BP网络过拟合现象满足的不确定关系新的改进式

类比信息传递过程中的一般测不准关系式 ,引进表征问题复杂性的函数复相关系数R和代表网络结构特性的隐节点数h ,揭示了BP网络过拟合现象出现时的网络学习能力与推广能力之间满足的不确定关系式 ;通过模拟了 12种不同类型复杂程度函数的过拟合数值试验 ,确定出关系式中的过拟合参数 p的取值范围已缩小为 1×10 -5～ 5× 10 -4;给出应用BP网络对给定样本集的训练过程中 ,判断出现过拟合现象的方法     

基于机器视觉的弹簧承载座缺陷检测研究

针对弹簧承载座人工检测效率低、劳动强度大等问题,对弹簧承载座缺陷种类及缺陷特征进行了研究,并对其缺陷检测流程进行了分析归纳,提出了 一种基于机器视觉的弹簧承载座缺陷检测方法,实现了缺陷检测自动化.通过中值滤波算法对图像进行预处理,去除图片噪声;提出了 一种两步找圆的方法,确定检测区域尺寸,再通过对检测区域进行掩膜操作,...     

用于自主车导航的快速室内地图构建方法

介绍了一种基于分段直线拟合和栅格划分去噪相结合的快速室内地图构建方法。当自主车获取的二维激光数据无法为导航提供依据时,自主车停止运动,并对环境进行三维扫描。利用LMS的线状点云作为初始输入,用曲率对点云分段,最后用MLS直线拟合对曲线的点云数据进行平滑处理。数据采集完成后,利用云台的俯仰角度数据,将所有输入的线状数据还原到三维场景产生环境三维模型,使用栅格划分方法对模型进行划分,删除点数量不足的栅格,最终生成基于环境特征的局部地图供自主车导航使用。该方法建模速度快,能够满足自主车导航中对环境感知的需求。     

基于激光跟踪仪的测量机坐标系原点拟合方法研究

为了提高齿轮测量坐标系建立精度,对基于激光跟踪仪建立大齿轮测量坐标系的方法进行复现,研究不同原点拟合方法的不确定度。使用激光跟踪仪对测量机3个方向平动轴进行采点,通过不同交点方法和不同采点数来拟合坐标系原点。实验结果表明,采用多点采样三面交点法拟合测量机坐标系坐标原点的不确定度较小。     

基于结构光识别的核燃料组件关键尺寸测量技术研究

针对核燃料组件关键尺寸测量困难的问题,提出了一种基于结构光识别的核燃料组件堆芯管座间垂直阶差与水平间距测量方法。通过直通滤波算法去除与关键尺寸测量无关的冗余点云,利用统计滤波算法滤除离群噪点,基于RANSAC平面分割实现了管座特征区域点云的提取;建立了关键尺寸模型,基于最小二乘法拟合平面实现了管座间垂直阶差的测量;将三维点云投影至二维平面,以保留管座点云边界信息,并进行欧式聚类分割,在分离出不同管座点云的基础上提取出边界点,提出了一种基于RANSAC算法的点云测距算法,实现了相邻管座间的水平间距测量。实验结果表明,所提方法能快速精确地测量出核燃料组件堆芯管座间的垂直阶差与水平间距,并且使二者误差均保持在0.2 mm以内。     

尼龙刷有效高度对圆轨迹法织物起毛起球测试结果的影响

研究了圆轨迹法起毛起球仪的重要试验配件——尼龙刷,在试验时的有效高度对织物起毛起球测试结果的影响。试验结果表明,随着尼龙刷有效高度的增加,织物试样表面伸出的纤维长度变短、数量变少,试样起球级数呈递增趋势。SPSS显著性分析表明,尼龙刷有效高度对织物起毛起球测试结果的影响是显著的。建议圆轨迹法起毛起球试验时尼龙刷高度设定为6mm～8mm。     

页岩有机碳含量的扫描电镜估算方法

页岩有机碳含量(TOC)是评价页岩可采性的重要指标之一.实验室TOC含量的测试方法一般采用燃烧法,该测试方法的优点是测试结果较为准确,但需要的仪器设备和试剂材料多,步骤繁琐耗时,经济成本也高.氩离子抛光扫描电镜方法是研究页岩孔隙结构一种最常用、最直观的方法.该方法一般选择背散射成像模式,其特点是扫描电镜图像亮度与观测物...     

钻孔雷达在岩溶区铁路工程勘察中的应用研究

铁路高架工程在岩溶区一般采用多桩基础结构形式,由于岩溶发育的复杂性,钻探作为单一勘探手段时不仅勘探工作量大且存在一定的盲目性.钻孔雷达探测技术具有现场探测速度快、图像直观、分辨率高的特点,在多个领域应用研究取得了成效.在广州至清远城际铁路的工程勘察中,开展了钻孔雷达探测岩溶的技术研究.钻孔验证结果表明,雷达探测溶洞异常...     

螺纹黏结对圆螺纹套管连接强度的影响

针对油田广泛存在的油套管螺纹黏结问题,建立了套管圆螺纹的有限元模型,计算了上扣后接头内、外壁上的应变大小及分布规律,并与实测数据进行对比,验证了模型的可靠性;利用有限元模型研究了螺纹发生轻度、中度和严重黏结时,对接头连接强度的影响程度.结果发现:螺纹轻度黏结对接头连接影响不明显;中度黏结若发生在啮合螺纹的大端,会使连接...