波纹槽型截面板组轴心受压下的特征值屈曲分析

拱形波纹钢屋盖结构是一种薄壁轻型钢结构,由于其截面形式复杂,在荷载作用下的结构整体稳定与板组局部稳定是其研究重点.采用有限元法对波纹钢屋盖结构的一种截面形式-波纹槽型截面板组进行了轴心受压下的局部相关屈曲特征值分析,研究其在各种条件变化下的屈曲特性,得到的分析结论能用于指导工程实践.     

移动荷载下CA砂浆受水浸泡损伤后轨道板的动力响应研究

轨道板是无砟轨道的重要组成部分.在雨水的浸泡渗透下,CA砂浆会软化并损伤,从而轨道板的支撑条件发生改变.通过运用ABAQUS有限元软件模拟CA砂浆软化、中部间断脱空、中间全部脱空、以及边缘损伤下轨道板的力学机理.得到了轨道板在CA砂浆软化开裂作用下轨道板的垂向位移、纵向、横向拉应力和挠度的变化机理.得出CA砂浆软化后仍...     

三河电厂二期工程SCR脱硝装置流场的模型试验和数值分析

结合三河电厂二期2×300MW机组SCR脱硝项目,通过冷模试验和数值模拟相结合的方法,对脱硝装置烟道中的整流装置、均流格栅、喷射格栅及导流板等装置进行优化设计,使烟气流场达到了设计要求。     

浅析9A5发电机侧波纹板移位事故

本文介绍了9A5发电机侧波纹弹簧板移位的情况,简单分析了产生移位的可能原因,同时对移位的修复工作进行了简单介绍。     

本钢1850 mm连续退火机组和冷轧汽车板的生产

随着我国汽车工业的迅猛发展,要求生产汽车板的设备装备水平和生产技术水平不断提高,以满足对汽车板表面质量、力学性能和轻量化等要求。本文详细介绍了本钢1850mm连续退火机组的主要技术参数、产品结构、工艺流程及其先进的生产设备,以及汽车板生产情况。     

我国冷轧及涂镀层板带市场及今后建设发展几个问题的探讨

分析了我国冷轧及涂镀层钢板市场,进行了初步市场预测,并对今后建设发展几个问题进行了粗浅探讨。     

基于压缩感知的复合材料板Lamb波场重构及损伤成像

为了解决全波场数据获取耗时的问题,引入压缩感知算法对波场进行稀疏表示.然而受限于导波在复合材料中复杂的传播特性,压缩感知在复合材料板中的应用成为难题.为此通过考虑导波在复合材料板中传播的各向异性波数特性,构建计算频带内不同角度下的波数库用于波场重构.同时在损伤分析阶段,提出了一种无需基准信号的复合材料损伤散射波场分离技...     

旋流板分离器分离性能实验研究

在实验室冷模实验装置上考察了空速和液气比对旋流板分离器总压降和分离效率的影响,为旋流板分离器的工业应用提供了依据。     

对抗震钢框架板件宽厚比限值与相应的地震作用设计取值的细化和完善

在文献[1]的基本思路和初步结果的基础上,对钢结构中按弹性准则设计的截面,根据腹板屈曲与否对其进行分级;改进、完善和细化了框架截面等级与地震作用取值的对应关系,使之更趋合理;给出了各等级截面的框架以众值烈度地震作用效应表达的地震组合设计式,使实际应用更为方便。     

基于流固耦合分析方法的固定管板换热器流体对管束固有频率的影响

使用Workbench平台,基于流固耦合分析方法,对具有具体结构的固定管板换热器进行分析.流场分析结果表明,换热器进口压力大于出口压力,进口速度大于出口速度;结构静力场分析表明,随着流体速度的增大,换热管的等效应力增大;模态分析结果表明,随着流体速度的增大,换热管固有频率降低.