新品研发辑要

对氯乙基氯苯的合成简介:对氯乙基氯苯是合成杀菌剂唑菌腈的重要原料。唑菌腈,化学名称4-(4-氯苯基)-2-苯基-2-(1H1,2,4-三唑-1-基甲基)丁腈,是由罗门·哈斯公司开发的一种高效、广谱、内吸、低毒的三唑类杀菌剂,可作为叶面和种子处理剂,在防治农业病害方面得到广泛应用。工艺:     

炭黑填充硬聚氯乙烯的改性

为使聚氯乙烯具有抗静电性能,采用加入具有导电性填料的方法,但加入大量的填料,会使硬聚氯乙烯的冲击性能降低,加工性能变差。本文是在以炭黑为填料的基础上,研究不同的改性剂和加工助剂改进硬聚氯乙烯的效果,结果表明,加入冲击改性剂和加工助剂后,大大增加了硬聚氯乙烯的冲击强度,且加工性能也得到改善,同时由于炭黑具有补强效果,其拉伸强度和弯曲强度在加入改性剂后也能满足使用要求。     

白炭黑在轮胎中的应用及前景

随着人们环保意识的普遍提高和环保呼声的日益高涨，以及车辆数量的不断增加，对各种轮胎提出了滚动阻力小、能耗低、使用安全和磨耗性能好的更高要求。白炭黑作为新型填充剂普遍用于乘用轮胎已是一个无争的事实。本文对其在轮胎中的应用作了较详尽的论述。未来白炭黑轮胎将成为汽车厂家和驾驶员的首选轮胎。     

提高填充剂用量降低胶鞋含胶率

提高填充剂用量降低胶鞋含胶率湛江市橡胶厂主要生产各种款式的布面胶鞋。目前由于ＮＲ等原材料大幅度涨价，使生产成本大大提高。为了适应当前的形势，一工厂运用价值工程原理，进行了加大填充剂用量、降低含胶率的试验。这里仅介绍浅绿色大底试验情况。１配方设计浅绿色...     

馆藏文献通报

自由基改性炭黑填充聚丙烯;分离硫化胶或非硫化胶的方法以及从含回收橡胶和炭黑的胶料回收炭黑的方法;黑色磁性色粉和含该色粉的黑色磁性材料;在水性聚合物乳液中制备炭黑填充橡胶粉末的方法;重型充气轮胎;从裂解副产品中回收炭黑的方法和设备以及该炭黑的应用;     

橡胶补强用改性炭黑的生产工艺及其填充胶料

本发明涉及橡胶补强用改性炭黑(以下简称“改性炭黑”)的生产工艺。具体而言，本发明涉及通过使用有机烷氧基硅烷化合物生产炭黑和白炭黑复合材料，从而生产改性炭黑的工艺。所获得的改性炭黑可用于轮胎用胶料和带式输送机及工业辊等各种橡胶制品用胶料中，赋予橡胶以下物理性能：较高温度环境(60～100℃)下的低tanδ值、低的变形生热性、低的驱动能耗。     

载重轮胎中微硅粉的应用

在载重轮胎胎冠胶中使用6份微硅粉，可以降低成本，并且对环境保护十分有利，由于微硅粉结构简单，因此其在胶料中的分散性能,良好，能够很好的改善胶料工艺性能。     

在干燥和油润滑条件下聚四氟乙烯填充制品中填料对摩擦性能影响

聚四氟乙烯（PTEE）中添加各种无机填料，含量为30（V）％（体积百分数）由它们做成的试条与AISI52100钢环对磨，分别在干燥在液体石蜡润滑下于MHK500型试验机上进行摩擦特性研究。用扫描电子显微镜（SEM）和光学显微镜观察磨损表面和碎屑的形态。结果表明有无润滑条件及不同的填料品种对PTFE填充制品的摩擦特性有很大的影响。在干摩条件下PTFE的摩擦性能在很大程度上取决于转移膜的均匀性及其厚度，只有在转移膜有良好的均匀性和适当的厚度时PTPE才呈现出优良的摩擦性能。如果有液蜡润滑条件则比干摩时有更好的摩擦性能即它的摩擦系数将下降一个数量级，磨损速度降低1－3数量级。用SEM对磨损表面观察发现在液蜡润滑下疲劳开裂是由于液蜡为PTFE微裂缝所吸收和渗透之故。疲劳裂纹的产生和发展导致PTFE填充制品的疲劳磨损。因此在液蜡润滑下PTFE填充制品的摩擦性能主要取决于PTFE树脂与无机填料之间的相容程度，有良好相容性者就有优良的摩擦性能。