行车精确泊位测控装置设计

目的　控制行车自动准确地往返于两固定点间装货和卸货 .方法　用对射式红外光电传感器检测设置的遮光挡块 ,获得位置信号 .通过单片机控制及软件滤波技术来提高检测装置的性能 .结果　经实际使用 ,该装置泊位误差小于 2 cm,且抗干扰能力强 .结论　该装置使用无接触检测光电传感器 ,寿命长、故障率低、泊位精确     

博洛尼划定家居业全新坐标系——16种生活方式、7个姿势,精确定位你的居住所需

2010年4月22日,博洛尼家居体验馆内,"7个姿势和16种生活方式,我在哪里?"终极大秀华丽上演。历经一个月的时尚轰炸,一直在家居时尚领域独树一帜的科宝·博洛尼,以前所未有的强劲态势推出7个姿势、16种生活方式这一对互相映射的崭     

轻便取芯触探在护城河无损高精度定位中的应用

为在不破坏文物的前提下,尽可能地减少里耶古城遗址护城河的发掘工作量,并保证护城河底不被酉水河河水压力击穿,采用无损精确定位,成功地使里耶古城遗址护城河的无损定位误差小于0．1m,该方法对地质勘探、文物保护和矿山安全等有重要参考意义。     

机械设备定位精度保障之可靠回零架构的探讨

本文揭示了运动机构回零的软硬件结构和常见的问题,针对运动定位系统的特征,综合机械结构、电气器件和软件相关需求,并通过对两种回零基本结构的分析,提出了解决这些问题的基本方法。指出在实际应用中可以结合自身设备的特点进行针对性的改变,在确保设备精准度和稳定性的同时又能节约硬件成本,从而获得双赢的结果。     

GIS局部放电在线检测仪

产品用途：便携式GIS局部放电在线检测仪和高精度传感器与局部放电分析软件配合使用,可以迅速检测局部放电的大小和数量,精确定位,并利用采集的数据形成放电图谱,有效分析判断设备的状况。     

陵水17-2气田半潜式生产储油平台合龙方案研究北大核心CSCD

基于陵水17-2气田半潜式生产储油平台深吃水、船体自由漂浮状态下上部敞口等设计特点,通过对平台合龙方案的比选,论证了该平台采用整体吊装合龙方案的可行性。结合国内来福士现有的合龙资源,制定了平台的合龙步骤,确定了采用漂浮对接,坐底焊接的合龙方案。对于建造及合龙过程中船体对接点精度及船体下水的变形控制、组块建造公差管理及吊装变形控制、船体坐底及进出坞精确定位等关键问题提出了针对性的解决措施。最终依据合龙方案顺利实施了该平台的整体吊装合龙。本文研究成果不仅为陵水17-2气田半潜式生产储油平台的顺利合龙提供了技术支持,也为后续同类大型半潜式储油平台整体吊装合龙提供了参考。     

多媒体动画中弹簧的装配定位与运动控制

在六足仿生机械昆虫装配动画制作过程中,通过综合运用AutoCAD软件和3DS MAX软件的相关功能,实现对六足仿生机械昆虫弹簧类零件的精确定位和运动控制,提升了多媒体动画的制作水平,也促进了仿生机械的发展.     

基于激光测距技术的往复车精准定位应用

文章以应用于锌电解的阳极小车为例,简要介绍往复车辆通过激光测距技术在 PLC控制系统中的应用,实现精确定位功能。     

多点定位场面监视雷达信号处理方法探究

多点定位场面监视技术是一种先进的低空飞行器场面监视方案。多点定位系统利用多个机载/地面雷达站,通过信号时差计算从而确定目标的具体位置。多点定位系统可以迅速便捷的对水面舰船或机场等场面上的低空飞行器等移动目标进行探测和监视,配合ADS-B场面监视、X波段场面监视雷达等地面监视手段可以最大程度的对飞行器动态进行精确掌握,从而确保飞行器在机场范围内的安全。     

基于卡尔曼滤波和加权LM法的井下精确定位算法

针对基于UWB精确定位的井下近感检测装置定位结果易受非视距(NLOS)误差等噪声影响的问题,提出了一种基于卡尔曼滤波和加权LM法的井下精确定位算法。通过卡尔曼滤波预测过程得到标签卡坐标的先验估计值;利用几何关系计算估计坐标与各锚节点的距离,并将该距离与探测器直接测距值进行比较,根据差值分配各锚节点的测距权值;将权值矩阵和测距矩阵代入加权LM法中,得到标签卡坐标的中间结果;将中间结果作为测量值代入卡尔曼滤波更新过程中,得到标签卡的最终坐标。测试结果表明,与多边定位法相比,基于卡尔曼滤波和加权LM法的井下精确定位算法可在不影响定位速度的前提下,将定位精度提高一倍以上,有效降低了NLOS误差等噪声的干扰。