齿条式自动扶梯的结构分析

引言 广州地铁自1997年一号线开通到现在已经有13年了，地铁在广州市民的生活中，占据着越来越重要的位置。而自动扶梯作为地铁必不可少的交通工具起到了有效疏导人流的作用。根据地铁营运时间长，人流量大的特点，日本三菱电梯为地铁一号线提供了75台齿条式自动扶梯。其中65台集中安装在公园前、农讲所、烈士陵园、东山口、杨箕、体育西路、体育中心、广州东站这8个车站，这批自动扶梯的速度为0．65m／s，     

地铁配线段工法及线路方案研究与创新

结合某地铁线路的边界条件,介绍了地铁存车线、折返线、出入段线等配线段不同工法及相应的线路方案,并提出了利用交叉渡线斜向布置道岔快速拉开线间距的新方法,为类似工程施工积累了经验。     

富水圆砾地层中复合式土压平衡盾构施工技术

结合长沙地铁1号线2标段北辰三角洲站～开福寺站区间右线前220m盾构施工实例,分析富水圆砾地层对盾构施工的危害,提出了采取土体改良、同步注浆等技术措施预防可能出现的风险情况,对今后同类地质、水文条件下盾构隧道的安全施工积累了一定的经验。     

现代化地铁通风系统的设计

相对家用汽车来说,地铁虽然是一个更好的选择,但重要的是,这样一个脆弱系统的设计者应该意识到地铁建设、维护和运行对环境造成的影响。Mohammad Tabarra等人将地铁系统的热性能看做一个整体,分析了系统热性能对地铁运行及可持续性发展的影响。     

浅谈BT模式下的地铁施工管理及成本控制

本文根据笔者的工作实践经验，以某地铁线工程为例，对BT模式下地铁工程施工施工管理及成本控制进行探讨，并提出了些自己的经验，以供同行参考。     

针对地铁杂散电流腐蚀及防护技术的研究

在地铁设计、建设和运营过程中，必须要考虑杂散电流腐蚀的监测和防护。由于杂散电流分布复杂，监测困难、腐蚀情况不明、防护手段和设备存在一定的缺陷，给地铁杂散电流的防治工作带来了一定的困难。本文主要讲述了杂散电流的危害及防护措施，分析了排流的方法，研究分析了单向导通装置产生电弧的原因，设计了带消弧功能的单向导通装置。     

地铁施工分包合同的系统管理实务浅论

本论文由四部分组成，第一部分总结出地铁工程施工分包的特点和地铁工程施工分包合同的特点，并针对地铁施工分包合同管理的重点与难点进行了深入的分析和探讨；第二、三、四部分内容是本文的重点，在前面分析的基础上，提出地铁施工分包合同的管理实务体系，并按照签订、履行、归档三大要点进行有针对性的具体分析和实务论述；第五部分对建立地铁施工分包合同的系统管理实务浅论做一总结。     

地铁测量基准的建立与应用探讨

该文阐述了地铁测量工程的主要内容,分析了建立测量基准的必要性。以某市地铁工程的建设为研究对象,分别对地铁专用基准网的建设和维护使用进行探究。     

超大体积底板混凝土在地铁工程的质量控制技术

以地铁工程为例,对地铁混凝土的设计原则进行分析,从材料选择、配合比确定、混凝土浇筑、生产与养护、混凝土温度控制等多个层面,采取积极有效的措施,使混凝土质量得到有效控制。     

提高城市中心装配式地铁车站施工效率研究

介绍了国内首座城市中心装配式地铁车站的建造过程和施工工艺,并通过对施工方法的深入研究,完善了拼装方法,修正了拼装顺序;通过因素分析法分析了影响车站拼装效率的因素,制定了精细化管理方案,有效地提升了拼装施工效率。该拼装改造方案和管理模式可为类似工程施工提供参考。