复合材料用织物成型性研究进展

基于织物成型性的2种模型,即几何模型和力学模型以及4种评价方法,即织物的剪切性能、悬垂性、半球成型性和拍照法,分析了织物在形成三维曲面过程中发生的受力和变形情况,对比分析了现有模型及评价方法的原理,指出其片面性,为今后建立更全面的织物成型性评价方法提供参考。     

从BOPPPS教学模型谈螺旋模式在多媒体技术项目教学中的应用

多媒体技术课堂教学中,存在教学方法陈旧和缺少创新等问题,笔者提出结合课程的特点及知识体系,将BOPPPS模型引入课堂教学,并与螺旋模式进行比较,提炼出两者的优点,运用到多媒体技术的项目教学中,通过任务的多次探究和知识的多次螺旋上升,使教学效果得到明显提升。     

2(3-RPS)并串运动平台的奇异性分析

并串联机构相对纯并联机构能够增大工作空间,同时能够增加动平台的灵活性。以2(3-RPS)并串运动平台为例,给出了并串运动平台的力雅克比矩阵的推导方法以及发生奇异的条件。首先,基于螺旋理论,分析了上下3-RPS并联机构支链的运动螺旋系和约束反螺旋;然后运用互易积理论,得到了2(3-RPS)并串运动平台的完整运动雅克比矩阵,在此基础上,建立了该机构的静力平衡方程和力雅克比矩阵,发现该矩阵是由2个3-RPS并联机构运动雅克比矩阵的转置而联立组成的6×12矩阵。最后,通过分析力雅克比矩阵是否降秩,具体分析了2(3-RPS)并串运动平台的约束奇异、运动奇异以及混合奇异位形。     

运动副间隙对多杆锁机构动力学特性的影响

为降低因受力异常而出现飞机货舱门意外打开的概率,详细研究运动副间隙对多杆锁机构动力学特性的影响．采用无质量的等效间隙杆描述运动副的间隙,以拉格朗日动力学方程和螺旋理论为基础建立了多杆锁机构的动力学分析模型,并用MATLAB软件编程对模型进行了求解分析．结果表明: 杆的角速度、角加速度、驱动力矩和铰链约束力对运动副间隙的大小比较敏感,在奇异位型附近受到的影响最大．间隙为10 μm时,其对多杆锁机构的动力学影响较小;间隙为100 μm时,其对多杆锁机构的动力学影响明显增强．     

接触角螺旋升角对滚柱丝杠副传递效率的影响

建立行星滚柱丝杠副的传递效率数学模型,对行星滚柱丝杠副的正传递效率进行研究,并对传动效率影响较大的接触角和螺旋升角进行定量定性的分析,得出了螺旋升角最优值为5°,接触角45°为最佳值,为行星滚柱丝杠副的结构参数优化及产品系列化设计提供参考。     

Effects of parameters on rotational fine blanking of helical gear简

The application of fine blanking to the manufacturing of helical gears directly from a strip has been restricted due to the traditional linear cutting stroke of the punch and die. In this work, rotational fine blanking which combined the linear and rotational motion of punch and counterpunch was applied for the forming of helical gears. A three-dimensional （3D） rigid-plastic finite element model was developed on the DEFORM-3D platform. By finite element simulation and analysis, the influences of key parameters on the punch load and cut surface were investigated. It is shown that： 1） with increasing the counterforce or helical angle, the punch load and the depth of die roll increase; 2） with increasing blank holder force, the punch load increases while the depth of die roll decreases; 3） V-ring indenter facilitates an improvement in the quality. The results of this research reveal the deformation mechanism of rotational fine blanking of helical gears, and provide valuable guidelines for further experimental studies.     

珠海航空产业集群创新研究——基于三螺旋模型

随着全球经济的快速发展,政府、大学和产业在提高产业集群创新中起着越来越重要的作用。近年来,珠海航空产业得到了长足的发展,但其创新能力不强,航空产业与政府、大学的协同作用不显著,必须加强三方作用,切实发挥政府的引导作用,产业的主导作用和大学的向导作用,构建基于三螺旋模型的珠海航空产业集群创新体系。     

枪管内表面光整加工方法研究

为了满足现代枪械对枪管内表面高质量的要求,提高枪械的射击精度,提出了一种新的内表面精加工方法,即利用由渐缩喷管加速的压缩气体带动磨料粒进行加工的方法.结合枪管在加工膛线后的结构形式,设计了一种加工装置,并对加工过程中的切削机理及气粒两相流的流场进行了初步分析.实验数据表明这种加工方法是可行的.最后对这种加工方法的特点进行了总结.     

螺旋埋弧焊管全管体扩径工艺与性能研究

随着管道建设对管材性能一致性要求的提高,以及全位置自动焊工艺对管材几何尺寸精度更高的要求,需要研究改进螺旋焊管制备工艺。开展了X80钢级Φ1 219 mm×22 mm螺旋埋弧焊管全管体扩径工艺试验,对比分析了扩径前后管体的几何尺寸、残余应力及力学性能变化。结果显示,随着扩径量的增加,管体尺寸精度大幅提高,在扩径率为0.75%时,管体不圆度降低了20%,周长一致性提高了71%,噘嘴量减少35.4%,管体切断后对应的两个管端直径差值在1 mm之内;扩径可以进一步降低管材成型焊接形成的整体内应力以及表面应力,使得螺旋埋弧焊管残余应力一定程度减小;扩径后管材强度和屈强比略有上升,韧性略有下降,管材强度的一致性大幅提高,管材相关性能指标优于设计及施工标准要求。结果表明,X80钢级Φ1 219 mm×22 mm螺旋埋弧焊管扩径工艺技术是可行的。     

螺旋埋弧焊管聚乙烯防腐材料消耗影响因素分析及控制

针对螺旋埋弧焊管3PE防腐生产中焊缝处聚乙烯厚度控制困难,从而造成聚乙烯材料消耗大的问题。从螺旋埋弧焊管3PE聚乙烯原料、焊缝形貌、涂敷工艺等方面开展了分析,总结出焊缝处聚乙烯消耗大的原因,并提出降低材耗的控制措施,为螺旋埋弧焊管生产企业降低管材的防腐成本提供参考。