热水条件下结晶相会     

芳纶针织物增强复合材料的制备及其弯曲性能

详细描述了采用平板硫化机制备芳纶针织物增强复合材料的过程及工艺,对制得的芳纶针织物增强复合材料进行等离子体处理。低温等离子体处理条件为:压强60 Pa,功率150 W,时间120 s,并探究了等离子体处理对芳纶针织物增强复合材料的弯曲性能的影响。     

塑料弯曲性能测定方法的误差研究

基于对塑料弯曲性能测定试验标准(GB/T 9341—2008)的研究,以及对某些产品的弯曲试验中发现,按照该标准进行试验,得出的试验结果误差十分惊人,最大误差竟达到79.3%。所以,减少该试验标准的误差迫在眉睫。减少该误差有一些非常有效的方法,本文通过对误差形成原因进行分析,改进试验标准中不合理的参数,并进行排列组合计算,得出可供选择的、可控的参数表,可以很大程度上减小误差。不仅可以控制误差范围,而且还可以反过来在试验所需要的误差内选择合适的理论或参数。     

钢-聚丙烯混杂纤维再生混凝土弯曲韧性研究

为了研究纤维对再生混凝土(RAC)的增韧效果,取体积掺量为0.5％、1.0％、1.5％的钢纤维和0.6％、0.9％、1.2％的聚丙烯纤维以单掺和混掺的方式掺入RAC中,采用四点弯曲试验对其弯曲性能进行研究,并分析了其微观增韧机理.结果表明:钢纤维和聚丙烯纤维的掺入对RAC弯曲破坏时承受的最大荷载、初裂挠度及韧性指数均有很大的改善,且混杂纤维改善效果优于单掺纤维.当钢纤维体积掺量为1.0％聚丙烯体积掺量为0.9％时,混杂纤维再生混凝土表现出良好的混杂效应,对弯曲性能的改善最为理想.     

自行车架用碳纤维与环氧树脂浸润性研究

采用三种RTM工艺成型的环氧树脂体系分别对碳纤维进行浸润,并制备了自行车架用碳纤维复合材料。采用自制浸润度观察仪,粘度、表面张力和力学性能测试以及红外光谱和扫描电镜分析研究了不同环氧体系对碳纤维的浸润性。结果表明:粘度低的AF-802环氧树脂体系对碳纤维的浸润性最佳,最大浸润高度为28.41 mm;环氧树脂体系对含上浆剂碳纤维的浸润性能优于无上浆剂的碳纤维。浸润性改进有益于碳纤维复合材料弯曲强度提高,发挥碳纤维车架的整体效能,提高整车安全性。     

层合板状纺织结构梯度复合材料的研制

本文介绍了层合板状结构，针对其受弯曲负荷时进行了非均匀化设计，同时利用多层纺织技术设计和织造了梯度结构的机织物，研制成功了层合板纺织结构梯度复合材料，并和一般单层叠加而成复合材料进行了比较。