汽车用微特电机的发展和开发策略

随着汽车工业的迅速发展和状大，汽车用微特电机已成为众多行业开发的热点，文中简要回顾我国近年汽车工业的发展过程和今后几年的前景展望，介绍国内外汽车用微特电机的发展现状，并提出我国汽车用微特电机的开发策略。     

微电机电枢换向器的车削

1 引言微电机电枢换向器的车削是电枢制造的关键工序,换向器的表面粗糙度、换向器外圆与电枢轴的同轴度、换向器外表面的圆度等项精度直接影响电机的噪声、寿命以及运转     

国外微电机技术发展动向

本文根据近十年来外刊有关报道,阐述了国外微电机技术的研制近况及其发展动向。文中还针对我国微电机技术的发展途径与对策提出了几点建议。     

钕铁硼永磁材料在微电机中的应用及展望

钕铁硼永磁材料具有优异的磁性能，在电机中获得了广泛的应用。文中介绍叛国、日本等国家将钕铁硼永磁材料应用于电机中的概况及烧结钕铁硼、粘结钕铁硼的磁性能，指出我国有着丰富的钕资源，为发展钕铁硼永磁电机提供了极为有利的条件。     

微电机定子铁芯叠扣压装模的设计

<正> 图1为某种电机定子铁芯,因特殊要求冲片有不对称的4个鸠尾槽,将4个弓形扣片插入铁芯鸠尾槽内,将它压平,使之将鸠尾槽撑紧,将扣片两端扣紧在铁芯两端面上。按铁芯叠扣压装工艺要求,三缸油压机才能完成铁芯的定位涨轴,压紧,滚压,扣紧扣片几个动作。因电机产品批量很大,原有油压机满足不了生产的需要。因此设计了在单缸油压机上对这种特殊电机铁芯的叠扣压装,模具如图2。     

电磁型微电机定子绕组的研制

本文主要阐述应用微细加工技术研究和开发电磁型微电机定子绕组的制备工艺，重点介绍制备定子绕组所涉及到的各种材料及其用途。采用掩模电镀技术解决了平面工艺难以解决的线圈绕组。本研究结果为双层十七圈三对六组绕组系统。最小线宽为３μｍ，微电机直径为２ｍ，最大工作电流１２０ｍＡ，电阻值在２４－２５Ω之间。输出力矩为１．５μＮＭ，转子转速每分钟可达５００转。     

微马达转子电镀导磁层的研究

本文推荐一种镀液，用于制作电磁型微电机转子坡莫合金导磁层，研究了该镀液的组成和工作条件对镀层成份和内应力的影响，表明该镀液具有可供选用的电流密度范围宽，允许较高Ｆｅ２－浓度和镀层内应力低等优点。     

微电机市场需求殷切价格走势趋稳

全球市场对微电机产品的殷切需求,促使亚洲微电机制造厂商提高生产能力,增大生产数量。剧烈的竞争迫使日本、韩国和中国台湾纷纷将生产移到海外。为了降低生产成本,各个厂家积极向生产自动化投资。在世界微电机市场上,日本仍是主要供应国,并继续保持着全球研究开发中心的地位。当前,研究开发的主要趋势是研制袖珍式、低噪声、大转矩、低功耗、高精度和低成本的产品。今年的产品价格走势预计将趋稳。     

微电机制造工艺现状及发展动向

微电机行业是技术密集型、资金密集型和劳动密集型行业。微电机制造工序多,工艺装备数量大,加工精度要求高,一些微特电机还有特殊的使用环境要求。分析了当前我国微电机行业制造工艺技术的特点和状况,阐述了今后微电机制造工艺技术的发展趋势和方向。