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以典型飞翼布局无人机为研究对象,采用流场计算商业软件和自主开发红外计算软件相结合的形式,利用离散传递法计算了全机在8~14 m波段红外辐射强度分布。在红外计算过程中,考虑了发动机固体壁面的发射和反射,飞机蒙皮的发射,燃气内CO2、H2O和CO吸收与发射作用。结果表明:马赫数是影响其8~14 m波段红外辐射特征的重要因素之一;通过冷却、隔热等措施降低后机身发动机热影响区蒙皮的温度或者在机身蒙皮上涂敷低红外发射率材料可以明显降低飞机在8~14 m波段的红外辐射特征,该研究为未来飞行器红外隐身设计提供了参考。 相似文献
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最近一段时间,关于LTE牌照,关于TD-LTE组网技术之争以及几大运营商关于双模组网还是单模组网的讨论日趋激烈。就在刚刚结束的上海GSMA大会上,三大运营商高层站在各自的角度上再次阐述了对FDDLTE和TD-LTE的各自态度。可以明显地看出,电信和联通对上TD-LTE从明确的反对已转变为接受,并且提出了各自的具体思路,这从侧面也表明,前一段时间热炒的三大运营商都将获得一张TD-LTE牌照一事日趋成真。 相似文献
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IC设计处于集成电路产业的龙头地位,对产业整体的发展起着带动作用。1986年,我国第一家专业IC设计公司即现中国华大集成电路设计有限责任公司成立.标志着我国IC设计产业进入了全新的发展时期。中国华大集成电路设计有限责任公司副董事长、中国半导体行业协会IC设计分会理事长王芹生女士,对中国IC设计业的发展进行了全面而独到的分析。 相似文献
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国外全电动飞机的研究现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
《飞航导弹》2021,(3):93-98
近年来,随着飞机技术和分布式电推进技术的发展,以及低碳环保、高效节能的迫切需求,全电动飞机已经变成了工业界发展的焦点与热点。本文首先介绍了全电动飞机的概念以及意义,然后分析了英美等航空强国最新的电动飞机,如美国的X-57、英国的ACCEL以及以色列的ALice,阐述了全电动飞机的国外研究现状,之后着重剖析了全电动飞机的关键技术,分析了它在电力推进技术、气动布局设计技术、新材料技术以及电池技术方面的技术积累和技术瓶颈;最后憧憬了全电动飞机的未来,分析了它在军事领域、混动领域、中小型民用领域及技术优化方面的发展趋势。 相似文献
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寄生电感是影响功率管开关特性的重要因素之一,开关频率越高,寄生电感对低压增强型氮化镓高电子迁移率晶体管(GaN HEMT)的开关行为影响越深,使其无法发挥高速开关的性能优势。通过建立数学模型,理论分析了考虑各部分寄生电感后增强型GaN HEMT的开关过程,并推导了各阶段的持续时间和影响因素,然后通过建立双脉冲测试平台,对各部分寄生电感对开关特性的具体影响进行了实验验证。实验结果表明,寄生电感会使开关过程中的电流、电压出现振荡,影响开关速度和可靠性,并且各部分寄生电感对增强型GaN HEMT的开关过程影响程度不同,在实际PCB布局受到物理限制时,需要根据设计目标优化布局,合理分配各部分寄生电感以获得最优的开关性能。 相似文献
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大长径比鸭式布局制导弹箭进行倾斜转弯控制时,受侧滑角、攻角和滚转角影响,鸭舵产生的斜吹洗流会引起尾翼和弹身产生额外的面外力和力矩。因此为研究侧滑角对大长细比弹箭操纵性的影响,将流场域划分六面体-多面体网格,采用CFD方法对鸭式布局弹箭在不同攻角、马赫数、舵偏角和侧滑角下的气动特性进行了数值模拟,得到了弹箭气动特性的变化规律,绘制出了弹箭的流线图、涡量图和压力云图,进行流场分析研究。利用风洞实验获得相关空气动力学参数,对实验结果作对比分析,发现风洞实验与数值模拟得到的结果都有较高的吻合度,验证了数值模拟方法的可行性。研究表明多数情况下侧滑角不为零时,由于弹箭的弹体较长,鸭舵的洗流向弹体一侧偏移,使得鸭舵的洗流对部分尾翼没有产生干扰,尾翼的当地攻角增大,尾翼法向力变大,弹箭的压心后移,平衡攻角减小,静稳定度变大,进而弹箭的俯仰操纵效率降低;而在少数情况下弹箭尾翼当地攻角却降低,尾翼法向力有所降低,静稳定度变小,弹箭的操纵效率有所提高。 相似文献
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PC和SE分别是Synopsys和Cadence公司主要用于综合和布局布线的优秀EDA工具,两者在集成电路设计中有着紧密的联系。文章在介绍传统设计流程基础上,给出了PC与SE结合的新设计流程,介绍了PC不仅做综合.还兼做布局的设计思想。文章还讨论了PC与SE结合的不兼容问题,在实践基础上提出了解决方法。这种新设计方法对缩减设计周期、增强布局布线的合理性和可靠性提供了有益的参考。 相似文献