水陆两栖飞机单船身静水面滑行数值模拟

针对水陆两栖飞机静水面起飞滑行问题,提出了一种基于CFD技术的水陆两栖飞机静水面滑行的模拟方法。将水陆两栖飞机进行简化,采用水陆两栖飞机单船身为研究模型,并通过外力来模拟机翼气动升力和螺旋桨低头力矩。以FINE/Marine作为流体分析软件,首先划分出高精度、高质量的全六面体非结构网格,并采用自由液面捕捉法准确捕捉自由液面,最后选用k-ω（SST-Menter）湍流模型并通过求解粘性雷诺平均方程耦合运动方程来模拟水陆两栖飞机单船身静水面滑行特性。计算结果与试验结果的误差较小,具有较高的精度,为下一步的全机静水面和波浪水面起飞滑行问题分析奠定了坚实的基础。     

稀疏网格与数论网格在饱和-非饱和流随机模拟中的应用与比较

在饱和-非饱和流的随机模拟中,传统的蒙特卡罗方法收敛速度慢,计算成本高,特别是计算的误差为概率误差,易产生较大的不确定性.引入稀疏网格配点法和数论网格点集可以获得更好的模拟效果.通过算例分析和研究得出:在某些饱和-非饱和流随机模型的模拟中,稀疏网格配点法能够极大地节省计算成本,输出水头(或水质)具有确定的表达式,但是当随机变量维度较高或者模型中被积函数光滑性较差时,其模拟效果往往并不理想,甚至有可能出现违背物理现象的错误结果;数论网格法具有更好的适用性,维数越高,其优势越突出,且相比蒙特卡罗法精度要好,误差是确定的,避免了蒙特卡罗法概率误差带来的不确定性.     

基于ANSYS的某型雷达稳定平台的有限元分析与优化

针对某方提出的在能实现功能的基础上,质量更轻、刚度更大的要求,设计了某型雷达稳定平台。运用Creo软件进行了雷达稳定平台的建模,简化后导入ANSYS软件中建立有限元模型。在建立有限元模型时,分别采用了不同划分网格的方法。改变了网格划分的方法,改变网格的关联中心,改变网格的关联度,改变网格细化度,进行网格质量比较,最终得到网格质量最好的有限元模型。网格畸变度从0.6达到了0.27。进一步改变平台的材料,并进行了模态分析,得到了平台前六阶固有频率。分析结果表明,改进设计使刚度基本不变,但是质量减轻了34.5kg,减轻了17.7%。稳定平台的结构设计方法、提高网格质量的方法和材料的改变方法,为同类设计与分析提供了参考。     

岸坡应力场及卸荷带划分量化指标研究

由于河谷下切或者人工开挖造成的边坡卸荷以及卸荷带是我国西南地区的一种常见地质现象,而卸荷带的划分直接关系到岩质边坡的稳定性,从而影响建基面的选择.在分析金沙江梯级开发某水电站岸坡应力场的基础上,结合卸荷带的成因,使用卸荷裂隙线密度、张开度、弹性波波速和完整性系数4个量化指标进行卸荷带的划分.结合工程实际,使用卸荷量化指标对卸荷带进行划分,提出了对该工程区域卸荷带划分标准的建议.     

基于两维图论聚类的农产品配送区域规划

利用两维图论聚类,划分农产品配送区域.选取划分指标,对农产品需求点进行聚类;依据农产品配送时间约束设定距离阈值;通过调整聚类结果得到农产品配送区域规划结果.     

三维有限差分前处理系统的研究和实现

从实体造型、网格划分和网格显示三大主要功能模块介绍三维有限差分前处理系统的研制.采用CSG_BRep模型进行实体造型,引入快速成形中的切片分层技术,完成复杂实体模型的三维有限差分网格的自动划分,提出了一种快速剔除实体内部完全不可见网格面(线)的消隐算法,极大的提高了网格图的绘制速度.针对网格划分产生的零星空网格的问题,采用降维思想,提出了将同一条扫描线上,交点距离小于一倍网格步长的两个交点合并为一个交点,从根本上消除了零星空网格.     

汽车覆盖件模具的非球头刀宽行加工方法

汽车覆盖件模具型面一般是由大面积平坦面和一定陡立面结合的构成的自由曲面.针对汽车覆盖件模具粗加工及半精加工中球头刀效率低的问题,将非球头刀的宽行加工应用于汽车覆盖件模具粗加工与半精加工过程,在工艺上使用环形刀加工陡立面,高进给铣刀加工平坦面的组合加工方式来代替普通球头刀加工,论述了高进给铣刀在加工平坦类曲面中的优势,提出了平底类刀具铣削平坦凹曲面的最小曲率半径判定原则,并对环形刀和高进给铣刀铣削区域内的刀路轨迹进行优化.最后,在三轴数控机床上进行了实验验证,实验结果表明:宽行加工工艺与球头刀加工相比可提高加工效率44.75%.     

浅述宁夏大地构造单元划分

宁夏大地构造单元的划分是在系统收集与综合已有研究成果的基础上,对宁夏区内沉积建造构造、侵入岩浆构造、变质建造构造和大型变形构造等进行了分析研究,对宁夏稳定陆块区和造山系的特点进行了综合研究,对宁夏大地构造单元进行了较为合理的划分和充分的表达.而大地构造单元的划分主要服务于成矿区带的划分和成矿规律的研究.以龙首山—六盘山断裂为界,将宁夏大地构造单元划分出华北陆块区和秦祁昆造山系2个Ⅰ级构造单元;鄂尔多斯陆块和北祁连弧盆系2个Ⅱ级构造单元;鄂尔多斯盆地、贺兰山被动陆缘盆地、走廊弧后盆地和走廊南山岛弧4个Ⅲ级构造单元;盐池—彭阳坳陷、贺兰山被动陆缘裂陷带、银川新生代断陷盆地、鄂尔多斯西缘被动陆缘坳陷、阿拉善南缘前陆盆地、香山弧后盆地、南山东端火山弧、南山东端弧背盆地8个Ⅳ级构造单元.为宁夏矿产资源潜力评价提供了可靠的基础地质背景资料及下一步的找矿工作奠定了理论基础.     

我国高速公路管理体制的反思与构建

正改革开放以来,我国的高速公路建设取得了巨大的成绩,因此为了进一步的保障和实现我国高速公路的健康可持续发展,必须建设与完善具有中国特色的高速公路管理制度。而目前我国不同地区的高速公路管理制度存在很大的差别,管理水平发展很不平衡,这些都直接影响到了我国高速公路的快速发展以及可实现的经济效益。所以,我国的高速公路的发展必须建立在完善的管理制度的基础上,不仅要指明我国高速公路管理制度建设     

变频器检测系统的设计

随着市场经济的发展,计算机技术的应用已经普遍推广到各个领域,在社会高速发展的今天,人们更加注重环保与科技生产的协调统一,变频器检测由于受传统的束缚,有着很多缺陷诸如;人工操作、智能化水平较低、人工读数,误差较大,操作过程需要耗费巨大的人力物力,在科技高速发展的今天,传统的检测变频器方式已经不能适应社会的发展需求,为此一种计算机虚拟检测仪器应运而生,该种计算机虚拟检测仪器弥补了传统人工检测变频器的所有缺陷,它的优点是效率更高,操作更简便,给生产带来更大的效益和发展空间。本文围绕变频器检测系统的总体设计、功能设计、模块设计等方面进行了具体的介绍,使我们对计算机虚拟仪器检测变频器有了更深入的了解。