GPS给力海外油田运输管理

随着GPS全球定位系统、GIS地理信息技术和GPRS无线通信技术日趋成熟,GPS车辆监控与管理平台逐渐应用于油田生产运输管理。基于GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统、GPRS通用分组无线通讯服务技术的车辆监控与管理平台在社会各个领域得到了推广和应用。GPS技术实现对车辆的定位与监控,GPRS实现网络对数据的传输,GIS实现车辆     

改进的Householder多级维纳滤波方法

该文以GPS接收机空时抗干扰为应用背景,给出了一种改进的基于Householder多级维纳滤波的降维方法.该方法保留了原算法的前向递推过程,并利用多级维纳滤波的分解特性,对其后向迭代过程进行改进,得到一种阶递归的实现结构,大大提高了算法的实时性.分析表明,改进方法的运算复杂度与原算法接近,并远低于基于相关相减多级维纳滤波(CSS-MWF)的算法.仿真实验验证了算法的抗干扰性能.     

采矿设备利用卫星定位系统监控的效益

卫星定位系统 (GPS)实时位置监控技术正日益广泛应用于矿山设备中。数字采矿平面图技术现在已能应用在各种采矿设备上 ,并且整个采矿运作情况可通过宽带数据通信系统获知。这些系统可在生产与计划之间构成一条紧密集合链路。作业将不再因缺少测量标记而等待或受阻 ,也不再因为缺少即时的矿山作业现状信息而耽搁生产计划进程。由于效率大大提高 ,而使得从矿山工程办公室向钻孔、铲装、复垦、以及矿山建设项目进行有效的指挥。这些系统的直接经济效益是很明显的 ,而且还可间接提高作业率而获得巨大的无形效益     

浅析21世纪电源技术的发展动向(Ⅲ)

1　互联的运行控制技术随着三峡电站和三峡输电系统的建成 ,2 0 1 0年我国中部将形成沿长江流域包括川渝、华中、华东电网在内的以三峡电站为中心的发、变、输电中枢 ,预计总容量接近 2 0 0GW。与此同时 ,北方的华北、东北和西北电网将实现互联 ,南方电网也将进一步加强。届时 ,全国将形成北、中、南三大互联电网的格局 ,以 5 0 0kV的输电网架为主要 ,基本实现全国联网。另一方面随着东部地区核电的建设和西部巨型水电和坑口火电的开发 ,全国范围的远距离输电和电网互联也将得到进一步加强。在大电网跨区域联网技术的发展中 ,稳定性破坏的…     

伪卫星定位系统中组网布局研究

为达到伪卫星在任一时间、地点都能对目标进行精确可靠定位,对影响定位精度的关键技术—组网布局进行讨论。分析伪卫星及伪卫星定位系统的基本概念,探讨影响组网布局的3个因素：伪卫星定位系统的定位原理、伪卫星的＂视距＂范围和几何衰减因子。结果表明,几何精度因子GDOP与被观测伪卫星所构成的四面体体积成反比。     

路网辅助的车载INS/GPS组合导航方法

针对车载INS/GPS组合导航系统在GPS无效时精度迅速下降的问题,提出了将车辆行驶的路网约束作为虚拟传感器,采用多传感器数据融合的方式,与INS和GPS组成INS/GPS/路网组合导航系统.当GPS失效时,使用路网辅助INS.仿真结果表明,在GPS无效时间段,该方法能有效减小系统定位误差.

     

现代战争的\"定盘星\"--卫星定位系统

编者按现代战争已成为高技术战争,战争冲突中的大规模地毯式轰炸方式将不再被接受,高精度目标定位保障必将是今后的一个发展方向,全天候快速卫星精确定位是军队现代化建设和现代战争所必须的.此文对一种新的用于现代战争的卫星定位系统作一简单的介绍.     

大尺寸TFT—LCD生产线的最新进展及其玻璃基片的市场前景

一、TFT-LCD的市场应用　　TFT-LCD(薄膜晶体管彩色液晶显示器)主要应用于计算机、视频终端、通讯及仪器仪表等行业。主要应用领域有笔记本电脑、台式计算机监视器、工作站、工业监视器、全球卫星定位系统(GPS)、个人数据处理、游戏机、可视电话、便携式VCD、DVD及其他一些便携装置。　　1995年以前,TFT-LCD的应用主要集中在高档摄像机监视器、高档掌上游戏机、微型电视机和大屏幕投影仪等贵族类消费产品。其过高的价格使下游整机厂家更多的选用了低档TN和STN液晶。1995年后,随着TFT生产厂家生产技术水平的提高和投入加大…     

我国电网首次引入北斗时间开辟智能电网新纪元

“北斗时间”系统首次被顺利引入我国电网数字化变电站,开辟了智能电网建设的新纪元。这一全称为“北斗电力全网时间同步管理系统”的精准授时系统,以我国自行研制和建立的“北斗一号卫星导航定位系统”为基础,结束了我国电力运行时间完全依赖美国GPS（全球卫星定位系统）的历史,使得以往缺乏安全保障的“美国授时”变为“中国授时”。安全可靠、高精度时钟的时间同步．是当代电网乃至未来智能电网运行的一项基本要求。所谓“时间同步”,     

罗德与施瓦茨针对车载紧急呼叫提供可靠的测试方案

<正>为了在汽车事故中尽量减少急救响应时间,挽救更多生命,欧盟从2015年开始销售的新车必须支持自动化紧急呼叫系统。罗德与施瓦茨公司为这些包括无线通信及卫星定位系统的紧急呼叫系统提供符合标准的测试方案。在2014年的移动世界通信展上,罗德与施瓦茨公司展出了首个车载紧急呼叫的紧凑测试方案。该测试方案包括RS(?)CMW500宽带无线通信测试仪和RS(?)SM BV100A矢量信