浅谈城市小型电动车的造型设计

"节能低碳"的环保观念日渐深入人心,作为新能源车的代表,小型电动车是一种低碳环保、方便快捷的绿色交通工具,它有效地缓解了城市交通拥堵、车位短缺和环境污染等方面的问题。本文通过消费者需求的几个方面,运用了体验设计的知识理论对小型电动车的造型设计进行了分析研究。     

科技巨头抢食电动汽车 产业链受益明显

<正>三星集团旗下的三星SDI近日宣布,已同意收购加拿大汽车配件厂商Magna International的汽车电池组业务,这将强化三星在电动车电池方面的能力。苹果正从三星电子招募电池专家和其他高科技技术员工,为其电动车项目做准备。此前消息称,苹果从电池制造商A123和特斯拉招募了多名电池专家,苹果正"秘密开发电动车。     

全球首辆3D打印碳纤维汽车5d完成

全球首部3D打印电动车,在美国芝加哥2014年国际制造科技大展（IMTS）亮相。制造商Local Motors公司主管皮萨尼（Mike Pisani）10日在展场表示,这部名为＂Strati＂的3D打印电动汽车,将于13日组装完成进行试驾,时速可达约80 km,从在展场打印到组装完工,仅需不到5 d时间,整部车组件不超过50个,比起传统汽车每部多达2×104个组件,不论时间与成本部大幅降低。     

电动车中超级电容控制器的设计

从硬件的拓扑图着手分析超级电容控制器的具体控制方案,以及升压变换器和降压变换器的工作原理,根据控制结构利用相关的硬件资源,选择使用了DSP(TMS320LF2407)器件,并编制了相关的软件程序.     

军用电动/混合电动车辆的前景与挑战（上）

在过去十年中,美国和欧洲在军事及商业领域都进行了一些有关电动和混合电动车辆的研究和演示项目。在军事应用方面,这些活动得出的主要结论是：电动车辆确实具有很多优点。因此,有关电动／混合电动战斗车辆的一些项目和计划正在进行中。     

电力电子设备谐波对配电网电压骤升的影响研究

分析了相关电力电子设备的结构特性、谐波产生原因与叠加机理,探讨了电力电子设备在配电网中谐波注入并引起配电网用户电压骤升的原因,构建了谐波对配电网电压影响的仿真模型;在配电网现场测量了多台电力电子设备的实际谐波含量,并以这些测量数据和实际农村低压配电网、IEEE 33节点中压配电网算例为基础,通过多个运行场景进行仿真对比...     

美国动力传动控制研究实验室

美国威斯康星大学的动力传动控制研究实验室重点从事车辆动力传动系统的基础和应用研究。该实验室在哈勃电动车辆,国家先进传动模拟装置,军、民用车辆的动力传动系动态模型及仿真程序,小型静液动态测功设备等方面研究均取得显著的成果。本文根据相关资料,对该实验室的历史、任务、试验设施、主要研究领域及合作伙伴作一简要介绍,供读者参考。     

电动车辆电磁场辐射骚扰测试方法

与传统汽车相比,电动汽车采用的电气部件、电子控制单元等电气件更多。在低频段(9kHz～30MHz),其主要部件如逆变器和电动机等低频骚扰源与车辆的电子控制单元有严重的相互干扰。文章对电动车辆电磁场辐射骚扰的测量方法进行了探讨,通过对两台电动车辆测量数据的比较及低频段电动车辆可能发射源的分析,论述了GB/T18387-2001实施的必要性和可行性。