海缆护管后安装新工艺设计与应用

为解决海缆护管后安装过程中浮式起重船抛锚对平台周围海缆等带来的风险并降低护管安装成本,对比分析锚系船、动力定位船和平台后安装等3种方案,得出平台后安装方案在作业工期、费用、安全性方面具有较大的优势。对海缆护管平台后安装新工艺进行设计和理论分析,并通过实践验证安装。结果表明,该新工艺既能规避浮式起重船吊装作业的高风险,又能大幅降低作业成本,安装1根护管可节省船期3 d。该新工艺可为在役平台的海缆护管后安装提供重要的借鉴,有望在今后的类似工程项目中推广。     

电力机车蓄电池温度补偿充电控制电路的设计

针对电力机车蓄电池的常见故障,对充电方法进行了优化,设计了基于DSP为核心的蓄电池温度自动补偿充电控制电路,实现了根据实时温度自动调节充电电压的功能.该电路提高了机车蓄电池的充电质量,保证了蓄电池的正常使用寿命.     

扫描隧道显微镜研究Cu—Zn—Al合金中贝氏体及其浮突

用扫描隧道显微镜（ＳＴＭ）在大气中研究了Ｃｕ－２７．２Ｚｎ－４．７Ａｌ合金中贝氏体的精细结构及浮突形态。在浮突和腐蚀后的组织上都发现，Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金中的贝氏体确是由亚片条和亚单元所组成。进而为贝氏体相变机制的深入研究提供了重要实验基础，在此基础上给出了Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金中贝氏体的结构模型。     

Cu—Zn—Al合金中马氏体和贝氏体浮突的原子力显微镜研究

首次采用原子力显微镜（ＡＦＭ）对Ｃｕ－Ｚｎ－Ａｌ合金中的马氏体浮突和贝氏体浮突进行了定量观测。在此基础上，将ＡＦＭ的测量结果与马氏体相变表象理论（ＰＴＭＣ）进行发对比，发现马氏体浮突角与ＰＴＭＣ理论相符合，而贝氏体浮突角与ＰＴＭＣ理论不符合，说明贝氏体相变机制与马氏体不同，不可能是切变机制；同时发现贝氏体浮突是一组贝氏体亚单元所造成的浮突组成的浮突群。     

折边模折边浮块线切割加工工艺

分析了折边模折边浮块线切割加工工艺思路 ,介绍了减少变形的措施和加工中的技术要点     

周志宏对魏氏组织及马氏体的形成和形貌的早期金相研究

关于铁合金中相变的详尽显微组织方面的早期研究之一是由艾伯特·苏佛教授的学生周志宏（哈佛大学博士，１９２８年）完成的。该项研究描述了铁碳合金中魏氏组织和马氏体的形成，所用合金具有宽的碳含量范围，热处理时采用的冷却速率范围也是宽的。还描述了一种独特的汞浴淬火方法。此研究工作从未完全发表过。本文援引该博士论文中的一些原始显微组织照片和部分原文，并试图用我们现今对于铁合金相变的理解来阐明和重新诠释。文中还包括中国引进现代工业和科学的历史背景，以及周志宏对苏佛教授的个人回忆。     

10×10^4m^3浮顶油罐全位置自动焊工艺及质量控制

采用埋弧自动焊，气电焊及手工电弧焊对由日本设计，全面引进日本技术和材料的１０万ｍ＾３浮顶油罐进行全位置焊接，对各焊接工艺的规范及其的质量控制进行了介绍。     

日本三家公司将结成投资联盟

日本三大钢铁制造商新日铁、住友金属公司和神户制钢所三家公司将进行业务联合，形成一个投资联盟。计划细节正在讨论，不久将会宣布。新日铁已把与住友金属和神户制钢的采购联盟和销售联盟分离。有消息称，三方的联盟将减少生产成本，提高生产效率。这个联盟将联合进行热轧和冷轧钢的生产，以及钛、镀锌钢、轧制铝材的生产。神户制钢所是钛、铝轧材主要的国内生产商。工业界人士认温合金制造商，它从神户制钢所获得合金化元素钛。任何的联盟都将使原料采购、产品生产一体化。有报道称，神户制钢所将每年给住友金属公司提供至少1000t轧制钛…     

数字

<正>北京:关停整改37家私人会所高档餐饮场所北京市大力整治"会所中的歪风",对市属公园内的私人会所和高档娱乐场所一律关停,公园内租用合同到期且与公园功能无关的场所一律不得出租,确保公园面向游客、服务群众、提高质量。截至2014年年底,设在公园、历史建筑等场所中的37家私人会所和高档餐饮经营场所完成整改。其中,10家关停,5家转为办公使用,5家停业调整,17家经过停业整顿面向大众服务。     

管理创新共筑梦想 2015凯越电子迎春晚会圆满结束

马奔前程去,羊携好运来!2月8日下午,以"管理创新共筑梦想"为主题的2015凯越电子迎春晚会于凯越公司总部盛大举行,凯越电子全体员工参与了此次迎春年会。晚会是喜迎新春的欢庆,也是对过去一年的总结与期许!凯越人2014年所取得的成就是业内人都有所共睹的,作为汽车电子的领航企业,2015年凯越人的梦想以此次迎春年会为节点,隆重铺开!