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993.
994.
为解决移动机器人在避障时的曲线优化问题,提出了基于最小变量的B-样条路径规划方法。对该方法从数学模型上进行了推导,指出了该方法相对于其它B-样条方法的优点,并对该方法进行了优化,给出了相应的优化算法。研究表明:具有最小变量的B-样条函数比只用B-样条函数定义的曲线具有更优化的线性约束,其曲线具有更好的光滑性。 相似文献
995.
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997.
针对带有饱和执行器且局部未知的非线性连续系统的有穷域最优控制问题,设计了一种基于自适应动态规划(ADP)的在线积分增强学习算法,并给出算法的收敛性证明.首先,引入非二次型函数处理控制饱和问题.其次,设计一种由常量权重和时变激活函数构成的单一网络,来逼近未知连续的值函数,与传统双网络相比减少了计算量.同时,综合考虑神经网络产生的残差和终端误差,应用最小二乘法更新神经网络权重,并且给出基于神经网络的迭代值函数收敛到最优值的收敛性证明.最后,通过两个仿真例子验证了算法的有效性. 相似文献
998.
由于无人艇的工作环境较为复杂,易受到水流的影响,提出了一种基于改进IRRT*和考虑流场DWA的无人艇混合路径规划算法。在全局路径规划中,通过引入启发式函数对IRRT*进行改进,提高了搜索效率,快速给出全局路径。在局部路径规划中,将流场的影响加入DWA算法的评价函数,实现了无人艇在有流场情况下的实时最优路径规划。将全局规划和局部规划相结合,经仿真验证,能够实现无人艇的实时路径规划,确保无人艇完成任务的稳定、高效。 相似文献
999.
在第四方物流(4PL)承担多个供需点对之间物流任务的情况下,针对处理时间的不确定性,研究考虑正态分布处理时间的4PL多到多网络设计问题。建立了以最小化总物流成本为目标,带有随机配送时间约束的4PL多到多网络设计机会约束规划模型。根据问题特点,设计差分进化算法进行求解,并对其进行改进。最后,通过对不同规模的问题进行仿真实验来证明模型的合理性及算法的有效性。 相似文献
1000.
介绍了原油混输调度问题的建模和优化方法及国内外的研究现状.综合国内外在原油混输调度研究的新成果,从建模及求解上分析了现有的研究方法,并比较了其优缺点.指出数学规划方法是原油混输调度问题的最常用方法,但其建模困难,其求解方法--数学规划算法、随机搜索法和智能算法等都有缺陷,很难又快又好的得到最优解.而基于事件树方法通过自然语言建模,用基于事件触发规则的方法求解,可以很快得到较好的解.对于原油混输调度,基于事件树的方法是一种很有潜力的方法. 相似文献