Oz Minerals公司将世纪矿2009年产量削减至49．5万吨

受金属价格下挫影响,全球第二大锌生产商一澳大利亚Oz Minerals公司计划削减产量并推迟部分项目,同时公司也重新开始有关债务谈判,包括与债权人就债务再融资进行谈判。Oz Minerals由澳州Oxiana公司和澳矿（Zinifex）合并而成。     

国有企业采购中适用竞争性谈判若干问题探讨

在我国现行法律框架下,通过探讨国有企业在工程、货物和服务采购中采用竞争性谈判方式所遇到的诸如法律依据、适用范围、谈判的特征和流程、评审方法等问题,指出国有企业是民事主体而非行政主体,由于其殊于其他市场参与者,决定了国有企业虽有选择竞争性谈判采购方式的自由,但范围仅限于限下的工程建设项目、限下的国际机电产品采购,以及其他类型的货物和服务采购。在谈判环节的程序设计上,应当与竞争性谈判的可谈性、谈判文件可修改、可多次报价、报价不公开等特征相适应;在评审方法上,应当灵活选用经评审的最低价法或是综合评分法,以期实现最佳效益。     

基于代理技术的NSS设计与实现

谈判支持系统(negotiation support system,NSS)通常为两方人员提供一个协商服务平台.实际生活中常出现某方人员难以亲临参加谈判的情形,需要系统为其提供一个软件代理继续协商下去.提出一种基于代理技术的NSS以解决上述问题,给出了该系统的体系框架和逻辑结构,构建了买卖交易中的卖方代理,并设计了使其具有智能特性的两个重要方法.最后,在移动代理开发平台Aglets上开发了一个原型系统ANSS,对它的人机交互界面做了简要介绍.     

世界贸易格局出现新的变化

多边贸易谈判的时代已经结束了随着世界贸易组织（WTO）多边框架下的谈判在过去的十多年停滞不前,世界主要经济体已展开新的贸易框架谈判。     

国家发展改革委副主任解振华出席“基础四国”部长新闻发布会

本刊讯当地时间2011年12月6日,“基础四国”在德班会议期间举行新闻发布会,中国代表团团长、国家发展改革委副主任解振华,印度环境和森林部长贾扬蒂·那塔拉简,巴西气候谈判首席代表路易斯·阿尔韦托·菲格雷多,南非水利与环境部部长埃德娜-莫莱瓦共同出席,并分别阐述了四国对德班气候大会的立场和观点。四国部长就有法律约束力的框架协议、京都议定书第二承诺期、绿色气候基金、德班会议预期成果等问题发表意见,并回答了媒体记者的提问。     

建筑工程项目承包合同标后谈判研究

本文分析了工程承包合同的特点和工程招标投标活动的矛盾性,对标后谈判对合同的完善和完整具有的重要作用和意义进行了研究．最后对合同双方进行标后谈判提出了建议。     

基于遗传算法的多Agent工程索赔谈判模型

分析了已有基于贝叶斯学习规则的索赔谈判多agent系统,针对该系统的一些不足,提出基于遗传算法的多agent(以下称为GA-Agents)工程索赔谈判模型。模型采用“谈判门限序列”的概念给出索赔双方的谈判策略,设计了基于承包商Agent,业主Agent和运算Agent的操作流程,并利用遗传算法来不断优化索赔双方的谈判门限序列,使得索赔谈判能够在短时间内达成协议,为解决索赔谈判中存在的低效率、费时费力等问题提出了一个新思路。     

路段环境自动驾驶汽车通行权决策方法

为了解决路段自动驾驶汽车的通行权决策问题,提高交通流的运行效率和稳定性,基于可接受间隙模型和谈判理论构建路段自动驾驶汽车通行权决策模型. 综合考虑多种因素,基于可接受间隙模型对行人风险进行建模,将行人风险划分为低风险、中风险和高风险. 综合考虑风险、性格（激进和保守）和等待时间等对行人行为的影响,分析不同因素组合下行人和自动驾驶汽车可能采取的行为策略,基于该行为策略,利用谈判理论对自动驾驶汽车的通行权决策过程进行建模. 利用Python联合SUMO开源交通仿真软件对模型进行验证,仿真持续10 h. 3个模型的（保守模型、Gupta模型和本文模型）仿真结果表明,当行人产生频率为15 s时,自动驾驶汽车的平均行驶时间分别为661.5、399.5和327.6 s,平均延误时间分别为618 s、336 s和260.7 s,总流量分别为6 699辆、10 583辆和11 568辆. 当行人产生频率为30 s时,自动驾驶汽车的平均行驶时间分别为643.5、311.7和81.9 s,平均延误时间分别为599.9、244.4和6.5 s,总流量分别为6 879辆、11 741辆和11 971辆. 通行权决策方法的加入有助于降低自动驾驶汽车的行驶时间和延误,提升流量.     

与贸易有关的知识产权协定

背景资料《与贸易有关的知识产权协定》(TRIPS)是世界贸易组织 (WTO)多边贸易体制的组成部分之一。 1986年 ,WTO前身GATT在进行乌拉圭回合谈判时 ,以美国为代表的发达国家声称在知识产权方面损失巨大 ,提出制定与贸易有关的知识产权规则 ,导致了TRIPS的产生。虽然是发达国家利益驱动的结果 ,TRIPS在一定程度上也体现了多方面的利益 ,如对已有的保护知识产权国际公约的协调 ,以及对有差别性国家的过渡性安排 ,对公益性的肯定等 ,反映了知识经济的发展在世界贸易中所产生的广泛和深入影响。知识产权与国际贸易知识产权是公民或法人…