物超所值——话说几款EMI双子星

音乐发烧友们总是不免时时焦虑的。焦虑什么？就是许多演录俱佳的名版唱片“落画“，也就是从此断版，不再出了。于是望着别人架上有，自己架上没有，空有满袋的银两，依然凄凄惨惨戚戚。所幸，有耐性的人有福了，许多当年的名版，现在又以另一面目出了，换了包装不说，降了价位更是令人欣喜。     

印制电路板的电磁兼容性预测

以有限元数值计算方法和SPICE仿真软件为工具，通过对印制电路板（PCB）耦合微带线的电磁兼容性预测，来对具有不同厚度PCB的电磁干扰水平进行估计分析。并对利用屏蔽地线低频信号迹线和高速数字信号迹线分开来降低EMI水平的方法给以预测评估，最后归纳总结出影响PCB电磁兼容性能的因素，提出PCB设计中电磁兼容性（EMC），适应性方法的指导性原则，为PCB的电磁兼容性设计提供参考依据。     

传导性EMI噪声的模态软分离方法

对于传导性干扰的CM和DM的分离可以采用硬分离和软分离的方法,详细介绍了使用算法的软分离方法,并将软分离的单模态信号与测量信号比较,结果证明软分离的方法是成功的.     

大型光电设备的电磁兼容设计

根据大型光电设备的特点,阐述它的组成和电磁兼容设计的流程,并详细介绍其结构和电气的电磁兼容设计方法.在电气的电磁兼容设计中,分别介绍了电源、单机印制板、布线和接地的电磁兼容设计.该项设计已经经过了实际测试验证,效果良好.     

高速动车组弓网离线放电电磁干扰对L波段雷达的影响分析

随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路电磁干扰对沿线电子设备的影响愈来愈引起人们的关注.目前国内相关高校及科研院所对于该电磁干扰的来源和机理已做了较为深入的研究,得出了一些很有价值的理论成果,但其对雷达的影响程度,尚没有明确的结论.研究通过前期的大量测试数据对列车弓网离线引起的电磁干扰、电磁干扰强度与车速的关系进行统计分析及数学建模,现场测试数据定量分析了此噪声对L波段雷达的影响.通过计算得到了在平原地区条件下(干扰源与受扰雷达之间的电磁波传播路径上无遮挡物,仅存在地面反射),干扰强度与雷达和铁道间距、列车速度之间的关系,得出了雷达的有效防护距离.     

高速PCB板的电磁兼容设计

以某一嵌入式系统核心PCB板设计为例，介绍了电磁兼容的基本概念及一些高速PCB板设计的基本知识，着重分析了无高频器件时高速PCB板设计中存在的电源系统干扰、地线噪声干扰和信号线阀的串扰等电磁干扰，并分析了这些电磁干扰产生的主要原因，从PCB总体设计和元器件布局、布线等方面考虑，对可能存在的这些干扰，提出了防止和抑制方法以及一些提高PCB板电磁兼容性的具体措施；在工程实践中证明这些方法和措施有效可靠。     

电子通信设备中的接地问题浅析

电子通信设备中的接地技术,关系着整台设备的干扰特性及其抗干扰性能。根据接地干扰产生的原理,对电子通信设备的接地抗干扰技术进行了分析,提出了一些有效的抑制干扰的接地方法。这些方法在工程实践中得到了应用,有效地提高了电子通信设备的抗干扰能力。     

EMC电波暗室及发展方向

介绍了EMC电波暗室的性能、材料和应用的发展方向.     

升压式DC／DC变换器TPS6100x

概述 TI公司生产的TPS6100x系列DC—DC升压变换器有TPS61000～TRS61006七个型号。它采用1～2节镍镉、镍氢或碱性电池工作,可输出1.5V到3.3V、100mA电流。启动电压0.9V,并可在0.8V这样低的电压上工作。     

一种新型的陷波天线

设计了一种新型的超宽带天线,具有小型化,2.0~10.6GHz的工作带宽及全向性的特点。基于该超宽带天线提出了一种新的实现陷波特性的方法,在天线的地板上添加一个近似半圆的谐振单元,该单元与辐射部分通过一个通孔相连,并且所加的结构对原始超宽带天线的其他特性影响很小。同时给出了该方法的等效电路。仿真与实测结构均表明该超宽带天线驻波比(VSWR)小于2的阻抗带宽是2.0~10.6GHz,天线在5.0~5.9GHz处有明显的陷波特性,很好的覆盖了无线局域网(WLAN)(5.125~5.85GHz)的工作频段。可以解决超宽带通信频段与WLAN间的电磁干扰问题,实现频谱兼容。