一种抑制多径影响的全向高增益天线

为抑制机载异形地板多径效应对天线方向图的影响,本文提出了一种抑制多径影响的全向高增益垂直极化天线.该天线由四个对称分布的蝶形电偶极子单元构成,阵子臂采用渐变结构来展宽带宽.蝶形电偶极子依次布置于微带地板走线两侧,可优化水平面方向图不圆度.设置四个垂直分布的蝶形电偶极子的馈电相位来降低天线方向图的打地电平,进而抑制地板多径效应的影响.通过理论分析及电磁仿真计算,确定了天线的最优结构以及单元馈电相位差,并进行了实物加工和测量.实测结果表明,在约束尺寸下四单元相位差为25°时能够有效抑制由y轴长地板引起的多径零深,实测与仿真结果吻合较好.该天线的提出为安装于异形地板上的高增益天线阵提供了一种抑制多径影响的方案.     

直升机卫星通信系统关键技术研究

基于直升机卫星通信系统的特点,分析了卫星通信系统中姿态角提取、坐标变化及抗遮挡等关键技术,采用链路分析估算方法,提出了针对关键技术点的测试方案设计,通过工程案例验证,实现了对系统的测试与评估。     

梯形接地板结构超宽带天线设计

在圆形单极天线的基础上进行改进设计了一款梯形接地板结构的超宽带单极天线。根据接地板电流的分布强弱,削去矩形接地板两端对电流影响较小的三角形形状部分,构成梯形接地板。经过仿真优化实验结果表明,该天线电压驻波比VSWR2的阻抗带宽为3.1~17 GHz,工作频段内具有全向辐射特性,且天线只有20 mm×22 mm×1.6 mm,结构简单,适合超宽带无线通信系统的要求。     

宽频带全向机载雷达天线的仿真设计

本文设计仿真了一种具有宽带特性的机载雷达天线,利用HFSS对平面天线和共形天线进行了仿真,对比了平面天线与共形天线的阻抗特性和辐射特性,仿真结果表明共形后的天线带宽变大,增益提高,波束宽度展宽,在宽频带内实现了低仰角扫描和方位面的全向扫描,辐射特性稳定,满足机载天线的性能指标,适合用作机载天线的共形单元。     

TD-SCDMA系统电磁环境影响综合研究

本文主要依据国家电磁辐射防护相关标准规定,理论计算和网络现状相结合,推算TD-SCDMA基站电磁辐射的防护距离,分析话务负荷和信道配置等因素的影响,对TD-SCDMA系统的电磁辐射环境进行了初步探讨。     

双基SAR压制式干扰功率特性分析

从双基SAR干扰方程出发,将发射功率等与发射机有关的参数之积等效为干扰机在目标处探测到的回波功率强度,简化了干信比方程.推导了一定干信比下的干扰机等干信比覆盖区域,详细分析了此区域的特性及其与干扰机参数的关系.最后,从接收机已知角度讨论了有效干扰时,干扰机的等效辐射功率、干信比及干扰机到接收机距离三者之间的关系.仿真验证了理论分析的正确性.     

基于射频隐身的采样周期和辐射功率控制方法研究

为进一步提高雷达的射频隐身能力,合理分配相控阵雷达的工作参数,在目标跟踪时,对雷达的采样周期和辐射功率控制方法进行研究。首先,根据目标运动状态的不同,对雷达采样周期与辐射功率自适应设计方法进行分析,在满足系统跟踪性能要求的前提下,建立了控制参数的优化模型;然后,利用粒子群算法优化自适应采样周期和自适应辐射功率等参数,有效地降低了跟踪性能误差,提高了雷达系统的射频隐身性能。与传统的雷达采样周期和辐射功率算法进行了仿真比较,结果表明所提的算法取得了较好射频隐身效果。     

基于全向小波和Hausdorff距离的边缘检测

针对传统小波变换对含噪图像边缘检测的不足,结合全向小波和Hausdorff距离的知识,提出了一种改进的边缘检测算法.首先,对图像做全向小波变换,同时做改进的灰度图形态学处理;然后在一定的窗口下求处理后图像间的Hausdorff距离,并将其大小作为图像边缘检测的像素值.最后将该算法与Sobel算法、Canny算法做比较,实验结果表明该方法提取的边缘清晰度优于其他方法,且可以很好地抑制噪声.     

基于超腔技术的高亮度激光同步辐射分析

提出了一种超腔的新技术方案,利用康普顿散射理论计算了基于超腔技术的激光同步辐射(LSS)波长以及单个电子的光子产额和辐射功率,讨论了电子束品质和激光功率损耗对激光同步辐射的总光子产额和总辐射功率的影响.结果发现,利用3.5 GeV电子束和远红外激光进行康普顿垂直散射可以获得能量10.975 MeV的γ射线,单个电子产生的光子产额与激光功率和入射波长成正比,与光束的截面积成反比.单个电子的辐射功率与激光功率和Lorentz因子的平方成正比,与光束的截面积成反比.     

飞机全向红外辐射特征研究

正确研究飞机全向红外辐射特征是对飞机进行红外探测和跟踪的基础。文章根据红外辐射基本理论,通过建立飞机全向红外辐射坐标系和对飞机三个主要辐射源(蒙皮、尾焰和喷管)红外辐射计算方法的分析,构建了飞机全向红外辐射强度的理论计算模型,该模型解决了不同探测方向上的飞机红外辐射强度的计算。最后,利用此模型计算了3～5微米和8～12微米两个波段的某飞机全向红外辐射强度,并对仿真结果进行了分析,分析结果表明了理论模型的正确性。