国外城市建成环境与共享单车研究评述与展望

文章对国外城市建成环境与共享单车的研究主题、研究方法、研究趋势展开了综述。首先阐述了交通路网、社会经济因素、土地利用、绿化空间四类建成环境与共享单车的联系;其次,对比了传统与新兴的研究方法,并分析各类研究方法的适用性以及不足;最后,总结了国外共享单车的研究现状,并对未来的研究重点进行了探究与展望。     

深海海底观测网络信息采集监测系统设计与实现

设计了一套深海海底观测网络信息采集监测系统.提出了一种由监控中心层、传输主干网层和采集子网层构成的监测系统分层总体结构,并设计了相应的信息采集通信协议及控制策略.进行了高压环境下的通信实验,实验结果表明在40MPa的压力下,监测系统能够正常工作,实验测试数据亦表明系统能够用于深海海底观测网络的实时信息采集监测.     

图书馆基于图书智能分拣系统的研究

传统图书馆中图书的分拣往往由人工完成,智能化程度不高、效率低下,而图书智能分拣系统则为智慧图书馆实现了图书的自动分拣,降低图书管理员的工作强度,方便读者可在全天任意时段内自助还书,提高图书馆运行效率的同时降低了图书馆运营成本,为实现智慧图书馆打下了坚实的基础。本文结合项目实例,就图书智能分拣系统展开研究分析,以供参考。     

基于成本加权距离分析的轨道站点多级影响区划分研究

轨道站点影响区划分是轨道站点客流预测和土地利用布局的关键前提.文章基于武汉市轨道交通接驳出行调查,分析轨道接驳出行结构和接驳距离,运用成本加权距离分析方法划分轨道站点的多级影响区.结果表明:基于直线的缓冲区生成方法往往高估了影响区范围,基于成本加权距离方法划分站点影响区更符合实际;步行、自行车、公交车是3种最主要接驳方...     

北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究

城市轨道交通是一种运量大、速度快、安全可靠、绿色环保的交通工具,是大城市居民出行不可替代的交通方式。为充分发挥城市轨道交通的骨干作用,需要构建高效、便捷的地铁车站交通接驳系统。因此,通过对城市轨道交通车站的交通功能、区域位置、服务对象、客流特征等进行分析,提出了不同类型的城市轨道交通车站交通接驳方式以及交通接驳设施规模的测算方法。经过实践检验,该方法对提高北京市城市轨道交通车站交通接驳设施的规划和设计水平具有重要的作用。     

复合交通背景商业综合体多首层接驳空间探讨——以广州机施集团塘口项目为例

在当前TOD(Transit-Oriented Development)以公共交通为导向的发展模式影响下，通过对商业综合体多首层接驳空间的探讨，从动，静交通以及步行系统3个方面，以华南理工大学建筑设计研究院广州机施集团塘口项目的优胜方案（以下简称“机施塘口方案”）作为工程实践对象，分析解决交通、商业人流的关系和矛盾。提出合理引导“有效”和“无效”人流的方法，从而达到充分激活商业综合体多首层接驳空间商业活动的目的。     

上海轨道交通2号线东延伸的移梁设计与施工

以上海轨道交通2号线东延伸接驳工程为基础,分析了土建工程中移梁的设计与施工问题。详细介绍了设计过程与思路,重点突出了干涉分析和处理。依据详尽的设计方案和周密的施工方案,使移梁工作提前33 h完成。     

以解决"最后一公里"的交通接驳问题为出发点的产品设计探索

"最后的一公里"是城市交通的毛细血管,是交通的末梢和微循环,提升居民出行幸福感潜力空间最大的一个层次。本文尝试以"高效率接驳"这一解决方式为出发点去解决"最后一公里问题",在解决问题的过程中,诞生了很多新产品的构思和设想。本文将从一个设计师的视角,以解决问题为目的,为中国的交通出行体验增添一份新的可能性。     

机电安装工程预制装配化技术应用

北京市朝阳区百子湾公租房工程结构主体形状特殊,机电专业系统多。采用装配式技术需做好标准化施工。介绍机电安装工程预制装配施工控制要点,通过综合效益分析,经济和社会效益较好。     

盾构渣土传输皮带接驳技术

传输皮带作为土压盾构皮带输送机的主要组成部分,易出现传输皮带的损坏,如脱层、断裂等情况的发生。本文介绍了一种既可以解决皮带更换的难题,还可以多次使用,延长使用寿命的方法,既节能环保、又经济可行的接驳技术,以供类似工程施工和设备维修参考。