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101.
102.
精益生产(Lean Production)这一概念,是由美国麻省理工学院(MIT)倡导的国际机动车研究小组(IMVP),用了5年时间全面总结日本丰田公司等90余家汽车企业生产方式后提出来的。 相似文献
103.
104.
姜立中 《电子制作.电脑维护与应用》2006,(4):12-13
摩托车汽车等机动车内都有发电机,与发动机相连的发电机发出的电供电池充电或点亮车灯,由于发电机产生的电压与发动机的转速有关,发动机低速转动时,输出电压较低,而发动机高速转动时,输出电压则较高,据测,输出电压可在20V-60V之间变化,为稳定输出电压,现在常用电子稳压装置连在发电机和负载之间,常称为调压器。本文介绍一种机动车调压器,输入电压为20V-60V,输出电压稳定为12V,并可调,最大输出电流可达8A。 相似文献
105.
目前,北京市交通拥堵比较严重。和增长速度缓慢的道路承载能力相比,汽车的增长呈级数的连年增长。从1993年至2003年,道路堵车的次数已增长了3倍以上。市区车速逐渐放缓。1994年,二三环之内部分路段的汽车时速为45公里/小时,1995年降至33公里/小时,1996年再降至20公里/小时。至2003年秋,市区部分主要干道高峰期的车速已降至12公里/小时左右,有的道路机动车时速只有不到7公里。 相似文献
106.
论述了机动车制动性能智能化检测系统的硬件结构,给出了检测数据的预处理算法,完成了系统软件的设计,实际运行证明了该系统设计的有效性。 相似文献
107.
《柴油机设计与制造》2006,14(1):55
经国务院批准.北京市自2005年12月30日起,率先执行国家第3、第4阶段机动车排放标准,相当于欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准。 相似文献
108.
张为民 《中国自动识别技术》2007,(3):53-56
随着社会进步及首都经济的快速发展,特别是以高速公路为框架的公路网快速建设,促进了大幅度增加的车辆超前快速增加,对拉动经济发展起到了明显的促进作用。北京市率先在八达岭高速公路昌平以南路段试验基于市政交通一卡通卡的双片式不停车收费系统。本文详细介绍了利用组合式非现金支付技术的应用情况。 相似文献
109.
针对移动式红外机动车激光测速仪的测量原理,详细描述了一种基于时间延迟的校准方法.采用虚拟仪器技术的机动车激光测速仪校准系统,能够将激光测速仪发射的905nm测量脉冲激光光束进行特定时间量的延迟以模拟其在空气中对应的传播距离,完成机动车激光测速仪在(20~250)km/h时速范围内任意速度值的实验室准确校准,模拟速度不确定度优于0.5%(k=2). 相似文献
110.
郭松 《A&S(安防工程商)》2007,(4):104-106
电子警察系统作为ITS智能交通的一部分,随着技术的成熟和系统成本的降低,它被广泛应用在城市、国道、省际公路和高速公路等交通道路监控上。[编者按] 相似文献