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61.
相信大部分的人都遇到过以下这几种情况:耳朵和肩膀夹着电话,歪着脑袋在桌上寻找一份与自己捉迷藏的文件;寒冷的冬日,手忙脚乱地在大衣、外套、裤子、皮包里寻找吱吱乱响却又忘记了它的藏身之处的手机;一边要一手扶方向盘目不转睛的紧盯前方,另一只手还要用来接打不断响起的电  相似文献   
62.
凹凸科技(O2Micro)近期推出了一款三合一锂电池电源管理方案——Killer Whale。开发代号为Killer Whale的OZ1C111内部集成USB充电控制,高精度电池电量侦测/库仑计和高效率OTG升压控制三部分功能,OZ1C111适用于各种便携式产品中,如平板电脑,智能手机等等,  相似文献   
63.
猪猪 《数字通信》2006,(9):88-88
1 制作一张UIQ待机图,其实和S60的待机图很类似。以 P908c为例,由于P908界面中的信号强度,电池电量等等提示信息都独立于待机图之外, 因此,完全按照屏幕尺寸制作待机图,可能在图片上下边缘有一小部分显示不出来。因此,我们其实只需要制作一个208×275像素的图片文件就可以了。翻盖关闭时的  相似文献   
64.
《电源世界》2013,(7):19
日前,德州仪器(TI)宣布推出业界最小、最高精度的锂离子电池电量监测计集成电路,该最新bq27421可延长便携式医疗设备(如可穿戴健康监控设备)、工业设备(如库存扫描仪和便携式应急灯)以及其它消费类电子产品的电池使用寿命。采用9焊球芯片级封装(WCSP)的bq27421系统侧电量监测计,使用德州  相似文献   
65.
66.
本文介绍一种基于TLINK物联网的汽车蓄电池电量手机远程监测系统,利用TLINK为媒介,通过其提供的设备对汽车蓄电池电量进行监测。产品经过测试,结果表明运行性能良好,在此对该设备的使用进行了详细的说明。  相似文献   
67.
随着新能源电动车的飞速发展,以智能化、网联化、节能化为特点的智能网联电动车具备群体智能的优点,适合执行大规模城市任务,被广泛用于智慧城市的社会服务建设中。为此,以智能网联电动车为研究对象,重点研究电动车群体的城市任务调度问题,主要面临以下挑战:由于城市任务的分配策略与车辆个体执行任务的能力密切相关,在面向车辆群体制定派遣策略时,需要综合考虑车辆个体在其行驶轨迹上所产生的区域效益,以保证车辆在有限电量的约束条件下完成任务并顺利返回。因此,车辆群体派遣策略与车辆个体路径规划方案之间相互影响,是一个带权二分图匹配问题和旅行商问题紧耦合的NP-hard问题。为了解决上述挑战,提出了基于最大权值匹配的车辆派遣算法,首先采用贪心策略为单个车辆在子区域内选择任务路段;然后利用车辆行驶轨迹产生的区域效益,制定车辆与子区域的最优派遣策略,从而最大化区域效益总量。最后,基于四川省成都市238辆智能环卫车30天的作业数据集,对所提算法进行评估。实验结果表明,所提算法的城市道路清扫率相比源数据方法、随机算法和不更新地图算法平均提升了11.2%。  相似文献   
68.
本文介绍了一种判断汽车蓄电池电量的方法。通过对汽车蓄电池电压进行监测,以电压临界值与电流变化率为指标,带以温度补偿修正,当汽车蓄电池电量过低时监测系统发出警报。该监测系统能在汽车动态时判断发动机能否正常启动,发电机能否正常工作;在汽车静态时能判断蓄电池是否正常。  相似文献   
69.
在冬天进行拍摄会面临一些挑战。户外摄影师马丁·胡勒在这里将会告诉我们诸多技巧,帮我们克服寒冷、冰雪以及恶劣的光线条件。  相似文献   
70.
设计了一种基于C8051F330的蓄电池电量在线监测仪.该监测仪硬件主要由CPU主模块、模拟量采集模块、LED显示模块和蜂鸣器告警模块等组成.在软件设计中采用了具有滞回特性的处理方法,有效地去除了电源抖动和杂波等造成的干扰.  相似文献   
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