基于Freescale微控制器的AOI多彩照明控制系统

为了检测出高密度印刷电路板(HDI PCB)中的多种焊接缺陷,对用于自动光学检测(AOI)设备的多角度多色彩LED照明装置的控制系统进行软硬件改进,设计了一种以Freescale--MC9H12XS128为微控制器的多彩照明控制系统。控制系统的硬件结构简单,可同时对4组LED阵列进行脉宽调制控制,根据实际图像的提取效果,通过接收主控上位机发出的指令,对不同LED阵列进行颜色选择和256级光照亮度的调节。实验结果表明,该系统能满足AOI设备对照明装置提出的各种要求,使照明系统光照均匀,光强可调,响应快,发热量小。     

分布式预测控制在空气分馏塔中的应用

在大型空分控制系统中,集中式控制由于在线计算量大,对计算机的要求较高。采用分布式预测控制,把复杂系统的控制过程分散到各个子系统中去,降低了计算的复杂度,同时提高了系统的可靠性。建立了分馏塔的数学模型,并拆分成若干个子系统,利用纳什优化原理,获得了全局最优解。仿真结果表明,该算法取得了较好的控制效果。     

QLogic Fabric Cache~(TM) 提升皇家博尔顿医院应用性能超60%

正位于英格兰曼彻斯特的皇家博尔顿医院是一所综合性医疗机构,以为病患提供卓越护理而闻名。皇家博尔顿的两个数据中心各配了一个QLogic?5800交换机,通过1公里光纤互连,并且通过DataCore SANsymphony-V进行同步镜像,实现最佳弹性和故障转移功能。十多年前安装了第一个QLogic2GB交换机之后,皇家博尔顿一直是QLogic解决方案的拥护     

FabricCache QLE10000为 SAN 数据加速设立新标准

当前,企业数据中心的典型特征就是,要求应用365＊7＊24全天候不停运行,并且能够实时响应关键型任务和关键型业务。随着虚拟化的普及,以及对更高密度的性能 更强大的服务器和集群环境的要求,企业对于共享存储子系统中的高可用应用数据的需求也在迅速增长。     

产业信息

正ST和Memoir Systems整合突破性的存储器和半导体制造技术意法半导体(STMicroelectronics)宣布与Memoir Systems合作开发出革命性的算法内存技术(Algorithmic Memory Technology)。新技术将用于制造采用全耗尽型绝缘层上硅(FD-SOI,Fully-Depleted Silicon-On-Insulator)技术的专用集成电路(ASIC,Application-Specific Integrated Circuits)和系统芯片(SoC,Systems on Chip)的内部存储器。     

德州仪器全新MSP430？FRAM微控制器开创超低功耗新时代

北京2014年6月24日电/美通社/--德州仪器（TI）今日宣布推出其综合的超低功耗FRAM 微控制器（MCU）平台。该平台配备了所有必要的硬件和软件工具,支持开发人员降低能源预算,最大限度地缩减产品尺寸并致力于实现无电池的世界。TI全新MSP430FR59x/69x FRAM MCU 产品系列集成了涵盖32KB至128KB嵌入式FRAM的EnergyTrace＋＋？实时功耗分析器和调试器。这些 MSP430？MCU非常适用于智能计量仪表、可佩戴式电子产品、工业和远程传感器、能量收集装置、家庭自动化设备、数据采集系统、物联网（IoT）以及更多需要超低功耗、灵活内存选择和智能模拟集成的应用。     

车载电子设备的电源控制装置

当今汽车作为交通工具也伴随着大家的日常生活,安全、舒适性能成为人们所求,从而汽车电子设备也穷出不尽,如:行车记录仪、电子狗、雷达测速、车载电子导航仪等设备。这些电子设备都是外置,但必须供电运行,有些设备又不是经常运行,这就需要给每个设备配置相应的开关功能。该研究的控制系统由一个微处理器、电容式触摸按键、大功率可控电源模块、手机充电模块等组成,具有稳定性好,灵敏度较高,不损害原车的面板,具有过载保护措施,有很大的实用价值。     

Spansion针对物联网推出灵活微控制器系列

正Spansion公司推出全系列微控制器产品系列,可满足工厂自动化、楼宇管理、变频驱动器、智能仪表、家电和医疗设备等领域的高性能、低功耗需求。该产品家族还纳入了其低功耗Spansion FM0+产品线,目前正在供应样品。Spansion FM3家族以及高性能Spansion FM4家族产品现已投入量产。Spansion FM(灵活微控制器)产品家族基于ARM Cortex-M系列处理器,能无缝衔接客户对高性能与低功耗的需求。该家族     

基于视觉的智能车道路检测与转向控制策略研究

对以FREESCALE的MC9S12DG128芯片为核心控制器的智能车采用了OV7620数字摄像头进行路径识别,再利用核心控制芯片对采集到的数据进行分析并提取出赛道黑色中心线,对赛道上出现的不规则黑色干扰信号进行过滤处理,从而准确地判别出赛道的形状,为舵机和电机提供控制依据以使小车平稳快速的行驶。并对智能车的转向控制策略的选择改进进行了分析,通过对比查表PID控制策略和模糊PID控制策略,以及具体试验观察,最终选择了模糊PID控制策略,实现了对直赛道、弯曲赛道的识别和优化处理,运行效果得到了改进,特别是在弯道处,在保证车体平稳的情况下车速有了极大的提高。     

Jeffcott转子系统分岔点预测

首先简述了一种用于转子轴承系统的稳定性量化分析方法,即首先利用数值积分对高维非线性转子系统进行解耦,将Rn轨线映射为一系列R1映像轨线,然后在R1观察空间中定义轨线的稳定裕度,根据轨线稳定裕度利用灵敏度技术预测动力系统的分岔点。最后,对一个单跨转子模型试验台建立了动力学方程,并利用上述方法通过2个算例预测了系统发生分岔的参数值和分岔特性。预测结果与直接数值积分法在庞加莱截面得到的分岔参数值基本一致,但由于该方法利用了灵敏度技术,所以其分岔点的搜索过程比直接数值积分法中的试探法要快得多。