航空相机光电自准直检调焦系统

为了补偿航空相机在高空中由于气压,温度等环境变化引起的离焦,本文设计了一个基于光电自准直方法的航空相机自动检调焦系统.利用相机内部高对比度光栅进行调焦,有效避免了基于图像处理的调焦系统在目标物对比度较低时调焦失败的情况.采用物方光栅、像方光栅和反射镜摆扫的方式对光强信号进行调制,利于信号的分析处理;采用粗,精结合的遍历...     

CCD激光自准直系统测光电经纬仪车载平台变形

车载平台变形是影响光电经纬仪跟踪精度的关键因素,提出了利用CCD激光自准直测量系统来测量车载平台变形的新方法。用CCD系统采集车载平台的变形视频信号,计算机对视频信号进行处理得到脱靶量数据,由此即可算出车载平台变形量。实验数据分析结果表明,车载平台变形量随着速度和加速度呈周期性变化,变形曲线的趋势与加速度曲线的趋势相同。当经纬仪以60°/s速度引导工作时,方位最大变形为12.57″,高低最大变形为5.98″。这种方法为进一步研究反馈补偿以提高经纬仪的跟踪精度提供了理论依据。     

激光自准直角度测量系统建模方法研究

基于透视投影变换,提出了一种新的激光自准直测角系统建模方法,通过对系统安装误差因素和模型外参数的仿真分析,提出了一种带有内外参数的激光自准直简化测量模型,为激光自准直测角系统建模、标定等问题的解决提供了一个有效的理论依据,具有一定的理论意义和工程实际应用价值.     

多面棱体工作面偏差补偿的符号问题

讨论了利用多面棱体和自准直仪进行精密角度检定时多面棱体工作面偏差的补偿问题,给出了工作面偏差补偿符号的判定方法。     

用自准直仪测量孔的同轴度

以V16柴油机机体主轴承孔同轴度的测量为例,介绍了用自准直仪测量同轴度的原理与方法。该方法可直接在生产现场对大孔径零件或大型零件的同轴度进行快速、准确地测量,且不受被测孔径表面质量的影响。     

运用新思想设计高精度数控导轨磨床

为消除导轨磨床的热变形，采用新思想设计出大型高精度数控导轨磨床——自准直导轨磨床。自准直导轨磨床的基本原理是通过降低床身和基础的纵向弯曲刚度，使床身和基础的重力变形自动补偿由于环境温度变化和磨擦热引起的热变形。有限元分析和10余年的实际应用表明：采用该思想设计的机床精度高、费用低，而且不需要恒温车间；用该思想设计的自准直导轨磨床，被加工件的线性误差小于0．003mm／m，而且加工精度长时间保持稳定。     

火炮镜炮同步误差测量结果不确定度分析与评定

<正>一、引言火炮镜炮同步误差测量装置是测量火炮火线和瞄线同步性误差的专用测试设备,其测量结果的准确与科学描述,对于型号试验具有重要指导作用。一般测量结果是由测量结果的最佳估计值及其测量不确定度来完整表述的,火炮镜炮同步误差测量结果应包括测量结果的最佳估计值,还要包括测量结果的不确定度,才能完整表述火炮镜炮同步误差的测量结果,     

多面棱体的时栅转台自动标定系统设计

针对传感器安装偏心、使用环境变化等因素造成时栅转台精度降低的问题,提出了由多面棱体和自准直仪对误差进行标定,并利用谐波修正技术进行误差修正的时栅转台自动标定系统.系统以多面棱体和自准直仪高精度测量仪器作为测量基准,以ARM处理器为核心对步进电机进行闭环控制,实现转台的精确定位,且能够进行数据采集和误差处理.经实验证明:与手动标定方式相比,该标定系统不仅效率高而且标定后的时栅转台测量系统分度精度可达±1.3”.     

Excel环境下平板平面度最小条件的计算

平面度是限制实际平面对理想平面变动量的一种形状公差。测量平面度主要采用测量微小角度的电子水平仪、自准直仪等来实现。把电子水平仪(或自准直仪的反射镜)固定在桥上,将桥板按跨距前后相接,从一端移至另一端,每移动一个跨距从仪器上记取该位置读数(格数),通过计算得到各个截面的直线数据,然后把各线段组成平面,根据最小条件评定准则,通过旋转和平移,进行数据处理,得出最小条件平面度。     

新型自准直仪在280柴油机主轴承孔检修上的应用

主要介绍280柴油机主轴承孔检修新型自准直仪在测量主轴承孔同轴度上的应用。