一种基于改进的Patricia树的NAT-PT地址映射表查找算法

本文针对IPv6网络日趋频繁带来的NAT-PT中地址映射表规模变大、地址转换速度下降的问题,提出了一种改进的Patricia树地址映射表查找算法,并给出了重要的数据结构的定义,算法的设计思想以及算法在NAT-PT中的实现.该算法能有效地加快转换条目的搜索过程,提高了NAT-PT的性能.     

简单供应链的合作模式、效率差异与改进可能

在制造商和零售商组成的供应链系统中,制造商和零售商的竞争或合作对整个市场都会产生很大的影响.通过对上游垄断制造商和下游垄断市场零售商中的3种销售合作模式的分析,得出结论:在双方不合作的情况下,由于双重加成定价的存在,提高了价格,如果制造商只根据自身的局部最优策略来决定转让价格的大小,上下游成员之间的竞争就会损害系统的总体性能;如果双方能够合作,则存在帕累托改进的可能.若制造商是核心企业,则在合作的情况下,制造商的境况会得到好转,而零售商却不会发生改变.     

可中断负荷参与的备用市场帕累托优化模型

目前,已有可中断负荷参与备用服务市场竞争的实践,但是现有的备用市场优化模型仅考虑购买备用服务成本的差异,不能反映出可中断负荷和发电商提供的2种备用服务的效用差异.为此,文中分析了可中断负荷和发电商同时参与的备用市场采用现有优化模型的局限性,同时基于帕累托优化理论提出了一种可中断负荷与发电商同时参与的备用市场的帕累托优化模型.算例验证了利用该模型可在相同的备用购买成本下获取最大的系统效用,实现可中断负荷与发电商提供的2种备用资源的优化配置.     

船用低速柴油机电控喷油器的动态响应特性研究

基于AMESim液力仿真平台搭建了船用低速柴油机双阀电控喷油器的数值模型,循环喷油量的计算值与实测值的最大误差仅为3.38%,且喷油压力、增压活塞位移关键时序指标的试验数据与计算数据的最大相对误差不足1%,证明了该模型的准确性。为了分析喷油器的动态响应特性,定义了开启响应时间和关闭响应时间,探究了结构参数对喷油器响应特性的影响规律,并通过帕累托分析确定了各因素对喷油器响应特性的影响权重。结果表明:喷油器开启响应时间与增压活塞小头直径、针阀最大升程、针阀弹簧预紧力、控制腔直径呈正相关,与增压活塞大头直径呈负相关,各因素对喷油器开启响应时间的影响权重分别为8.59%、15.74%、4.97%、10.88%、9.48%。喷油器关闭响应时间与增压活塞大头直径、针阀最大升程呈正相关,其影响权重分别为7.86%、27.33%,与增压活塞小头直径、针阀弹簧预紧力、控制腔直径呈负相关,其影响权重分别为6.22%、7.29%、7.36%。对于喷油器开启响应时间,增压活塞小头直径与增压活塞大头直径、增压活塞大头直径与针阀最大升程、增压活塞小头直径与针阀最大升程、增压活塞大头直径与针阀弹簧预紧力及增压活塞小...     

考虑综合需求侧响应的区域综合能源系统多目标优化调度

为兼顾区域综合能源系统(regional integrated energy system,RIES)中能耗成本、污染排放、风电消纳等多个调度目标,建立了考虑综合需求响应的RIES多目标优化模型。首先,对含电转气、储能系统、热电联产机组等设备的RIES建模,并在区域内引入了具体考虑削减负荷、转移负荷和替代负荷的综合需求响应,旨在削减系统负荷峰谷差。然后,分别建立了以系统用能成本、弃风功率和污染物治理成本最小的目标函数,采用多目标优化方法——以模糊加权规划遍历权值求解帕累托前沿,再根据证据推理决策方法寻找最优调度策略。最后基于典型算例研究,结果表明了所提多目标优化算法能有效在多个调度目标间做出权衡,考虑综合需求响应的RIES在总能耗、环境友好和风电消纳等方面更具优势。     

基于改进型凸优化算法的有轨电车混合储能系统容量配置帕累托解集

容量配置影响混合储能有轨电车的运行可行性与经济效益,是设计混合储能系统的基础环节。能量管理策略(EMS)与容量配置互相耦合,互为影响,基于这一特点,该文提出一种协同优化容量配置与能量管理策略的改进型凸优化(CVX)算法,求解容量配置的可行域,在可行域内构建一族等质量线,在每一条等质量线下寻找能耗最小的容量配置与EMS的最优组合解,获得混合储能系统质量与能耗的双目标帕累托前沿。与单储能系统相比较,混合储能系统质量轻、体积小,适合在对质量、体积要求严苛的情况下使用,在严苛的质量限制下,混合储能系统仍然是一种不可替代的解决方案。仿真结果对比表明,协同优化的EMS效率高,功率分配合理。     

基于分解法与轨迹搜索的无人机群轨迹多目标优化模型

基于深度学习（DL）的传统多目标求解器存在模型利用率低以及容易陷入局部最优的问题。针对这些问题，提出了基于分解法与轨迹搜索的无人机群轨迹多目标优化模型（DTMO-UT）。所提模型包含编码与解码部分。首先，编码部分由设备编码器（Dencoder）和权重编码器（Wencoder）组成，用于提取物联网（IoT）设备的状态信息与权重向量的特征，其中权重向量代表分解多目标优化问题（MOP）的标量优化子问题，因此解决所有子问题即可解决该MOP。权重编码器可以实现对所有子问题的编码，从而提高了模型的利用率。然后，使用包含轨迹解码器（Tdecoder）的解码部分对编码特征进行解码，以生成帕累托最优解。最后，为了减少贪婪策略陷入局部最优的现象，为轨迹解码器设计轨迹搜索技术，即通过生成多个候选轨迹选标量值最优的轨迹作为帕累托最优解，从而增强了轨迹解码器在轨迹规划时的探索能力，并获得质量更好的帕累托集。仿真实验结果表明，所提模型相较于主流的基于DL的MOP求解器，在模型参数量降低98.93%的情况下，MOP解的分布性提高了0.076%，延展性提高了0.014%，平均综合性提高了1.23%，表现出较强的实用性...     

柴油机活塞环组动力学特性分析及多目标优化设计北大核心CSCD

以一款非道路柴油机为研究对象,结合实测活塞温度场建立了活塞环组动力学仿真模型,并通过漏气量和机油耗试验研究验证了模型的准确性。通过正交试验设计进行析因分析,选定顶环开口间隙、二环侧隙、顶环和二环切向弹力作为决策变量,引入支持向量机的帕累托多目标优化算法,以降低柴油机漏气量和机油耗为优化目标,通过K-means聚类算法得到3种优化方案。与原机相比,方案A的漏气量降低了3.69 L/min,降幅达23.50%,而机油耗只减少了0.27 g/h;方案B的漏气量和机油耗分别降低了2.55 L/min和0.49 g/h;方案C的漏气量只减小了1.39 L/min,但机油耗降低了0.44 g/h,降幅达12.05%。研究结果表明适当减小顶环开口间隙和二环侧隙和合理的切向弹力可以有效减小漏气量和机油耗,优化结果可为高效清洁的柴油机活塞环组设计提供理论依据。     

尼日利亚卡它帕（树）鞣剂的潜力分析

本文分析了尼日利亚卡它帕树种的树干、树叶、果实和树皮用作皮革鞣剂的鞣性参数。实验数据表明：卡它帕树种的树皮和树叶分别含有25％和21％的鞣质。文章还提供了树皮和树干的化学分析结果及其利用途径。卡它帕树种的树此和树叶进行鞣制能得到满意的结果。     

高保真中子输运程序HNET共振计算方法研究

为实现精细化中子物理计算程序HNET高效、精确的共振计算，本文基于自主开发的HDF5格式多群数据库研究并优化了子群共振计算方法。针对子群参数的计算，研究并实施了经调整拟合点方法优化后的帕德近似法，以保证子群参数计算的准确性；为提高计算效率，需解决传统子群方法频繁调用中子输运求解器的问题，采用等效单共振群方法，并对共振核素进行分组，只对每组的代表性核素进行固定源方程求解。基于上述方法，开发了HNET共振计算模块，并针对典型基准例题进行分析验证。数值结果表明：优化后的子群方法能在保证计算效率的前提下，具有较高的计算精度。