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谭平欧 《中国铸造装备与技术》1991,(5)
变速箱体是汽车发动机变速箱的一个重要零件。该件除变速箱安装齿轮开口部分外,内腔均有形状要求。以前南京汽车制造厂铸造分厂生产这种铸件的芯子采用合脂砂芯,由手工制成两片然后胶合成整体芯,这样制成的芯子易在箱体开口周围发生裂纹。后又改用热芯盒工艺,但也没有降低铸件裂纹废品率。最后决定采用壳芯工艺,效果十分明显。为此该厂对K87壳芯机经过简单的改造使之成为吹制整体变速箱体壳芯的专用壳芯机。 相似文献
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本文用氢气、丙酮作为气体源,用微波等离子体化学气相沉积方法,在CBN单晶的(111)晶面及单晶硅的(100)晶面上进行了金刚石薄膜异质外延生长的研究。用SEM、MLR和X-ray衍射方法对试验结果进行了观察、分析。通过实验发现,在CBN单晶的(111)晶面及单晶硅的(100)晶面上直接实现金刚石薄膜的异质外延生是不太可能的。 相似文献
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一、概述维修热喷涂技术是近年来在设备维修中广泛应用的一项表面技术。热喷涂是将熔融状态的喷涂材料,通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。氧—乙炔火焰粉末喷熔技术是热喷涂技术之一。具有设备轻便简单,工艺操作简便,应用广泛灵活,适应性强,修复速度快,经济性好,噪音小等特点。二、喷涂修复机床导轨机床床身是机床主要部件,是切削引导的基准面。它的精度直接影响加工件的 相似文献
107.
介绍了使用一种专用改性荆加入普通水玻璃中,使CO2水玻璃砂在低温环境下也能速硬,可防止铸型(芯)蠕变的技术。 相似文献
108.
针对南昌地区特殊的泥质粉砂岩层,对该地层情况下的地下连续墙成槽工艺进行探讨。通过对实际施工经验进行总结,结果表明,中风化岩层<2 m或岩层强度<15 MPa的地层应选用“冲-抓”工艺进行成槽;中风化岩层厚度为2~6 m或岩层强度15~26 MPa的地层,宜选用“旋-抓”工艺进行成槽;中风化岩层厚度>6 m或岩石强度大于26 MPa的地层,宜选用铣槽的工艺进行成槽。 相似文献
109.
浮选孔雀石时8—羟基喹啉对黄药的协同活化作用 总被引:1,自引:1,他引:1
用浮选试验和吸附量测定等方法,研究了浮炎雀石时8-羟基喹啉对黄药的强活化作用,详细讨论了8-羟基喹啉与黄药在孔雀石表面共吸附时相互间的协同和竞争作用,以及协同作用对两者吸附特性的影响,揭示了浮炎雀石时8-羟基喹啉对黄药协同活化作用的某些本质和特性. 相似文献
110.
研究了不同含量的碳纳米管及0.8%稀土Y对高Ni含量Ti(C,N)基金属陶瓷组织性能的影响.将不同成分的试样分别于1400℃、1410 ℃、1420℃真空烧结,测试抗弯强度、洛氏硬度,观察背散射电子形貌、断口形貌并做能谱分析.结果表明,加入质量分数(下同)为0.8%Y及0.3%~1.0%的碳纳米管时,碳纳米管含量为0.5%的组织较均匀,芯壳结构明显,抗弯强度及硬度均较高. 相似文献