级联复合腔对光纤激光模式的抑制影响

提出了一种复合腔结构的稳定单纵模(SLM)掺铒光纤激光器,其复合腔结构由主环形有源腔和两个次级无源腔组成。在光纤环形镜中嵌入未抽运的掺铒光纤作为可饱和吸收体以抑制多纵模,用光纤环谐振腔作为滤波器抑制拍频噪声,用光纤光栅作为波长选择器件,最终得到了单纵模输出并消除了拍频噪声。在整个波长调节范围内边模抑制比大于50dB,当泵浦功率为80mW时,掺铒光纤激光器输出功率为20.51mW,激光器的输出很稳定,在25min的观察时间内,输出功率的变化小于0.02%,实现了稳定的激光功率输出。     

混掺纤维沥青混合料耐久性试验研究

采用普通沥青、玄武岩纤维沥青、聚丙烯纤维沥青和复掺纤维沥青等4种混合料进行耐久性试验分析,主要考察了材料多重老化高温性能、多重浸水稳定性能和多重冻融劈裂性能.研究结果显示:普通沥青混合料受高温老化影响最大,掺加玄武岩纤维可缓解材料老化过程;复掺纤维可以促进沥青混合料内部结构的稳定,受水损伤和冻融损伤的影响较低,可提升沥...     

环氧树脂胶粉改性沥青的温度效应研究

为了掌握环氧树脂和橡胶粉联合改性沥青的性能变化规律,研究了环氧树脂和橡胶粉掺量对沥青及沥青混合料各项性能的影响。本文研究了复合改性沥青的针入度、软化点、延度、黏度、弹性恢复率等物理性能和沥青混合料的抗裂性。结果表明：环氧树脂和橡胶粉的添加能提高沥青的软化点和粘度,从而提高其对集料的附着力,减少沥青路面的变形和剥离;并且可以提高沥青混合料的抗弯强度和失效应变,增强其低温抗裂性能。综合试验结果,复合改性沥青中环氧树脂和橡胶粉的最佳掺量分别为6%和15%。     

生活垃圾焚烧厂掺烧一般工业固废对飞灰稳定化的影响研究

本文对生活垃圾焚烧厂及掺烧工业固废所产生的飞灰进行比较,研究不同情况下的飞灰中重金属含量及浸出浓度,为掺烧工业固废的生活垃圾焚烧厂全厂协同调整提供依据及指导。结果表明,随着工业固废掺烧比例提高会导致Pb、Zn等重金属含量上升、且最终飞灰螯合样重金属浸出浓度增加,存在超标风险。通过灵活改变工业固废掺烧比例及螯合剂添加量对提高飞灰浸出稳定性有着积极作用。     

四川石化NdBR与同类产品对比分析

考察了四川石化钕系顺丁橡胶(NdBR)的微观结构、分子量、门尼黏度和门尼应力松弛、混炼胶性能及硫化胶性能,并与国内市场同类产品进行了对比剖析.结果表明,四川石化NdBR的微观结构与奇美化工NdBR(PR-040)相当,乙烯基结构、重均相对分子质量及其分布与燕山石化NdBR(BRNd40)相当.四川石化NdBR混炼胶的硫...     

燃煤耦合城市污泥燃烧特性与NOx生成行为模拟

利用自定义燃烧模型对煤粉与城市污泥共燃过程进行数值模拟,研究不同掺烧比例下共燃过程的燃烧特性、NO_x体积分数空间分布和生成行为等。结果表明：污泥对煤粉第一阶段燃烧有明显的促进作用,在掺烧比例≤3%时,对煤粉第二阶段燃烧也有促进作用,而在掺烧比例≥6%时有抑制作用;在燃烧器出口附近氮存在形式丰富,大部分NH₃在该区域转换为HCN,少量转换为HNO和NH₂等,而在回流区后半段,HCN体积分数明显降低,NO体积分数上升,随着燃烧反应的进行,部分NO被还原成HCN和HNO;NO_x生成行为主要集中发生在燃料燃烧的2个阶段,在第一阶段,NO的生成过程主要为NH被O和O₂氧化以及N被O₂氧化,第二阶段主要为NH被O氧化以及N被CO₂氧化;NO被CH₃还原成HCN是2个阶段中NO被还原的主要过程。     

Li/Nb摩尔比变化对Zr:Fe:LiNbO3晶体光折变性能的影响

同成分LiNbO3(LN)溶体中掺进摩尔分数为2%的ZrO2和质量分数为0.03%的Fe2O3,从不同Li/Nb摩尔比(0.94,1.05,1.20,1.38,0.85)熔体中用提拉法生长了系列Zr:Fe:LN晶体.测量了晶体的红外光谱、抗光损伤能力、指数增益系数和全息存储性能.结果表明:不同Li/Nb摩尔比的Zr:Fe:LN晶体红外光谱OH-吸收峰出现了3475,3478cm-1和3486cm-1 3个新峰.晶体的光折变性能都有不同程度的提高.近化学计量比Zr:Fe:LN晶体(Li/Nb的摩尔比为1.38)的抗光损伤能力比Fe:LN晶体提高2个数量级以上.指数增益系数是Fe:LN晶体的2倍,写入速度比Fe:LN晶体提高1个数量级,光折变灵敏敏度和动态范围皆提高4倍以上.近化学计量比Zr:Fe:LN晶体是优良的光折变和全息存储晶体材料.     

短切玄武岩纤维掺量对泵送混凝土的影响研究

短切玄武岩纤维作为一种新型无机纤维材料,具有抗拉强度高、抗裂性能好、性价比高等优点。通过试验研究,分析了短切玄武岩纤维掺量对高性能泵送混凝土抗压强度、极限拉伸值的影响。并根据试验结果确定了短切玄武岩纤维的最佳掺量,用其进行短切玄武岩纤维泵送混凝土配比设计可提高混凝土强度和极限拉伸值。     

基于承载比试验下隧道弃渣水泥碎石基层的工程特性研究

将隧道弃渣用于高速公路基层填筑中,不仅可节约资源,而且会降低施工成本。且在隧道弃渣碎石中添加一定量水泥,有利于提高弃渣混合料的整体强度。以乌尉高速公路路基试验段为工程背景,通过承载比试验,对不同水泥含量及养护时间下隧道弃渣混合料的路用性能进行研究,研究表明：在隧道弃渣中添加水泥能够有效提高弃渣混合料的强度,当水泥含量大于6%时,CBR值的提升速度减缓,且养护时间越长,强度提高越明显。在隧道弃渣添加水泥,不仅能够提高隧道弃渣混合料的强度,还可以降低弃渣混合料的膨胀量,提高混合料抵抗变形的能力。     

单井掺水量油工艺技术的应用

针对喇嘛甸油田北东区块第四油矿近年来过渡带外扩井单井平均产液量低 (16 3t/d)、含水率低(平均 20 2% ) 等的特点, 发现目前的单井量油工艺已不适应过渡带外扩井 (粘度大、低含水井 ),如果还沿用原有的量油工艺流程, 会使量油时间延长, 这样不但加大冬季单井管线由于长时间停掺水而产生管线冻堵现象的几率, 影响原油生产, 而且增加了一线工人的劳动强度。因此, 为了缩短量油时间, 方便管理, 在不影响量油效果的基础上, 对原有单井量油工艺进行了改进———即在掺水热洗汇管上加装了 1台涡街流量计, 这样在单井量油过程中, 不必关闭单井掺…