微机与数控机床远程通信软件开发

文章对与数控机床远程通信有关的内容进行了研究，从而确定了微机与其通信的体系机构，利用Visual C 语言编写程序实现Microsoft Windows平台与数控机床远程通信。通过对AT命令和串行通信协议进行详细的分析，采用多线程来控制数据的发送和接收，能够提高数控程序的传输效率，并可及时反馈数控机床的状态信息，利用调制解调器和拨号连接方式将数字信号转换成模拟信号，通过电话线传递给数控机床，最终实现数控程序远程加工过程的自动化。     

水族箱智能控制系统的设计与实现

本文基于单片机技术,设计了一套基于时间控制与多线程技术的水族箱智能控制系统。通过一台arduino mega 2560单片机作为系统的处理器,控制控温模块,换水模块,时间显示模块,自动喂食模块,水位控制模块等。总体基于时间控制,用时钟芯片提供整体的系统时间,系统按照预先设定好的时间顺序依次运行,除非触发中断点,否则无限循环。本控制系统功能多、成本低,能够实现对水族箱的智能控制。     

有限元网格积分算法在MIC众核平台上的并行实现

基于英特尔集成众核(Many Integrated Core,MIC)架构,将有限元网格积分算法在至强融核(Xeon Phi)协处理器做了移植和性能分析。该应用全面测试了有限元分析的核心计算过程在MIC上的加速效果,实现了卸载模式(offload)[1]下利用OpenMP在MIC上的线程并行化。计算性能测试结果显示集成众核平台可以有效地加速有限元网格积分算法:1)一块被充分利用的MIC设备卡(3115A)的计算能力超过两路16核Intel XeonTM E5-2670 CPU;2)MIC并发的物理线程可能由于公共缓存访问存在竞争而降低程序的扩展性。测试结果还显示了在多CPU多MIC平台上进一步移植完整的MPI并行有限元模拟软件的可行性。这项工作有助于推动与有限元网格相关的科学和工程高性能计算的研究。     

画皮背后 浏览器内核探秘

浏览器是我们上网的必备工具,除了常见的IE外,市面上还有各种各样的浏览器,有的号称是最安全的浏览器,有的则说自己是最快的浏览器。那么这些浏览器到底有什么不同?各浏览器的"画皮"下又隐藏着什么?浏览器的核心认识浏览器内核对于浏览器来说,其实最重要或者说核心的部分是"Rendering Engine"(译为渲染引擎),也就     

基于P2P的局域网多线程共享软件设计

P2P技术应用广泛,成为网络技术的新热点.系统实现终端间的P2P文件互传,而非传统的CS模式,每一个终端既是服务器又是客户端,也就是说既可以发送请求,又在时刻监听着请求的到来.通信方式是一种多对多的通信体制,并且采用多线程的处理方式.也就是说,一个终端可以同时下载来自不同终端的多个文件,与此同时也在向不同的终端发送数据.这种方式可以有效地均衡上下行线路的数据量,可以直接通信,无需依赖集中式服务器,减轻了服务器的带宽压力.系统基于Windows平台,用VS2013+BOOST编写,实现了在局域网中若干台机器互为客户端和服务端,同时进行多任务下载和相互心跳监听.     

基于网络爬虫的多媒体课件下载系统设计与实现

指定一个课件下载网站,利用网络爬虫技术,自动下载该网站中的所有课件并自动获取该课件对应的介绍文字,自动按照课件类别进行分类存储;实现任务定制下载、定时下载等多种下载方式;实现多进程、多线程并发下载;通过描述该系统设计中遇到的问题,提出解决这些问题的网络爬虫设计方案,并用Java语言设计实现.     

数据共享交换平台性能优化分析与技术研究

介绍了数据共享交换平台的体系架构,总结分析了数据共享交换平台中数据采集处理、消息队列和数据库操作应用等影响性能的相关问题,针对性的研究了多线程、高性能消息队列、数据库批量处理和预编译语句等提高性能的优化技术,并给出了主要技术实现。     

传输层VPN设备在SMP系统中性能优化方法研究

本文研究了在SMP系统中,使用多隧道并行传输、多线程并发控制技术,通过激发SMP系统的多核并发有效地提升系统整体的数据处理能力,从而提高系统性能。     

基于虚拟仪器的舵机综合测试系统设计

为了在实验室条件下模拟舵机系统实际飞行时所受的气动载荷,实现舵机部件和整机的动静态测试,设计了基于虚拟仪器的舵机综合测试系统;针对舵机测试系统自动化化和综合化需求,基于PXI架构和LabWindows/CVI平台,完成了测试系统的硬件设计和软件设计,采用异步定时器实现了实时数据采集,采用tdms数据流实现了大容量高速数据的记录,运用多线程实现了良好的人机交互与流畅的曲线显示,采用ActiveX技术调用Excel实现了测试报表的自动生成;使用和测试结果表明,该测试系统显著提高了舵机测试的效率和精确度以及自动化水平,使用方便,性能稳定,为舵机性能测试和设计优化提供了可靠保障.     

基于Windows XPE的水下航行器航行操纵系统多任务软件设计

航行操纵系统是水下航行器控制系统的重要组成部分;为了保证航行操纵系统的实时性与可靠性,鉴于其硬件板卡驱动支持Windows平台,故软件采用了一种基于Windows XPE实时嵌入式系统的设计方法,根据操纵要求对航行操纵系统实时多任务进行了划分,诸如手柄信息处理任务、自动控制任务和网络通信任务等,介绍了多任务执行实体—线程(thread)的优先级的设置和线程同步工具的选取,并分析了Windows的多线程调度策略,然后详细阐述了航行操纵系统各任务的执行流程以及实现方法;最后,对航行操纵系统进行了实验室仿真测试,结果表明该系统实时性和控制精度达到了设计要求,操纵系统性能良好.