岸边集装箱起重机电缆小车缓冲器的选型

根据岸边集装箱起重机拖令系统运行特点,对比分析了电缆小车橡胶缓冲器的计算冲击力与现场实测冲击力的差异及原因,比较了橡胶缓冲器和聚氨酯缓冲器的优缺点,提出电缆小车缓冲器的设计选型原则。     

起落架缓冲器阻尼孔特性分析

当飞机着陆下沉速度较快时,油-气式缓冲器因快速压缩会引起缓冲器内部压力剧增和阻尼孔处产生射流现象。为减小缓冲器内部压力和油液流经阻尼孔的流速,以油液入口速度、阻尼孔的孔长、孔径和倒直角为研究对象,通过单因素法对各因素变化引起的缓冲器内压力和流速的变化特性进行分析。通过Fluent软件进行仿真计算,结果表明:油液入口速度越大,缓冲器内部压力和油液流速也越大;孔长对缓冲器内部压力影响较小,对阻尼孔中油液流速影响较大;随孔径减小,缓冲器内压力和阻尼孔中油液流速不断增大;倒直角对缓冲器内压力影响较小,但可降低阻尼孔中的油液流速。研究结果可为缓冲器的优化设计提供参考。     

基于双缓冲器的UART无线模块设计

在无线通信环境下,基于UART接口的无线模块可以释放CPU软硬件资源、使用方便、用途广泛。通过介绍一种廉价的无线模块设计方案,根据n RF24L01封装无线数据包和UART接口速度慢的特点,设计了对UART数据的发送和接收双缓冲器,开发软硬件,实现了可靠的无线数据通信。实验表明无线模块UART接口的可靠通信速率可以达到128 000 b/s,达到预期效果,满足大部分网络化条件下无线通信功能要求。     

多碟（凹盘）摩擦缓冲制动器的研究

矿井提升是矿山安全生产的重要环节，目前矿井提升虽然采取多种安全保护和后备保护，但都不能完全消除提升过卷事故的发生，如果发生严重的全速过卷，上升容器撞到防撞梁上，会发生钢缆绳被拉断造成容器坠井的重大事故；如果井底容器过放，会造成Ⅲ罐恶性事故以上事故的一旦发生，将导致提升设备的严重破坏并严重威胁矿工的生命安全。     

对缓冲绳抽出长度的探讨

文章从能量守衡的观点出发 ,分析了在整个提升过程中若在某一点断绳时 ,缓冲绳抽出长度的大小 ,并结合实例分析其对提升系统安全性造成的影响。     

基于不同算法的多孔式液压缓冲器设计优化与比较

以自主设计的新型多孔式液压缓冲器为研究对象,将系统的最大缓冲效率和最小峰值压力作为优化目标,建立了多孔式液压缓冲器节流孔优化模型,分别运用模拟退火算法、粒子群优化算法以及遗传算法对阻尼孔的数量、孔直径和孔间距进行组合优化.研究结果表明:相较于经验设计的等孔径等间距方案,经3种算法优化后的缓冲器效率均显著提高,峰值压力均...     

火工品药剂自动压药工艺的关键技术

针对火工品药剂对象的压药控制过程具有严重的非线性时变和难以建立精确数学模型的特点,通过分析火工品药剂的压药特性,提出用一种具有线性特性的缓冲器(O型弹簧)来改善对象特性的新方法,用以降低对象压力的控制难度,从而提高火工品药剂压药压力的控制效果和火工品产品的质量。同时,分析线性缓冲器在火工品药剂自动压药工艺中的其他作用。利用ANSYS软件对线性缓冲器进行了静载强度和屈服极限的有限元分析计算, 并将计算结果和试验结果进行比较,具有很好的一致性,可用于指导和改进线性缓冲器设计。在火工品自动压药中的实际应用表明,该方法切实可行,能有效地提高火工产品压力控制精度和密度的一致性,并为提高航天火工品生产自动化的工艺水平奠定了基础。     

无缓冲器大功率整流器

介绍了一种不需要缓冲器的大功率整流器,这种无缓冲整流器可通过控制整流器中轴向载流子寿命曲线,使整流器的正向特性不受损害.     

快堆MOX元件运输容器的缓冲器研究

快堆MOX元件运输容器的缓冲器是决定其放射性包容边界安全的重要部件。某型号MOX元件运输容器的缓冲器材料首次选择泡沫铝,通过自由下落试验的标准姿态进行吸能原理分析,设计出了适用于缓冲器材料的型号、结构及关键参数。对选定的材料进行了拉伸、压缩、剪切3种准静态和动态力学性能试验,获得了用于数值模拟计算的材料本构关系参数,并对模型参数进行了测试,用弯曲试验进行了验证。有限元分析和试验结果对比显示：运输容器缓冲器材料的本构关系具有适用性,可用于快堆某型号MOX元件运输容器的自由下落分析计算。     

一种应用于WLAN相位可调的本振缓冲器

该文提出了一种应用于WLAN相位可调的本振缓冲器,用于校准直接下变频收发机的I/Q两路不平衡。该电路通过开关输入MOS管源极的电容阵列,延迟本振信号,从而调节信号的相位。该文采用SMIC 0.18m工艺实现了4.8~6GHz的I/Q两路本振缓冲器的设计,其版图面积为650550m2。仿真结果表明,在5位控制字作用下,I或者Q路本振缓冲器的相移在0~8的范围内呈现近乎线性的变化,而本振缓冲器的输出功率的变化范围只有0.2dB。