电动车充电预约平台智能车位管理装置的研制

随着电动汽车技术的发展,可充电停车位因土地和电力等资源制约,其数量在不能满足快速增加的电动汽车使用需求的同时,更存在着被非电动汽车占用,以及电动汽车在完成充电操作后,不执行程序要求的动作,即驶离可充电停车位或持续占用停车位等现象。为解决上述问题,设计开发了可配套用于电动车充电预约平台的新型智能车位管理装置,具有感知车位被占用情况及计时计费,避免非授权车辆进入等功能。且具有结构简单、安全可靠、使用便捷等优点,在防止车位非授权占用、提高车位利用率等方面具有推广应用价值。     

一种路侧停车位物联网管理系统

针对路侧停车的监管需求,提出了一种路侧停车场物联网管理系统的设计方法,该方法通过车位检测、视频监控和电子化收费技术来实现对路侧停车位的透明化监管。系统由停车位检测系统、电子化收费系统、高清视频监控系统以及管理和服务平台四部分构成。经实际使用证明,该系统应用效果良好。     

车位图像畸变的矫正与拼接研究

为了实现停车场空车位的快速检测和查询,提出一种车位图像畸变的矫正与拼接方法,将相邻摄像头拍摄的具有一定重叠区域的视频图像拼接为一幅能够全面描述停车场车位信息的大视场图像,从而为停车场空车位的快速检测做准备。由于停车场摄像头安装的视角偏移和透视效应,造成拍摄的图片存在纵向和横向畸变,为了直观地显示整个停车场各个车位的占用、空闲信息,同时也为了方便车辆管理,先将各个车位逐一矫正成同视角图片,然后再进行拼接,从而便于用户直接观察停车场中的空车位,也有利于需要自动检测车位时进一步进行图像处理。     

计时器控制车位信息发布的四面六通物联网车库系统

针对现有停车场车位信息发布流量大、发布信息不及时、不准确的问题,提出一种基于计时器控制车位信息发布的四面六通物联网车库系统。该系统利用物联网技术,将计时器与带有压力传感器的弹性压合转换开关联合,以电气接线控制原理实现车位信息的获取、储存和发布以及预约,当有车位时信号才输出、有预约时信号才输入,实现无网络信号重叠,减少了网络流量。该系统信息明了、可靠而准确,可准确计时且延长了使用寿命。     

基于433 MHz频段的无线地磁车位检测传感器节点设计

针对现在存在的寻找车位难的问题,设计一种利用地磁传感器的基于433MHz频段的无线车位检测节点.该节点利用地磁传感器在有车和无车状态下的数据变化来检测车位状态;利用MSP430F5438和相应的门控管理电路达到低功耗的特性;利用433MHz通信模块,实现数据的无线传输.阐述了整个节点软件的主流程和车位检测的流程.利用实验验证了该车位检测节点和检测方法的有效性与合理性.     

智能交通系统消息交换的复杂度研究

针对道路上自动化管理的智能交通难题,利用车辆无线传感器网络对车位检测的辅助定位进行了研究,阐述了基于无线传感器网络的智能交通在提高车辆行驶的安全和效率方面的优势。首先讨论无线传感器网络技术在交通道路系统中的整体应用以及该技术在国内外的发展现状以及分析;然后讨论交通道路传感器网络系统的总体概述;接着对车辆传感器网络辅助定位的理论进行了深入的分析、数据的计算;最后详细地给出了计算车辆传感器网络广播协议的消息传输总时间复杂度的公式。     

九龙外滩广场停车引导技术应用

为了解决有车一族停车难的后顾之忧,营造良好的停车场服务,九龙外滩广场停车场引入了立方全视频车位引导系统及反向寻车系统,以对进出车辆实行智能化引导。文中介绍了九龙外滩广场停车引导技术的应用案例。     

基于Dijkstra算法的大型停车场最优泊车路径规划

针对停车场建立无向带权图模型,在研究分析停车场影响泊车行为快速性的因素基础上,结合停车场内路径距离与道路通行质量两属性因子构造边权,提出了一种基于Dijkstra算法的停车场最优泊车路径规划方法,方法所得最优路径规划旨在引导泊车者快速、安全地完成泊车任务。最后实例分析表明,该方法客观、简单、实用,有助于停车场车位引导系统为泊车者提供快速的泊车引导服务。     

新型干熄焦电机车

干熄焦电机车是熄焦作业专用牵引机车.根据干熄焦系统连续运转的工艺特性,设计新型干熄焦电机车的车位结构和技术参数,与原机车相比提高了设备可靠性和维护性.     

基于多视觉传感器的泊车辅助系统设计

本文设计了一种基于多视觉传感器的泊车辅助系统。在车位检测与识别过程分析的基础上,对多视觉传感器泊车技术进行了深入的研究并完成了相应的算法设计。设计的泊车辅助系统架构,在某型SUV车辆上进行了实车改装和传感器标定。通过水平泊车和垂直泊车测试,对该系统进行了功能验证,测试结果表明多视觉传感器泊车辅助系统极大拓展了传统基于超声波雷达方法的应用场景,具有很好的应用前景。