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John Hargenrader 《集成电路应用》2013,(5):32-33,36
目前MOSFET和IGBT器件应用已延伸至汽车负载管理、功率逆变器、柴油/汽油喷油器、发动机阀和电机驱动器等方面,新能源汽车市场对车用栅极驱动器的需求正日益增长。内燃机(ICE)、混合动力汽车(HEV)以及电动汽车(EV)推动着新型功率半导体技术不断发展。无论是低压还是高压应用中的功率器件,都需要在运行频率逐渐增加的环境下工作,同时要有更强的抗干扰能力以及更高的效 相似文献
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超声波燃气表受流道结构、管径机械噪声、气体流速等因素影响,造成超声波信号衰减严重、低功耗设计实现难度大。针对这一问题,以超低功耗MSP430微处理器为核心,搭载低功耗芯片超声波模拟前端(TDC1000)和高精度计时芯片(TDC7200),构成了超声波信号发射与接收电路。提出了一种优化激励信号脉冲个数方法,以及采用定时中断和外部中断相结合的系统监控方式来实现低功耗设计,并完成了G2.5超声波燃气表的设计。通过实际测试,优化的激励信号个数能获得较好的超声波回波信号。计算结果表明,使用1节6000mAh的锂电池供电,研制的G2.5超声波燃气表正常计量工作年限可达6年,能够满足企业低功耗技术要求。 相似文献
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LP3936是美国NS公司最近推出的一种新型光源管理芯片,它内置高效率升压变换器,并设有脉冲宽度调制光源控制功能,可驱动高达6个白色发光二极管及一组RGB发光二极管。LP3936的应用领域包括GSM、GPRS、CDMA等蜂窝式移动电话及PDA。引脚排列与功能LP3936采用32脚分层式CSP塑料封装,引脚排列如图1所示,各引脚功能如表1所列。主要特点及参数LP3936主要特点如下:(1)内含磁性升压变换器(效率高达89%),脉冲宽度调制功能设定输出电压;(2)设有4个及另外2个白色发光二极管驱动器,分别支持主、副液晶显示屏;(3)每一白色发光二极管驱动器最大… 相似文献
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采用反激升压电路与双向半桥驱动电路级联构成双级驱动电路,研制了一种纳秒级、高功率准分子激光器驱动系统。反激升压电路工作在DCM的条件下,保证输出稳定高压。双向半桥驱动电路采用输出电压信号与理想波形查找表比较,控制高低边开关产生控制脉冲,能够输出准分子激光器的任意驱动信号。通过软件仿真,分析了反激升压电路的励磁电感、开关频率、输出功率和驱动电压等工作条件对系统损耗的影响,并获得优化结果。实验表明,最窄驱动脉冲宽度为15 ns,峰值驱动电压为1000 V,脉冲上升/下降时间约为5 ns,峰值能量转换效率为68.5%,该驱动系统在实际应用中可行。 相似文献
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提出了一种新颖的软启动电路,实现了输出电压无过冲平滑启动。该电路有效抑制了DC-DC开关电源上电启动过程出现的浪涌电流和输出电压的过冲,同时该软启动电路克服了传统软启动电路无法带载启动的缺点。电路完全集成在芯片内部,避免了使用额外电容而占用过多面积。利用Cadence Spectre仿真平台对电路进行了仿真验证,仿真结果表明,在输入电压为2.4~4.2 V的同步升压DC-DC芯片中,负载在0~2.1 A范围内启动,均未出现电感电流和输出电压的过冲。 相似文献
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