破解成功求职的密码

就业,乃民生之本,关乎稳定。持续蔓延的全球金融危机与经济衰退,也在威胁着原本就压力重重的就业市场:失业返乡和滞留城市难以就业的农民工超过2000万,应届高校毕业生600多万,此外还有城镇新增失业者以及非应届待岗人员。这三路就业大军形成的叠加效应,使就业市场面临前所未有的压力。温家宝总理曾坦言自己最担心两件事,一是农民工返乡,二是大学生就业,他在人民大会堂金色大厅会见中外记者时说,"失业问题是我们面临的一个十分严重的问题。对这个问题,我们政府将百倍重视,不可掉以轻心。"权威职业规划咨询机构向阳生涯在刚刚结束的JCP超级规划家第一阶段"求职特训营"中,帮助学员寻找自己的最佳职业定位和求职目标,同时也破解了职业规划、人生成功、求职与就业的核心秘密。我们整理了特训中的部分核心秘密,希望为更多的朋友提供借鉴与启示。     

使用Photoshop图层叠加调出冷色调照片效果

本例将介绍如何使用Photoshop的图层叠加来调出冷色调照片效粜。主要操作过程是先执行亮度／对比度命令,再调整“红”通道、色阶,并调整色相／饱和度,最后改变图层混合模式改为“强光”模式,完成最终效果。     

固态功率组件热耦合效应研究

文中基于热叠加原理研究了固态功率组件中多个离散分布的集中热源的热耦合效应,并证明强迫对流下应用热叠加原理计算的温度场与整场系统数值模拟的结果相当吻合,用它来进行热耦合效应的分析研究是有效的.     

叠加服务器与存储

在数据中心相对单一的环境中,如果从系统管理和成本出发,服务器与存储的统一解决方案不失为一种选择。迄今为止,市场上存在许多面向服务器与存储网络基础设施的管理解决方案,但许多只实现了基本     

山地地理测绘勘探中反射式激光雷达回波特征优化

地理测绘勘探激光雷达回波特征在山地区域应用,会出现光斑回波叠加,导致坐标混乱,特征监测效果差。本研究结合反射式激光雷达,在采集山地地理特征光斑数据的基础上,优化设计反射式激光雷达在山地地理测绘勘探中的应用过程,并确定其相关参数。通过分区对山地地理一一扫描,整合扫描结果,采集该山地地理特征的激光雷达回波数据。设计一种光斑回波波形分解模型,通过分解处理获取地理特征,去除光斑回波叠加干扰,在通过坐标和高程转换,解决坐标混乱问题,完成特征的监控。实验结果表明：该方法与传统的方法比较,能够更加有效监测出山地地理的变形量,监测效果好、监测性能较高。     

封装器件多应力叠加失效仿真分析与验证

针对某双列直插式(DIP)封装器件在整机温循试验中出现的失效现象,分析在器件与电路板焊接环节、电路板与整机装配环节和整机温循试验环节3个工况下可能的失效原因,对原因分别进行单工况和多工况的失效仿真分析。针对不同仿真模型在不同工况下的叠加仿真难题,提出基于ANSYS Workbench有限元软件的多应力叠加仿真方法,对比单一工况和多种工况下的仿真结果。结果表明,DIP封装器件失效是器件在焊接尺寸不匹配、过定位装配和温循试验三种工况下,机械应力和热应力的叠加使玻璃绝缘子产生裂纹导致的,有限元仿真结果与实验结果基本吻合,为DIP封装器件在多工况下应力叠加失效的故障机理研究提供一种可参考的仿真方法。     

发挥“五种”力量 推进企业稳步发展

正在新常态下,继2014年三期(换档、结构调整、消化期)叠加效应的延滞,以及国内外错综复杂环境的影响,宏观经济下行趋势压力依然较大,市场需求较弱,增长动力依然不足,资金向实体经济传导不畅的问题较为突出。受投资减少影响,建筑行业的市场机会进一步缩小,亿元标的项目有百十家参与投标竞争的场面已属常态,竞争激烈是愈演愈烈。建安企业承接任务和新开项目直线下降,工程应收账款不断上升,资金周     

6.7MN叠加式力标准机技术改造

本文对一台在用的6.7 MN叠加式力标准机进行技术改造,具体是对力标准机的液压控制系统进行改造。在改造中,运用了双泵联动控制技术和自适应PID控制技术,并且采用24位高精度仪表,以提高液压系统的控制精度和稳定性,解决叠加式力标准机检定传感器时由于控制问题带来的误差,同时提高设备使用率。经过检定,6.7 MN叠加式力标准机的技术改造达到了预期目标。     

延长电动自行车骑行时长的研究

电动自行车是现在人使用最广泛的便捷的轮式车辆,但却存在骑行时长受限的不足,依功率学说而言,几近所有的现在人或有认为:对电动自行车做骑行时长的延长研究是艰难的。但如果我们另辟蹊径,从功率与功耗的力源探究出发,不仅仅把把骑行者的重量和载物重量视为阻力而视为动力之一,那么,在对轮车上力的寻找,转换和应用上,将会开辟另一个天地。在正文中图4和图5所示,当我们将骑行者和载重的载荷力G,改变作用方向于主动轮轴上,作为合力的载荷力G将派生出趋同于行驶方向的分力F’,一个辅加的自加力。还当我们将骑行者和载重行驶中产生的冲击力P,改变作用方向於轮轴上,作为合力的冲击力P将派生出趋同于行驶方向的分力F",又-个助行的自加力。两个叠加的自加力可使骑行更省力,减少了的功耗,使之自然地获得了延长了的电动车骑行时间。     

ABC 共轴直升机旋翼/机身耦合振动响应分析

前行桨叶概念（Advanced Blade Concept, ABC）共轴直升机具有较大的振动问题,为研究振动机理,建立了ABC 共轴旋翼/机身耦合气动弹性模型,其中桨叶采用有限元梁模型,机身采用精细有限元模型。为提高耦合模型的气动弹性响应分析精度,结合传统 CFD/CSD 耦合分析方法与自由尾迹,提出了 CFD/CSD/自由尾迹耦合计算方法,解决了传统方法的尾迹耗散问题,并保证了计算效率。基于此方法建立了 ABC 共轴直升机旋翼/机身耦合气弹响应分析方法。以样例 ABC 共轴直升机为研究对象,总结了重点位置振动响应随前进比和旋翼交叉角的变化规律,并得出了一些有意义的结论。