重馏分油加氢脱氮反应动力学模型的研究

简要地介绍了一些典型的模型氮化物的ＨＤＮ反应规律。根据胜利ＶＧＯ在３７２２Ｂ催化剂上的大量ＨＤＮ实验数据，提出了如下的ＨＤＮ基本反应动力学方程：ｄＣＮｄｔ＝－ｋ１＋Ｋ＊ＣＮＣＮＰＨ２为了扩大上式的应用范围，详细分析了各种因素（如原料油种类和馏程及Ｈ２Ｓ等）对ＨＤＮ的影响，并开发了相应的经验关联式，从而得到了一个较完整的馏分油ＨＤＮ反应动力学模型。验证实验表明，该模型是成功的。     

7019缓蚀剂在福建炼化公司的应用

通过对福建炼油化工有限公司常压塔、减压塔、加氢产品汽提塔塔顶冷凝系统添加7019缓蚀剂后冷凝水中Fe2 含量等项目的监测结果,论述了该缓蚀剂在生产条件下的缓蚀效果。     

助剂对Pd/树脂醚化催化剂催化性能的影响 Ⅰ.铝助剂的影响

研究了不同助剂对Ｐｄ／树脂醚化催化剂在临氢条件下对催化裂化汽油Ｃ５馏份与甲醇和Ｈ２反应的催化性能的影响。结果表明，在Ｐｄ／树脂醚化催化剂中引入Ｚｒ、Ｔｉ、Ｂ、Ｓｎ和Ａｌ等助剂后，都能改善催化剂的醚化、双键异构和二烯烃选择性加氢活性，其中以Ａｌ、Ｓｎ为最好。Ａｌ助剂的体积质量和负载方式对Ｐｄ－Ａｌ／树脂醚化催化剂的活性有影响。ＢＥＴ方法和Ｘ－射线荧光光谱分析（ＸＦＳＡ）表明，Ａｌ助剂对Ｐｄ－Ａｌ／树脂醚化催化剂的表面积、孔结构和Ｐｄ离子交换量影响较小。     

堆焊熔合区氢纹裂纹形核机理研究

研究了不锈钢堆焊试样在高温、高压条件下充氢后，堆焊熔合区裂纹的形核机理。研究发现，在高温、高压条件下进入试样的氢使富碳的熔合区处发生了氢腐蚀，氢与熔合区中的碳化物发生反应生成ＣＨ４。在ＣＨ４气泡和集聚的氢的共同作用下使裂纹萌生和扩展，裂纹有明显的微孔聚集特征。     

原料扩重的中压加氢改质装置投产

介绍燕山石化公司为扩大1Mt／a中压加氢改质装置的原料来源，改用大庆减二线油和重油催化裂化柴油组成的混合料开工投产的经验以及装置初期的运行条件。中压加氢改质技术可以生产优质柴油和蒸汽裂解制乙烯的原料，还可增产喷气燃料。     

新型催化剂推进柴油低硫化进程

中国石化抚顺石油化工研究院开发的FH—UDS柴油深度加氢脱硫催化剂自2006年问世以来，已在中国石油化工股份有限公司金陵分公司、镇海炼化股份公司等公司的5套工业装置上成功应用，年处理量达13Mt。通过中国石化技术鉴定的这项催化剂技术，整体性能达到国际先进水平，为我国低硫柴油产业的发展提供了技术支持。     

新闻荟萃

湖南大学仿生催化制环己酮工艺通过验收；专家发现还原染料的新用途；江苏工院金陵石化“生物柴油研制”通过鉴定；乙醇柴油应用研究取得突破性进展；抚研院加氢脱硫新技术在武石化应用。     

焦化干气一步法预处理多功能催化剂的工业侧线试验

对焦化干气一步法预处理工艺催化剂进行了工业侧线试验。考察了温度和体积空速对催化剂的活性及催化剂稳定性和加氢选择性的影响。催化剂为以复合型ZnO和过渡金属氧化物为活性组分的多功能催化剂,用于低温下焦化干气中烯烃加氢和硫化物脱除。试验结果表明,在压力1.6MPa、温度285～350℃、空速100～500h-1的条件下,多功能催化剂能将焦化干气中烯烃的体积分数由8%～14%降至0,总硫含量从10～70μg/g脱除至5μg/g以下;经28d考核,多功能催化剂仍保持良好的烯烃加氢和硫化物脱除性能,可用于精制焦化干气。     

RICP技术首次工业应用获成功

近日，由石油化工科学研究院、齐鲁分公司、工程建设公司共同完成的渣油加氢重油催化裂化双向组合（RICP）技术工业应用试验通过总部技术鉴定。专家们认为RICP技术是世界上首次工业应用的创新技术。